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Malasia

Malasia, Kuala Lumpur - my/21

Ferrocarril de alta velocidad

La Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) ha designado AECOM Singapore Pte Ltd y su equipo de consultores especializados para llevar a cabo el Estudio de Ingeniería Avanzada (AES) para el diseño completo de la infraestructura de trenes de alta velocidad (HSR) en Singapur. Esto incluye el suministro de servicios arquitectónicos, civiles, eléctricos, mecánicos y otros servicios de diseño necesarios para el término Jurong East, los túneles y el puente a través del Estrecho de Johor. Los consultores especializados seleccionados son Farrells and Architects 61 (Architectural), Applied Wayfinding (Branding, Signage & Wayfinding), CPG Consultants (Aduanas, Cuarentenas e Inmigración), Grant Associates (Landscape), Light Cibles Real Estate & Commercial) y K & C Protective Technologies Pte Ltd (Seguridad y Protección). Visite https://www.lta.gov.sg/apps/news/page.aspx?c=2&id=f64215ff-d341-41d5-bde0-90d0936ab59f. 16/17.



MyHSR Corporation Sdn Bhd (MyHSR) de Malasia y Land Transport Authority (LTA) de Singapur han adjudicado el contrato de la Joint Development Partnership (JDP) para el proyecto HSR de Kuala Lumpur-Singapur al consorcio formado por WSP Engineering Malaysia Sdn Bhd, Mott MacDonald Malaysia Sdn Bhd y Ernst & Young Advisory Services Sdn Bhd.

El JDP proporcionará apoyo de gestión de proyectos y asesoramiento técnico sobre sistemas y operaciones de HSR. El JDP también desarrollará las normas técnicas y de seguridad que se adoptarán para el proyecto. Además, ayudará al Equipo de Proyecto Conjunto (JPT) establecido entre MyHSR y LTA con la preparación de
Documentos para las próximas licitaciones relacionadas con los aspectos conjuntos del proyecto, como el nombramiento de AssetsCo y OpCo InternationalVisit http://www.myhsr.com.my/ y https://www.lta.gov.sg. Tender Ref. HSR1601. 16/17.



El consorcio liderado por Sytra SA obtuvo el contrato RDC01 para Civil Reference Design Consultant 01 de la infraestructura HSR en Malasia (estaciones internacionales en Bandar Malaysia e Iskandar Puteri). Árbitro. MYHSR / TENDER / 002/2016.

Jacobs Engineering Services Sdn Bhd obtuvo el contrato RDC02 para Civil Reference Design Consultant 02 de la infraestructura de HSR en Malasia (cinco estaciones domésticas dentro de Malasia en Putrajaya, Seremban, Ayer Keroh, Muar y Batu Pahat). Árbitro. MYHSR / TENDER / 003/2016.

El consorcio liderado por Systra SA garantizó el contrato R-DC03 para proporcionar el diseño de referencia civil de la infraestructura de HSR en Malasia (obras civiles entre la frontera estatal de Bandar Malaysia Station entre Selangor y Negeri Sembilan). Ref.MYHSR / TENDER / 004/2016.

El Consorcio liderado por Ranhill Consulting Sdn Bhd obtuvo el contrato RDC04 para proporcionar el diseño de referencia civil de la infraestructura de HSR en Malasia (obras civiles desde la frontera estatal entre Selangor y Negeri Sembilan hasta la frontera estatal entre Melaka y Johor). Árbitro. MYHSR / TENDER / 005/2016.

HSS Integrated Sdn Bhd obtuvo el contrato RDC05 para proporcionar el diseño civil de referencia de la infraestructura de HSR en Malasia (obras civiles desde la frontera estatal entre Melaka y Johor hasta el extremo norte de la entrada de la estación en la estación Iskandar Puteri). Árbitro. MYHSR / TENDER / 006/2016.

AECOM Perunding Sdn Bhd obtuvo el contrato RDC06 para proporcionar el diseño civil de referencia de la infraestructura de HSR en Malasia (obras civiles desde la Estación Iskandar Puteri hasta la frontera internacional entre Malasia y Singapur, incluido el cruce). Árbitro. MYHSR / TENDER / 007/2016.

. Visita http://www.myhsr.com.my/. 16/17.



Malasia, Kuala Lumpur - my/20

Masa de Tránsito Rápido

La Joint Venture MMC-Gamuda, ha conseguido un contrato por valor de 2 billones de euros, para el tramo de túnel Klang Valley MRT, de la línea Sungai Buloh-Kajang. El contrato incluye un túnel de 9,5 km en caliza cársticas y 7 estaciones subterráneas. El contrato es el mayor de la MRT, y representa el 40% del coste total del proyecto. MMC-Gamuda, es el socio que va a ejecutar el proyecto, nombrado por SPN para la puesta en marcha del Klang Valley MRT. Para acceder a información anterior sobre este proyecto visite www.gamuda.com.my/projects_mrt.html. 13/12.



Malasia, Estado de Perak - my/19

Ferrocarril

A la UTE formada por Gamuda y MMC se le ha adjudicado el contrato de construcción del proyecto de desdoblamiento de vía con una longitud de 329 kilómetros Ipoh-Padang Besar a un coste fijo de 12.500 millones de ringgits malasios. La fase de diseño del proyecto tiene un valor de 420 millones de ringgits. El desdoblamiento de vía en el tramo de norte de la línea Kuala Lumpur-Frontera tailandesa, que es el tramo clave de la planificada conexión de ferrocarril Singapur-Kunming, comprende el túnel de 3,3 kilómetros de longitud de Bukit Berapit, el túnel ferroviario más largo de Asia de Sureste, en el estado de Perak. El proyecto se compone de 171 kilómetros entre Ipoh y Butterworth y otros 158 kilómetros entre Bukit Mertajam y Padang Besar. El alcance de los trabajos se refiere a dos nuevas vías electrificadas a construir al lado de la vía existente, pero dentro del terreno reservado por la compañía nacional de ferrocarriles KTMB. La expropiación de terrenos sólo será necesaria bajo circunstancias extremas. Gamuda y MMC se involucrarán directamente en sólo 20% del proyecto, el resto obteniéndose por subcontratación de compañías y contratas locales. A estas contratas se les adjudicará un total de 330 paquetes de contratación, comprendiendo la construcción de 100 puentes, 30 edificios de estaciones, 180 kilómetros de cunetas y 300 kilómetros de estructuras de drenaje. Las obras empezarán dos a cinco meses después de finalizar la mayoría de los proyectos. El proyecto se acabará en cinco años. Lea E-News Weekly 24/2006. Visite www.gamuda.com.my y www.mmc.com.my 05/08



Malasia, Negeri Sembilan - my/18

Aguas

Zecon Engineering ha recibido en el mes de julio de 2007 una carta de aceptación de Jabatan Bekalan Air Negeri Sembilan, el Departamento de Abastecimiento de Agua del estado de Negeri Sembilan, para la licitación de la compañía para la construcción del túnel de transferencia de Triang y sus obras asociadas (paquete 1, proyecto B) por una cantidad de 125 millones de ringgit malasios. El túnel con una longitud de 12,6 kilómetros y un diámetro de 3,5 metros llevará el agua para uso industrial y domestico. El túnel se excavará en granito, empleando dos tuneladoras abiertas Wirth, que se emplearon previamente en Corea de Sur. Las máquinas perforarán una hacia la otra desde las bocas de los túneles, para encontrarse en la mitad de estos. El túnel no necesita sostenimiento o revestimiento, excepto en algunas zonas fracturadas en las que se instalarán bulones. El suministrador de los bulones queda por determinar. El trabajo de Zecon Engineering estará asistido por la contrata especializada coreana Ultra Construction & Engineering. SMHB se responsabilizará de la supervisión de la obra. La duración del proyecto es de 36 meses desde la fecha de entrada en posesión del terreno, programada para el 6 de agosto de 2007. El inicio de la perforación del túnel está programado para noviembre. Visite www.zecon.com.my, www.wirth-europe.com, www.ultracons.com, www.smhb.com y www.jba.gov.my 36/07.



Malasia, Pahang & Selangor - my/17

Trasvase de Agua

Fecha de cierre: 19.09.2007 (Licitación Cerrada)

Invitación a precalificar con plazo el 19 de septiembre de 2007 para la construcción de un túnel de transporte de agua con una longitud de 44,6 kilómetros y un diámetro de 5,2 metros y obras relacionadas (lote 1-1) del proyecto de trasvase de Pahang-Selangor. Visite www.ktak.gov.my/template03.asp?tt=Ads&AdsID=14 36/07.



Invitación a precalificar con plazo el 19 de septiembre de 2007 para la construcción de un túnel de transporte de agua con una longitud de 44,6 kilómetros y un diámetro de 5,2 metros y obras relacionadas (lote 1-1) del proyecto de trasvase de Pahang-Selangor. Visite www.ktak.gov.my/template03.asp?tt=Ads&AdsID=14 36/07.



La consultora malasia KTA Tenaga se ha aliado con la compañía japonesa Tokyo Electric Power Services (Tepsco) para adjudicarse un contrato de suministro de servicios de consultoría para el proyecto de trasvase de agua entre Pahang y Selangor. El proyecto comprende un túnel de transporte de agua con una longitud de 45 kilómetros y se financia con un crédito de 82.040 millones de yen japoneses a 40 años del Banco Japonés de Cooperación Internacional (JBIC). Lea E-News Weekly 2/2003 & 15/2002. Visite www.ktatenaga.com.my y www.tepsco.co.jp/index_e.html 26/07.



Malasia, Penang - my/15

Autopista

The Dap-led Penang, gobierno del estado, ha adjudicado un contrato por valor de 8 Billones de RM (2 billones de euros), para el túnel de enlace entre la isla con el continente y los tres proyectos de carreteras principales para Malasia-China, al Consorcio Zenith BUCG Sdn Bhd, con un acuerdo de concesión de 30 años para el túnel. El Consorcio Zenith BUCG está formado por un grupo de empresas locales Consortium Zenith y China-based Beijing Urban Construction Group (BUCG). El acuerdo será formalmente firmado después de unos cuantos meses más, cuando los acuerden los detalles más específicos del proyecto.
El proyecto incluye un tramo de autovía de 12 km de longitud, que conectará Tanjung Bungah y Teluk Bahang; el tramo de Penang-Butterworth de 6,5 km, de túnel marino para unir Persiaran Gurney en la isla con Bagan Ajam en el continente; un tramo de autovía de 4,2 km para unir Persiaran Gurney con la autopista Tun Dr Lim Chong Eu; un tramo de autovía de 4,6 km que enlazará la autovía de Tun Dr Lim Chong Eu con el bypass de Bandar Baru Air. Haga click aqui para ver el mapa. Visite www.bucg.com y www.zet.com.my. 10/13.



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