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Grecia

Grecia, Tesalónica - gr/13

Metro

En la primera línea del metro de Tesalónica, Impregilo, Aegek y SELI construirán un túnel de 2 x 7,7 kilómetros de longitud, con un diámetro de excavación 6,12 metros y diámetro final de 5,25 metros, revestido de dovelas universales prefabricadas de hormigón de 30 centímetros de espesor. La línea comprende 13 estaciones, que se construirán por el mismo consorcio. La geología está representada por depósitos de arcilla, arcilla arenosa y arenas. El nivel del agua subterránea se encuentra prácticamente en la superficie. El consorcio se encargará del diseño de la obra civil y de las instalaciones eléctricas y mecánicas. Debido a la complejidad del proyecto, algunas obras se están ya ejecutando mientras otras se encuentran todavía en fase de diseño, particularmente los túneles, actualmente entre la fase de diseño final y de construcción. SELI en UTE con Aegek excavará el túnel doble con dos tuneladoras con escudo de presión de tierras, back-up y trenes para evacuar el material excavado. Cada túnel se ejecutará con un ataque, desde un sólo lado y con una tuneladora. Para la evacuación del escombro, el tren que llega al pozo de ataque se levantará (vagón tras vagón) y se vaciará en un depósito especial. El depósito se vaciará continuamente con excavadoras y camiones. SELI hizo el diseño de todos los equipos e instalaciones de la obra, subcontratando sólo el suministro de las tuneladoras a Herrenknecht. Las pantallas para delimitar las estaciones se ejecutarán con pantalladoras Bauer y la excavación entre pantallas se llevará a cabo empleando excavadoras y cargadoras. Durante la excavación de las estaciones se han encontrado importantes restos arqueológicos, causando muchos retrasos en la construcción de las estaciones y consecuentemente en el lanzamiento de las tuneladoras. El conjunto del proyecto costará 700 millones de euros, de los cuales 91 millones para los túneles. Visite www.selitunnel.com, www.aegek.gr, www.herrenknecht.com y www.bauer.de. 32-33/08



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