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España, Gijón - es/73

Ferrocarril

Fecha de cierre: 20.06.2007 (Licitación Cerrada)

El 20 de junio de 2007 finaliza el plazo de presentación de ofertas para el diseño de la ampliación en un tramo de 2,6 kilómetros del metro tren hasta Cabueñes. Se empleará una tuneladora EPB en vez del método de ejecución a cielo abierto para la construcción del nuevo túnel entre La Guía y Cabueñes. Los proyectistas estiman que la perforación mecanizada es más económica, produce un impacto ambiental menor y reduce el tiempo de ejecución. La pendiente tiene valores entre 5% y 25%. La geología consiste en terreno de calidad media hasta pobre, probablemente con zonas fracturadas (dolomitas, caliza y caliza dolomítica y limolita margosa) y terrenos cuaternarios (arcilla, aluviones). Un túnel en mina o a cielo abierto conectará el túnel existente ejecutado con tuneladora con su futura ampliación. Lea E-News Weekly 1/2007, 25/2006, 9/2006, 20/2005, 42/2004 & 36/2004. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=104362-2007, DO S 85, o contacte el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@fomento.es o cpublic@fomento.es 19/07.
El 18 de junio de 2007 finaliza el plazo de presentación de ofertas para el diseño de las estaciones de la Universidad Laboral y del Hospital de Cabueñes, a ejecutar a cielo abierto. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=102167-2007, DO S 83, o contacte el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@fomento.es o cpublic@fomento.es 19/07.



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