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Italia, Travesía de los Apeninos - it/22

Ferrocarril de Alta Velocidad

El licitante ganador para el diseño ejecutivo y la construcción del túnel de alta velocidad bajo Florencia es una UTE liderada por Coopsette con el consorcio Ergon Engineering and Contracting cuyos socios son CO.ES.TRA., Inso y el consorcio Etruria. El contrato es de 685 millones de euros e incluye un túnel de dos tubos de vía única con una longitud de 5.574 m perforado con TBM desde Ponte al Pino hasta Castello, la nueva estación subterránea de Belfiore (600 m), trincheras y túneles a cielo abierto en la boca norte en Rifredi (1.768 m) y el pozo de ataque en Campo di Marte. Se prevé que las TBM empiecen a excavar en la segunda mitad de 2008. Visite www.coopsette.it, www.coestra.it, www.inso.it, www.gruppoconsorzioetruria.com 13/07.



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