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Italia

Italia, Lombardía - it/28

Autopista

Fecha de cierre: 10.09.2007 (Licitación Cerrada)

El 10 de septiembre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento restringido para el diseño final y de construcción y para la ejecución del primer lote de la circunvalación de Como, el primer lote de la circunvalación de Varese, el tramo A8-A9 de la autopista de conexión entre Dalmine, Como, Varese y el puerto Gaggiolo y obras asociadas. El proyecto de 87 kilómetros, llamado autopista Pedemontana, comprende 40 kilómetros de túnel. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=168844-2007, DO S 137, o contacte Autostrada Pedemontana Lombarda, Milán, fax +39 0267741256. Correo electrónico posta@pedemontana.com 33/07.

El 10 de septiembre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento restringido para el diseño final de los tramos B1, B2, C, D, el segundo lote de la circunvalación de Como, segundo lote de la circunvalación de Varese y de la conexión entre Dalmine, Como, Varese y el puerto Gaggiolo y obras asociadas. El proyecto de 87 kilómetros, llamado autopista Pedemontana, comprende 40 kilómetros de túnel. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=170809-2007, DO S 138, o contacte Autostrada Pedemontana Lombarda, Milán, fax +39 0267741256. Correo electrónico posta@pedemontana.com 33/07.



Italia, Sur Tirol - it/27

Carretera

El comité técnico administrativo de obras públicas ha dado luz verde a la construcción del tramo Zambana Vecchia-Enlace con la carretera SS 43 hacia Fai della Paganella en el tramo Trento Norte-Rocchetta en la provincia de Trento. El proyecto ha sido modificado para integrar un doble túnel natural en Mezzolombardo bajo el monte Corno, mientras en el proyecto inicial se preveía únicamente un túnel de tubo único. Los trabajos comenzarán el 12 de abril y tendrán una duración de 1.250 días.

El túnel norte del valle de Non tiene 3.633 m de longitud (1.338 metros rectos, 1.386 metros en curva y 908 metros de transición). El túnel sur en dirección Trento es de 3.655 m (1.436 metros rectos, 1.409 metros en curva y 808 metros de transición). Pendiente máxima de 1,63% en ambos túneles. Dado que se ha añadido un segundo túnel a la variante, el coste de construcción se ha disparado a 84.357.000 euros. Las obras de tunelación, con las cortes transversales entre tubos, ascenderá a 5.700 euros por metro. Pinche it/27. 15/06.



Una UTE formada por Scetauroute, Presents, ATA Engineering, Studio Geo-Ingegneria y Stain Engineering ha firmado un contrato de 2,6 millones de euros para coordinación en materia de seguridad durante las obras, mediciones y dirección facultativa del vial Trento norte-Rocchetta, tramo Zambana Vecchia-Enlace con la carretera SS 43 en dirección a Fai della Paganella. El proyecto contempla un túnel de doble tubo bajo el monte Corno en Mezzolombardo, longitudes de 3.633 m y 3.655 m. Pinche it/27. Conéctese a www.scetauroute.fr, www.presents.fr, www.atagroup.com y a www.stain-web.com/index2.html 26/06.

Collini y Cossi Costruzioni construyen el túnel utilizando una excavadora Hitachi Zaxis 350 equipada con un martillo hidráulico (túnel norte) y un jumbo Atlas Copco H 175 en una primera fase en el túnel sur (500 metros) antes de pasar a utilizar un jumbo moderno WL3 C. Conéctese a www.atlascopco.com y a www.hitachi-c-m.com/global/products/index.html 26/06.



Italia, Turín - it/26

Metro

La compañía Infratrasporti. S.r.l., Joint Venture entre Seli / Coopsette, ha conseguido un contrato para la construcción del tramo Lingotto-Bengasi de la Línea 1 del Metro sin conductor de Turín. El nuevo tramo de metro tiene una longitud de 1,9 km, doble vía e incluye dos estaciones y dos pozos. Se construirá con una TBM EPB. El valor del contrato es de 71,8 millones de euros sin incluir el IVA. Para más información, contacte con Infratrasporti.To SRL Torino, teléfono: +39 01155927-11, fax: -50, correo electrónico: infrato@infrato.it. Visite www.infrato.it, www.selitunnel.com y www.coopsette.it. 49/11



El 22 de abril de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para el diseño detallado y la coordinación de seguridad durante la fase de diseño del tramo Lingotto-Bengasi de la línea 1 automática sin conductor del metro de Turín. El tramo con una longitud de 1.880 metros será un túnel sencillo excavado con tuneladora, con diámetro exterior de 7,70 metros y diámetro interior de 6.60 metros. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=54468-2008, DO S 39, o contacte GTT, Turín, fax +39 0115764330 o 0115592705. Correo electrónico fornunato.v@gtt.to.it 10/08



La Joint Venture formada por Sifel SpA/F.lli Ronco SpA de Spigno Monferrato (AL) ha conseguido cuatro años de contrato por valor de 6,9 millones de euros, para realizar las instalaciones eléctricas en el tramo de Porta Nuovo-Lingotto del metro de Turín. Visite www.gtt.to.it, www.fratellironco.it, www.sifelspa.com y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=141346-2009.23/09
La Joint Venture formada por Coopsette Soc. Coop./Kopa Engineering Spa/Otis Spa/Otis Servizi Srl de Castelnovo Sotto (RE) ha conseguido el contrato por valor de 28,5 millones de euros, para finalizar los trabajos en el tramo Porta Nuova - Lingotto, Línea 1 Metro de Turín (Lote 3). Visite www.gtt.to.it www.coopsette.it www.kopaeng.it www.otis.com y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=141323-2009. 23/09



Una UTE de Systra, Geodata y Studio Quaranta ha conseguido un contrato de 880.900 euros para el diseño de detalle y la coordinación de seguridad y salud durante el diseño del tramo Lingotto-Bengasi de la línea 1 del metro de Turín. El tramo de 1.880 metros de longitud es un túnel de sección única, perforado con tuneladora, con el diámetro exterior de 7,70 metros y diámetro interior de 6,60 metros. Haga clic aquí. Visite www.systra.com, www.geodata.it y www.quaranta.to. 30/08



Maire Engineering y Ghella construirán el tramo Marconi-Lingotto de la línea 1 que cuenta con seis estaciones (Marconi, Nizza, Dante, Carducci/Molinette, Spezia y Lingotto), cinco pozos intermedios, un túnel de 2,9 km de doble vía a excavar con una tuneladora EPB y otras obras complementarias. Visite www.maireengineering.it/maire.htm y www.ghellagroup.com 51-52/06.



Licitación abierta, la fecha límite del 09.07.2012, para la coordinación de la seguridad y salud durante la construcción del tramo Lingotto-Bengasi de la Línea 1 del metro sin conductor de Turín y servicios complementarios. El valor del contrato es de 1.062.118,40 euros y su duración de 44 meses. Contacte con Infratrasporti To Srl, Turín, teléfono: +39 01155927-11, fax: -50, correo electrónico: infrato@infrato.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=154213-2012. 22/12.



La Joint Venture formada por Geodata Engineering SpA - Ing. Luigi Quaranta - Ing. Maria Vania Abbinante de Torino, ha conseguido un contrato por valor de 796.588,80 euros, sin incluir el IVA, para la seguridad y salud durante la construcción del tramo Lingotto-Bengasi de la Línea 1 del metro sin conductor de Turín y servicios complementarios. Contacte con Infratrasporti To Srl, Turín, tel: +39 01155927-11, fax: -50, e-mail: infrato@infrato.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=090070-2013. 12/13.



Las reuniones técnicas y jurídicas entre Infra.To, la empresa de Turín encargada de implementar el Metro, y la Joint Venture formada por Edilmaco / CCC, que ocupó el tercer puesto en el proceso de adjudicación para el tramo de construcción Lingotto-Bengasi, terminó de manera positiva. CCC (Consorzio Cooperative Costruzioni) y Edilmaco, compuesto por Cogefa y Mattioda, se hizo cargo del contrato previamente otorgado a Seli/Coopsette. El nuevo tramo incluye la construcción de dos estaciones (Italia'61 – Región Piamonte y Bengasi), tres pozos de ventilación y un túnel de 1,9 km de longitud ejecutado mediante TBM. Los trabajos comenzarán en pleno apogeo en el mes de mayo y durarán un perido de tres años. La puesta en servicio del subterráneo será en 2017. Visite
http://www.infrato.it/oggetti/467_2014_02_10_comunicato% 20ripresa% 20lavori.pdf.
10/14.



Licitación abierta, con fecha límite 09/05/2016, para el diseño de la línea 2 del metro sin conductor Turín. La línea de driveless 14,5 kilometros conectará la estación Rebaudengo en el Noreste con la estación de Cimitero Parco en el suroeste. Hay 24 estaciones, y la opción para futuras ampliaciones. El valor del contrato es de 6,68 millones de euros, IVA excluido. El plazo de recepción de solicitudes de documentos o de acceso a los mismos es hasta el 04/05/2016. Para más información ponerse en contacto con Turín Municipio, att.n Ing. Giorgio Marengo, Turín, tel +39 011/01123241, fax +39 011/0113 a 3239, e-mail giorgio.marengo@comune.torino.it. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=80257-2016. Ref.n. 16/2016. 11/16.



Italia, Bolonia-Milán - it/23

Ferrocarril de Alta Velocidad

RFI Spa ha conseguido dos contratos para la reparación, mantenimiento y servicios asociados de la Línea de Alta Velocidad Bolonia-Milán. Ansaldo STS SpA (Genova) ha conseguido un contrato por valor de 5,7 millones de euros. Código de oferta: DLE.BO.2010.005. El contrato de Alstom ferroviaria SpA (Savigliano) es de 1,9 millones de euros. Código de oferta: DLE.BO.2010.007. Contacte con RFI SpA, Bologna, teléfono: +39 0512586036, fax: +39 0512586016. Visite http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=119154-2010, www.gare.rfi.it/cms-file/allegati/gare-rfi/BO_2010_005_ESITO.pdf y www.gare.rfi.it/cms-file/allegati/gare-rfi/BO_2010_007_ESITO.pdf. 18/10



Italia, Travesía de los Apeninos - it/22

Ferrocarril de Alta Velocidad

El licitante ganador para el diseño ejecutivo y la construcción del túnel de alta velocidad bajo Florencia es una UTE liderada por Coopsette con el consorcio Ergon Engineering and Contracting cuyos socios son CO.ES.TRA., Inso y el consorcio Etruria. El contrato es de 685 millones de euros e incluye un túnel de dos tubos de vía única con una longitud de 5.574 m perforado con TBM desde Ponte al Pino hasta Castello, la nueva estación subterránea de Belfiore (600 m), trincheras y túneles a cielo abierto en la boca norte en Rifredi (1.768 m) y el pozo de ataque en Campo di Marte. Se prevé que las TBM empiecen a excavar en la segunda mitad de 2008. Visite www.coopsette.it, www.coestra.it, www.inso.it, www.gruppoconsorzioetruria.com 13/07.



Italia, Bolonia-Florencia - it/21

Autopista

La EPB de 15,62 m de diámetro, 4.500 t, 12.000 kW  está en proceso de ensamblaje para comenzar en julio de 2011 el túnel norte Sparvo de 2,5 kilómetros. La máquina es la más grande jamás construida, y cuenta con un transportador de tornillo de 1,6 m de diámetro para manejar escombro desde su admisión de 16 canales. Los segmentos de hormigón de 70 centímetros de espesor llegar a pesar hasta 16 toneladas cada uno. El sistema de transporte es de H+E Logistiks, VMT suministra el sistema de navegación, y Euroform suministra el encofrado de segmentos. Para ver la historia del proyecto a 10 años visite el archivo de tunnelbuilder it/21. Más información a través de www.herrenknecht.com/news/press-section/gigantic-tbm-for-italy.html 24/11.

 



El lote 7-8 para ensanchar la carretera entre el intercambiador de Florencia Certosa y Florencia sur y construir una nueva carretera sur más al norte se adjudicó a Baldassini Tognozzi-Pontello por 103,4 millones de euros. El contrato incluye el túnel de tubo único de Pozzolatico (2.255 m, sección de 170 m2) y un prolongamiento del túnel de Brancolano (50 m). Pinche aquí. Conéctese a www.baldassinitognozzi.it y a www.osservatorioterzacorsia.it 17/06



Toto se adjudicó un contrato de 142,3 millones de euros para construir el lote 13 de la variante de autopista a través de los Apeninos entre Aglio y Barberino di Mugello (6,1 km), que incluye tres túneles: Puliana (1.353 m), Alteta (240 m) y Poggio Manganaccia (2.037 m). Véase E-News Weekly 37/2005. Pinche aquí. Conéctese a www.totospa.it 28/06.



Procedimiento negociado con plazo el 5 de marzo de 2007, para la construcción de un túnel de 4 km de longitud y 3,9 m de diámetro entre el tanque de equilibrio y la planta hidroeléctrica de Torrent. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=21258-2007, DO S 18, or contacte Valdigne Energie, Chatillon, fax +39 0166823085. Correo electrónico vuillermoz.laura@cva-ao.it 06/07.



Vianini Lavori, Toto y Profacta han firmado un contrato de 361,1 millones de euros para la construcción de los lotes 6 y 7 como parte de la rehabilitación de la autopista A1 Milán-Nápoles en el tramo de los Apeninos entre Sasso Marconi (Emilia Romagna) y Barberino di Mugello (Toscana). El tramo con una longitud de 7,5 kilómetros comprende los túneles de Val di Sambro y Sparvo, el último con una longitud de 1.950 metros y el túnel a cielo abierto de Molino di Setta (360 metros). La longitud del túnel de Val di Sambro es de 2.900 metros y representa la longitud que no es parte del lote 5B. Visite www.vianinigroup.it y www.totospa.it 23-24/07.



La empresa Sider Costruzione Srl (AG), ha conseguido un contrato por valor de 144.095 euros, para el mantenimiento extraordinario de los cruces de 2,2 km en Monte Mario, tramo Campegne-Sasso Marconi, autopista A1 Milán-Nápoles. Visite http://www5.autostrade.it/applica/gare/gareapp.nsf/vwESDT/2F5B730D86A980CCC1257A08005DE3F7?opendocument&initPos=3&Lavori. Código de licitación 470/BOLOGNA/A1. 23/12.



Geom Santalucia Matteo de Salerno, ha conseguido un contrato por valor de 2,29 millones de euros para la entrega e instalación de las barreras de seguridad en el túnel de base del tramo La Quercia-Aglio, situado en la autopista de Bolonia-Florencia. El valor del contrato es de 3,3 millones de euros y su duración de 113 días. Contacte con Autostrade per l'Italia, Rome, tel: +39 06 43634247, fax: +39 06 43634226, e-mail: gareappalti@autostrade.it. Visite  http://www5.autostrade.it/applica/gare/gareapp.nsf/0/54F6D96E90752F74C1257AF40039F5C5/$file/ESITO%20GURI%200869-A01.pdf?openelement. Código de licitación N. 0869/A01. 04/13.



La empresa CML Costruzioni Srl (IS), ha conseguido un contrato por valor de 334.072 euros, para la mejora de la visibilidad en el túnel de Monte Mario, situado en el Km 206+324, tramo Campegine-Sasso Marconi, autopista A1 Milán-Nápoles. Visite http://www5.autostrade.it/applica/gare/gareapp.nsf/vwESDT/EF5B7186E14FA483C1257B5600468C84?opendocument&initPos=3&Lavori. Código de licitación 499/BOLOGNA/A1. 18/13.



CP Technology ganó un contrato para diseñar y construir los encofrados para el tramo de línea, zona de aparcamiento, by-pass y nichos, del nuevo túnel de Boscaccio de 1.988 m situado en el tramo de Barberino del Mugello-Incisa Valdarno de la Autopista A1 Milán-Nápoles, ampliación a un tercer carril (lote 0). La fecha prevista de entrega es para Abril de 2014. Visite www.cptechnology.it/. 50/13.



Lote 2A, de los túneles Citerna (680 m, 668 m), Croci di Calenzano (842 m, 834 m), Melarancio (1144 m, 580 m) Y San Donato (937 m, 937 m) forman parte de la autopista A1-Milán-Nápoles. El valor del contrato es de 7,03 millones de euros, sin IVA. Duración del contrato es de 420 días desde la adjudicación. Contacto Autostrade por l'Italia, attn Mauro Moretti, Roma, tel +39 0643632525, fax +39 0643634206, email gareappalti@autostrade.it. Visite http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=127066-2017. Contrato n. 0948 / A01. Pedido n. G156. 14/17.



Italia, Piemonte - it/20

Carretera

Una UTE de Lauro, Cogeis, Studio Corona y Arch. Francesco Guerra ha conseguido un contrato de 27,6 millones de euros para la finalización de la variante de carretera de Omegna. El proyecto comprende dos túneles, con longitudes de 850 metros y 1,7 kilómetros. Visite www.laurospa.it, www.cogeis.it y www.coronasic.it 49/07.



Italia, Sicilia - it/17

Autopista Palermo-Messina

Información previa a la licitación de la mejora en la seguridad del túnel de doble tubo de Capo d’Orland (2.011 m, 1.980 m), situado en la autopista costera A20 Palermo-Messina. El valor del contrato es de 10,5 millones de euros sin incluir el IVA. Contacte con CAS (Consorzio per le Autostrade Siciliane), Oficina de Licitaciones, Messina, tel: +39 09037111, fax: +39 0903711244, e-mai: mlonostro@autostradesiciliane.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=306415-2013. 38/13.



Información previa a la licitación de la mejora en la seguridad del túnel de doble tubo de Tindari (2.136m, 2.136 m), situado en la autopista costera A20 Palermo-Messina. El valor del contrato es de 13,7 millones de euros sin incluir el IVA. Contacte con CAS (Consorzio per le Autostrade Siciliane), Oficina de Licitaciones, Messina, tel: +39 09037111, fax: +39 0903711244, e-mai: mlonostro@autostradesiciliane.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=306416-2013. 38/13.



Procedimiento de información previa para la mejora de la seguridad en el túnel de Tindari, de doble tubo y 2.136 m de longitud, situado en la autopista costera A20 de Palermo-Messina. El valor del contrato es de 12,95 millones de euros, sin incluir el IVA y su duración de 15 meses después de la adjudicación. Contacte con CAS (Consorzio per le Autostrade Siciliane), Bids Office, Messina, tel :+39 09037111, fax: +39 0903711244, e-mail: mlonostro@autostradesiciliane.it.  Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=008794-2014. 03/14.



Procedimiento de información previa para la mejora de la seguridad en el túnel de Capo d'Orland (2.011 m, 1.980 m), situado en la autopista costera A20 de Palermo-Messina. El valor del contrato es de 9,79 millones de euros sin incluir el IVA y su duración de 12 meses después de la adjudicación. Contacte con CAS (Consorzio per le Autostrade Siciliane), Oficina de Licitaciones, Messina, tel : +39 09037111, fax :+39 0903711244, e-mail : mlonostro@autostradesiciliane.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=008798-2014. 03/14.



Licitación abierta, fecha límite 18.09.2014, para la mejora de la seguridad de la Tindari túnel bi-tubo (2.136 m, 2.136 m) en el Palermo-Messina A20 autopista costera. Valor de EUR12,851,444 contrato, IVA excluido, duración 455 días después de la adjudicación. Más información, especificaciones y documentos de CAS (Consorzio per le Autostrade Siciliane), Licitaciones Oficina, Messina, tel +39+39 09037111 09037111, fax +39 0903711244, correo electrónico mlonostro@autostradesiciliane.it, a quien las ofertas o solicitudes de participación deben enviarse . Plazo de acceso a los mismos 12.9.2014. http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=275850-2014  -Código NUTS ITG13. 33/14.



Licitación abierta, fecha límite 18.09.2014, para la mejora de la seguridad del túnel Capo d'Orlando (2011 m, 1980 m) en el Palermo-Messina A20 autopista costera. Valor de EUR9,786,333 contrato IVA, excluyendo duración 365 días después de la adjudicación. Contacto CAS (Consorzio per le Autostrade Siciliane), ofertas Oficina, Messina, tel +39+39 09037111 09037111, fax +39 0903711244, correo electrónico mlonostro@autostradesiciliane.it, a quien las ofertas o solicitudes de participación deben enviarse. Plazo de acceso a los mismos 12.9.2014. Visit http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=275860-2014 . -Código NUTS ITG13. 33/14.



Luigi Notari SpA-Bruno Teodoro SpA JV en Milano obtuvo el contrato EUR6,862,107, IVA excluido, para el mejoramiento de la seguridad del túnel Capo d'Orlando (2011 m, 1980 m) en el Palermo-Messina A20 autopista costera. Contacto CAS (Consorzio per le Autostrade Siciliane), pujas Oficina, Messina, tel 39 09037111, fax +39 0903711244, correo electrónico mlonostro@autostradesiciliane.it. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=22285-2015 Ref.n. CAS 087. 05/15.



Luigi Notario SpA-Bruno Teodoro SpA JV de Milano obtuvo el contrato 8.764.127 euros, IVA excluido, para la mejora de la seguridad de la bi-tubo Tíndaris túnel (2136 m, 2136 m) en el Palermo-Messina A20 autopista costera. Contacto CAS (Consorzio per le Autostrade Siciliane), pujas Oficina, Messina, tel 39 09037111, fax +39 0903711244, correo electrónico mlonostro@autostradesiciliane.it Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek- entregar & language = es & docid = 22300-2015. Código NUTS ITG13. 05/15.



Elimar Srl de Palermo aseguró la EUR65,736, IVA excluido, por culpa y las luces de restablecer en Trapani, Salice y bazia áreas de estacionamiento, barrera de Messina Norte, Rometta, Milazzo, Barcellona, Falcone y Patti uniones, en el túneles Mongiove (600 m, 600 m), Brolo, Rocca di Caprileone (129 m, 129 m), S. Agata di Militello, Telégrafo (1.563 m, 1.526 m), Tindari (2136 m, 2136 m), Capo Calavà (3160 m, 3114 m) , S. Cono (1421 m, 1436 m), Capo d'Orlando (2011 m, 1980 m) y San Bartolomé (414 m, 494 m) en la A20 Palermo-Messina autopista, sección Messina-S.Agata Militello. Visita http://www.autostradesiciliane.it/files/upload/PortaleBando/allegati/esito_117.pdf. Oferta n. 117. 29/15.



Italia, Milán - it/16

Metro

Fecha de cierre: 30.06.2010 (Licitación Cerrada)

Licitación abierta, con fecha límite del 30.06.2010, para el diseño y equipamiento de la ampliación de la Línea 1 de Metro, de 1,8 km de longitud, desde Sesto FS a Monza en Milan. El valor del contrato es de 89.711.702 euros, sin incluir el IVA y su duración es de 1.460 días. La fecha límite para la recepción de solicitudes o de acceso a documentos es el 18.06.2010. Contate con Metropolitana Milanese SpA, att.n Direzione Appalti e Contratti, Milán, teléfono: +39 (0)2 77471, fax: +39 (0)2 780033, correo electrónico: dac@metropolitanamilanese.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=130057-2010. 20/10



La ATI comprende Impregilo (líder), con Astaldi, Ansaldo STS, Ansaldo Breda, ATM y Sirti ha sido adjudicado provisionalmente el concurso para seleccionar un socio privado para la asociación público-privada para la concesión de la ingeniería, construcción y operación del proyecto de la línea azul 4 de metro de Milán. La línea de 15,2 kilómetros de Linate a San Cristoforo Fs será totalmente automatizado y sin conductor. El proyecto abarca el diseño detallado y ejecutivo y la construcción de dos túneles de vía única con 21 estaciones y un almacén taller. El valor total de la inversión es de aproximadamente 1,7 billones de euros, dos tercios de los cuales serán proporcionados por el Estado italiano y el Ayuntamiento de Milán. Impregilo y Astaldi serán responsable de las obras civiles, valor 870 millones de euros. Concesión para 30 años, con 6,5 años para las obras de ingeniería y construcción y 23,5 años para la fase de explotación. El proyecto prevé un total de ingresos de explotación de aproximadamente 2,7 billones de euros de 86 millones de pasajeros/año, garantizado por el Ayuntamiento de Milán. Impregilo y Astaldi tienen una participación de 9,6 por ciento en el proyecto de concesión. 24/11.



Aviso del sistema de calificación para proveedores de trabajos de impermeabilización en túneles y estaciones del Metro de Milán, Líneas 1,2 y 3. Clasificaos en 3 grupos según las cantidades: 5 millones de euros; 10 millones de euros y 15 millones de euros sin incluir el IVA. Para más información, especificaciones y documentos contacte con ATM SpA, Dirección Logística, Milán, teléfono: +39 02 48038301, fax: +39 02 6887778, Web: www.atm-mi.it. Código de oferta n.524. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=099270-2011. 16/11.

 



La Joint Venture formada por Coestra / Bonciani / ACMAR di Firenze, ha conseguido un contrato por valor de 61,05 millones de euros, IVA no incluido, para el diseño y equipamiento de la ampliación de la Línea 1 de Metro (1,8 km de longitud) desde Sesto FS a Monza en Milan. La duración del contrato es de 1.460 días. Contacte con el Metro de Milán, teléfono: +39 (0)2 77471, fax: +39 (0)2 780033, correo electrónico: dac@metropolitanamilanese.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=059598-2011. 10/11.



Aviso del sistema de calificación para proveedores de trabajos de impermeabilización en túneles y estaciones del Metro de Milán, Líneas 1,2 y 3. Clasificaos en 3 grupos según las cantidades: 5 millones de euros; 10 millones de euros y 15 millones de euros sin incluir el IVA. Para más información, especificaciones y documentos contacte con ATM SpA, Dirección Logística, Milán, teléfono: +39 02 48038301, fax: +39 02 6887778, Web: www.atm-mi.it. Código de oferta n.524. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=099270-2011. 16/11.



La compañía SIFEL SpA de Spigno Monferrato (AL) ha conseguido un contrato por valor de 1,7 millones de euros, IVA no incluido, para la supervisión de la línea de construcción en los túneles M1 y M2 de Milán. Código de oferta n. 486. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=326389-2010. 45/10.



Convocatoria abierta de concurso, con fecha límite del 14 de Julio de 2009, para equipamientos y trabajos finales en el tramo Maciachini-Comasina de la Línea 3 del Metro de Milán, incluyendo las estaciones de Dergano, Affori Centro, Affori FNM y Comasina. El valor del contrato es de 4.562.444 euros y su duración de 456 días. Fecha límite de recepción de acceso a los documentos es el 26 de Junio de 2009. Contacte con Metropolitana Milanese S.p.A, Direzione Appalti e Contratti, Milan, teléfono: +39 0277471, fax: +39 02780033, correo electrónico: dac@metropolitanamilanese.it. http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=132319-2009. 22/09



El Consorcio Ravennate (Ravenna) obtuvo el contrato para los equipos y trabajos de acabado en el tramo Maciachini-Comasina de la Línea 3 del Metro de Milán, incluyendo las estaciones de Dergano, Affori Centro, Affori FNM y Comasina. El valor del contrato es de 33.377.768 euros y su duración de 456 días. Contacte con Metropolitana Milanese SpA, Direzione Appalti e Contratti, Milan, teléfono: +39 (0)2 77471, fax: +39 (0)2 780033, correo electrónico: dac@metropolitanamilanese.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=306906-2009. 47/09.



La Joint Venture A.M.G.C./Appalti Setter/Elevatori Normac/Montanari (Genoa) ha conseguido un contrato por valor de 16,4 millones de euros, para la instalación de los sistemas tecnológicos, realización de las obras estructurales y la ejecución de los arreglos en superficie de la ampliación Famagosta-Assago de la Línea 2 del Metro de Milán. La duración de las obras es de 305 días. Contacte con Metropolitana Milanese SpA, Direzione Appalti e Contratti, Milan, teléfono: +39 0277471, fax: +39 02780033, correo electrónico: dac@metropolitanamilanese.it. Visite www.amgc.it y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=256742-2009. 40/09.



Una UTE encabezada por Astaldi - con Torno Internazionale, Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari, Ansaldobreda, Alstom y ATM, el operador del transporte público de Milán, como socios - recibió un contrato de 504 millones de euros para proyectar, construir y explotar durante 27 años la línea 5 del metro de Milán. Se trata de una línea de metro ligero subterránea totalmente automática que viajará bajo el eje Zara-Testi y dará servicio a nueve estaciones (5,6 km). El proyecto tardará cinco años. Pinche it/16 y aquí. Conéctese a www.comune.milano.it, www.astaldi.it y a www.torno.com 09/06.



Anuncio de concesión de obras públicas, fecha límite 28 de julio de 2006, para diseño y construcción de la línea 4 del metro de Milán. La línea de 7,5 km contará con 13 estaciones. El contrato ha sido presupuestado en 717 millones de euros. Conéctese a http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=118613-2006, DO S 111, o contáctese con la Ciudad de Milán, Milán, fax +39 0288467221. Correo electrónico giuseppe.cozza@comune.milano.it 25/06.

La concesionaria liderada por Astaldi e integrada por Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari (STS), Ansaldobreda, Torno, Alstom Trasporti y Azienda Trasporti Municipalizzata (ATM), ha firmado su contrato con la ciudad de Milán para construir la línea 5 del metro, por un valor total de 502 millones de euros. La firma abre el camino a la primera infraestructura de transporte en Italia jamás construida en régimen de concesión, con gestión de la línea durante 27 años. Astaldi y Ansaldo STS controlan el 23,3% y el 26,4% respectivamente. Para las actividades de diseño y construcción, la parte de Astaldi equivale a 119 millones de euros, la de Ansaldo STS a 118 millones de euros, la de Alstom a 46 millones de euros mientras que 35 millones corresponden al material rodante suministrado por Ansaldobreda. La línea 5, de 5,6 km, será subterránea y totalmente automática. Conectará la estación de Garibaldi con Via Bignami en las afueras este de Milán y contará con nueve estaciones. Pinche aquí. Conéctese a www.astaldi.it y a www.ansaldo-sts.com 25/06.



Italia

- it/16


Europea 92 se ha adjudicado un contrato de 25,8 millones de euros para diseñar y construir el prolungamiento de 1,2 km entre Affori FNM y Comasina de la línea 3 del metro al norte de Milán, la estación de Comasina y estructuras de servicio y seguridad. El diámetro interior del túnel de doble vía es de 8,9 m. Se construirá mediante el método del jet grouting y a cielo abierto. Visite www.europea92spa.it 49/06



Licitación abierta, con fecha límite del 07.05.2013, para el mantenimiento de los sistemas de protección contra incendios instalados en las estaciones de metro, aparcamientos, almacenes y oficinas. El valor del contrato es de 7,93 millones de euros, sin incluir el IVA, y su duración de 48 meses después de la adjudicación. La fecha límite de acceso a documentos es el 29.04.2013. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=102706-2013. Código de licitación nº 607. 14/13.



Mosconi de Edolo (BS), ha conseguido un contrato por valor de 1,54 millones de euros, sin incluir el IVA, para realizar los trabajos de impermeabilización en los túneles y estaciones del metro de Milán, Líneas 1,2 y 3. Contacte con ATM SpA, Milán, tel: +39 02 480311. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=175058-2013. Código de licitación nº 580. 23/13.



Concurso abierto, fecha límite 07.01.2016, para el mantenimiento de los sistemas eléctricos en algunos sectores de la Línea 1 del Metro de Milán. Valor del contrato es EUR4.95 millones, IVA excluido. La duración del contrato será de 420 días a partir de premio. Contacto ATM SpA, att.n Valeria Banfi, Milán, tel +39 0248038312, fax +39 026887778, e-mail valeria.banfi@atm.it.Visit http://ted.europa.eu/udl?request=Seek- entregar & language = es & docid = 401759-2015. Ref.n. 738. 47/15.



Sifel SpA en Spigno Monferrato (AL) se aseguró el contrato de 2.41 millones de euros, IVA excluido, para el mantenimiento de los sistemas eléctricos en los tramos de la Línea 1 del metro de Milán. Contacto ATM SpA, Milán, tel +39 02480311, correo electrónico responsabileacquisti@atm.it. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=176290-2016. Ref.n. 738. 21/16.



Italia, Roma - it/14

Metro

Fecha de cierre: 17.09.2009 (Licitación Cerrada)

Licitación abierta, con fecha límite del 17 de Septiembre de 2009, de un contrato de tres años para el diseño, suministro e instalación de equipos de protección contra incendios. El valor del contrato es de 1,2 millones de euros. Para obtener más información, especificaciones y documentos contacte con Met.Ro. SpA Metropolitana di Roma SpA, Area Logistica, Rome, teléfono: +39 (0)6469554-525472, fax: -97. Las ofertas deben enviarse a Met.Ro. SpA Metropolitana di Roma SpA, Ufficio Protocollo, Via Tiburtina 770, 00159 Rome, teléfono: +39 (0)6575328-814, fax: -85. http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=191703-2009 31/09



Anuncio de contrato de concesión, con fecha límite del 30 de Septiembre de 2009, para identificar los temas que se tratarán en el concurso con el promotor, en el siguiente procedimiento negociado para el diseño, construcción y operación de la línea D del metro de Roma. El valor del contrato es de 3.179 millones de euros, sin incluir el IVA, de los que 2.128 millones de euros son para el tramo más importante desde la estación de Fermi a la estación de Salario. El resto es para los tramos secundarios: ramal oriental hasta la estación de Ojetti y la ampliación sur hasta la estación de Agricoltura Para consultar los antecedentes de la historia de este proyecto, visite el archivo it/14 de Tunnelbuilder. Contacte con Roma Metropolitane, Ing.Claudio Pasquali, Rome, teléfono. +39 (0)6 454640-100, fax: -321. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=220877-2009. 35/09



Un grupo de empresas liderado por Astaldi y compuesto por Vianini Lavori, Consorzio Cooperative Costruzioni (CCC) y Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari, ha logrado el contrato de construcción de la línea C del metro de Roma. El proyecto prevé la ejecución de una línea totalmente automatizada sin conductor, que cruzará la ciudad de Roma y conectará el área norte de la Plaza Clodio/Mazzini con el sureste en Torrenova-Pantano pasando por las zonas de la Plaza Venezia y San Giovanni. La nueva línea sumará 25,4 km y 30 estaciones y se conectará con las líneas existentes A y B. Esta nueva línea duplicará la red de metro existente. Los trabajos se iniciarán en abril de 2006. La puesta en marcha del primer tramo (San Giovanni-Alessandrino) está prevista en 2010. Pinche aquí para leer una presentación del proyecto (en italiano) y aquí. Véase E-News Weekly 45/2004. Conéctese a www.romametropolitane.it y a www.astaldi.it 08/06



Roma Metropolitane anunció el 10 de noviembre de 2006 que el licitador preferido para construir la línea D del metro de Roma es la UTE integrada por Condotte d'Acqua y Pizzarotti. El proyecto será financiado por la Ciudad de Roma (60%) y la concesionaria (40%). La apertura de los 11 km del tramo prioritario entre Fermi y Prati Fiscali, con 12 estaciones, está prevista en 2015. Haga clic aquí, aquí y it/14. Conéctese a www.condottespa.it y a www.pizzarotti.it 47/06.



Ha sido suspendido el procedimiento de adjudicación para la determinación de los asuntos que se colocarán en concurso con el promotor para el diseño, construcción y operación del tramo desde la estación de Fermi a Salario de las secciones posteriores opcionales del ramal oriental a la estación Ojetti, y la extensión sur hasta la estación de Agricoltura de la línea D del metro de Roma. Contacte con Roma Metropolitane, Pasquali Ing.Claudio, Roma, tel +39 (0) 6 454,640 a 100, fax -321. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=352816-2012 . 46/12.



El JV Res Ambiente 91 Srl - ICR Impianti e Costruzioni de Roma obtuvo el contrato EUR246,653.65, IVA excluido, para el mantenimiento de equipos de ventilación y aire acondicionado en las estaciones, pozos de ventilación y los túneles de la línea C del metro de Roma. Contacto ATAC, Roma, tel +39 064695-4132+39 064695-4132 / 3959, fax +39 0646954314. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=443686-2014. 01/15.



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