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Italia

Italia, Cerdeña - it/94

Carreteras

Fecha de cierre: 12.04.2010 (Licitación Cerrada)

Licitación abierta, con fecha límite del 12.04.2010, para el equipamiento del túnel de Genna Ortiga de 1,7 km de longitud, en la SS125, tramo Tertenia-Tortoli. La fecha límite para la recepción de solicitudes o de acceso a documentos es el día 02.04.2010 - 12:00 h. La duración del contrato es de 90 días y su valor de 6 millones de euros. Contacte con Mrs Irma Zolfino de Anas SpA en Cagliari, teléfono: +39 (0)70 5297-1, fax: -268, correo electrónico: i.zolfino@stradeanas.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&

language=en&docid=053841-2010
y www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/

dettaglio/id/16738
. Código de oferta 2A2010. 10/10



Licitación abierta, con fecha límite del 24.01.2011, para el mantenimiento de carreteras y equipamiento de túneles en la SS125/131/131DCN/291/NSA268, en las provincias de Cagliari, Oristano y Nuoru. El valor del contrato es de 218.000 euros y su duración de 300 días. Contacte con ANAS, Oficina de Licitaciones, Cerdeña, Via Biasi 27, 09131 Cagliari, teléfono: +39 (0)705297-1, fax: -268. Visite http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/32699. Código de oferta 32A2010. 51/10.



Licitación abierta, con fecha límite del 24.01.2011, para el mantenimiento de carreteras y equipamiento de túneles en la SS125/130/131/131DCN/195/389/554 y en a nueva SS554, provincias de Cagliari, Oristano y Nuoru. El valor del contrato es de 329.922.,64 euros y su duración de 300 días. Contacte con ANAS Oficina de Licitaciones, Cerdeña, Via Biasi 27, 09131 Cagliari, teléfono: +39 (0)705297-1, fax: -268. Visite http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/32698. Código de oferta 32A2010. 51/10.



Eurotek Group Srl (Cagliari) ha conseguido un contrato por valor de 159.226,50 euros para realizar el equipamiento de un túnel y el mantenimiento de las carreteras SS125 / 131 / 131DCN / 291 / NSA268 en las provincias de Cagliari, Oristano y Nuoro. Visite http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/34583 y www.euroteckgroup.com. Código de oferta: 33A2010. 06/11.

 

Cometa Srl ha conseguido un contrato por valor de 241.021,89 euros ha conseguido un contrato para realizar el equipamiento de un túnel y el mantenimiento de las carreteras SS125 / 130 / 131 / 131DCN / 195 / 389 / 554 y de la nueva SS554 en las provincias de Cagliari, Oristano y Nuoro. Visite http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/34582. Código de oferta: 32A2010. 05/11.



Siei Srl (Vi) ha conseguido un contrato por valor de 2,8 millones de euros, para el equipamiento del túnel Genna Ortiga de 1,7 km de longitud, de la carretera SS125, subtramo Tertenia-Tortoli. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=292645-2010 y http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/28282. Bid Code 2A2010. 40/10.



Procedimiento abierto de licitación, con fecha límite del 05 de Mayo de 2009, por el equipo del túnel y el mantenimiento de carreteras y SS125/130/131/131DCN/195/389/554 nuevo SS554 en Cagliari, Nuoro y Oristano provincias. Valor del contrato EUR349, 933, duración de 300 días después de adjudicación. Contacto ANAS, Cerdeña Departamento, Oficina de Licitaciones, Biasi Via 27, 09131 Cagliari, tel +39 (0) 705297-1, fax -268. Visita www.stradeanas.it. Oferta Código n. 26A2009. Para la historia de los proyectos de carreteras en Cerdeña visita tunnelbuilder archivo it/94. 17/09.



Todini ganó el concurso para la construcción del Segundo lote del tramo Capo Boi-Terra Mala del desvío a la carretera SS 125 en el este de Cerdeña, entre Geremeas y el nudo de Terra Mala, en la provincia de Cagliari. El contrato tiene un valor de 107,8 millones de euros, de los cuales 66,5 millones para los túneles. El tramo representa una variante a la carretera existente, especialmente sinuosa y difícil, para llegar a los complejos turísticos del sureste de la isla. Después del anuncio de la propiedad, la compañía empezará la fase ejecutiva del proyecto (120 días), seguida de la aprobación por la propiedad (90 días). La construcción podrá empezar después, con el final previsto para el 2011. El proyecto se financia por la región de Cerdeña. Visite www.todini.it.

El tramo de 6 kilómetros de longitud comprende principalmente siete viaductos y tres túneles de sección única: Marapintau (1.290 m), Murtineddu (2.590.5 m) e Is Stellas (212,5 m), con secciones transversales entre 112 y 124 metros cuadrados. Se construirán también galerías de emergencia paralelas a los túneles de Marapintau y Murtineddu, con una longitud total de 3.900 metros. La conexión entre los túneles principales y las galerías de emergencia se realizará a través de galerías transversales. Los túneles de Marapiantau y Murtineddu se perforarán en dos tramos (sucesivamente en Marapiantau y simultáneamente en Murtineddu). El túnel de Is Stellas se perforará empezando por uno de los portales.

La traza de los túneles discurre principalmente en granitos, pasando, en los portales, por capas superficiales de arenas procedentes de granitos alterados y cobertura de aluviones. El fundamento granítico está atravesado por diques de depósitos ácidos o básicos.

La excavación se llevará a cabo principalmente mediante martillos hidráulicos, pero también jumbos y explosivos según la naturaleza del terreno en el frente, así como una tuneladora para los túneles paralelos de emergencia. En los túneles principales se prevé una excavación a sección completa con excavadoras CAT 330 equipadas con martillos hidráulicos Rammer G 90 y herramienta de trabajo tipo Krupp HM 2300 Marathon, así como jumbos Robodrill Pantofore 337. La evacuación del material se ejecutará con una cargadora CAT 950 y camiones Iveco. El sostenimiento aplicado varía según el tipo de sección transversal. En la zona de los portales, el sostenimiento previo se realizará de bastidores de tubería de 101,6 metros de diámetro y longitud de 12 metros, cerchas HEA 180 y gunita. A medida que avance la excavación, el sostenimiento se ejecutará de bulones de acero de 32 milímetros de diámetro y longitud de 4 metros, inyectados a distancias de 30-35-40 cm (sección tipo A3). El refuerzo se aplicará con bulones SuperSwellex de 6 m (sección A1), gunita armada (secciones A1, A2 y A3) y cerchas de acero HEA 180 (secciones A2 y A3). La impermeabilización se realizará con revestimiento de PVC y geotextil. Los túneles de emergencia se excavarán con una tuneladora de 3,9 metros de diámetro y el sostenimiento será de bulones Swellex de 2,5 metros, cerchas de acero HEA 180 y gunita. Visite www.cat.com, www.robodrill-sa.com y www.swellex.com.

Todini propuso las siguientes instalaciones de seguridad: ventilación reversible semi-transversal, alumbrado normal y de emergencia, ventilación de los túneles de emergencia, presurización de los filtros, equipos de extinción de incendios y VES (Sistema de Emergencia de Voz). 27/08



Baldassini Tognozzi-Pontello se adjudicó un contrato de 20,8 millones de euros para construir el tercer tramo, primero y segundo subtramos (3.547 m), del tronco Tertenia-Tortoli, entre el túnel de Cardedu y el sur de Barisardo en la carretera SS 125 de la costa oriental entre Cagliari y Tortoli. El proyecto incluye un túnel de tubo único de 1,6 km, sección excavada de 90 m². La geología es integralmente roca granítica de consistencia variable. Se utilizará el método de perforación y voladuras en un solo ataque con un jumbo Atlas Copco. Todavía no se ha determinado el tipo de máquina. Sostenimiento por micropilotes en los portales (300 metros en total). Dado que la roca es poco débil, se prevé instalar bulones de tipo Swellex, cuando necesario. Retirada de las rocas con una pala y dúmperes. Los trabajos deberían comenzar en julio de 2006. Conéctese a www.baldassinitognozzi.it, www.atlascopco.com y a www.swellex.com 20/06.

Más al sur, en el tronco Terra Mala-Capo Boi, una UTE formada por SAFAB, Della Morte y GE.CO.PRE construye el primer tramo (8.789 m) por 72,2 millones de euros. Existen tres túneles naturales de tubo único cuya longitud total es de aproximadamente 3.500 m. El túnel más largo es de 2,7 km. La sección excavada es de 90 m². Se plantea una galería de escape paralela de 12 m² aunque no estaba previsto en el proyecto original. La geología es integralmente roca granítica de consistencia variable. Hasta hoy, se han excavado 250 metros de túnel mediante perforación por un jumbo robotizado Boomer 353 de Atlas Copco y posterior voladuras. Hay un ataque y se plantea un segundo. Sostenimiento por micropilotes en los portales. La roca es mucho mejor que lo previsto de modo que bulones de anclaje a expansión y/o cerchas de acero se utilizarán en las peores situaciones. Para la retirada de escombros, se utilizan una excavadora Cat 330 y dúmperes Volvo. Pinche it/94. Conéctese a www.safab.it, www.gecopre.it, www.atlascopco.com y a www.cat.com 20/06.



Concurso abierto, fecha límite 10.02.2015, para equipamiento de los túneles y carreteras de mantenimiento en SS125var / 130 / 131DCN / 195/389/554/554 bis de la provincia de Cagliari. EUR399,997.23 Contrato valor, excluido el IVA, duración de 365 días. Contacto ANAS, Departamento Sardegna, ofertas Oficina, Cagliari, tel +39 070 52971, fax +39 070 5297268, correo electrónico anas.sardegna@postacert.stradeanas.it. Visita http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/69100. Código de la subasta n. 32A2014. 06/15.



Concurso abierto, fecha límite 24.02.2015, para equipamiento de los túneles y carreteras de mantenimiento en SS125var / 131DCN / NSA268 / 291var en Cagliari y provincias Olbia-Tempio. Valor de EUR249,997.84 contrato, excluido el IVA, duración de 365 días. Contacto ANAS, Departamento Sardegna, ofertas Oficina, Cagliari, tel +39 070 52971, fax +39 070 5297268, correo electrónico anas.sardegna@postacert.stradeanas.it. Visita http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/69102. Código de la subasta n. 2A2015. 06/15.



Stacchio Impanti Srl de Pollenza (MC) obtuvo el contrato EUR171,450.81, IVA excluido, para equipamiento de los túneles y carreteras de mantenimiento en SS125var / 131DCN / NSA268 / 291var en Cagliari y Olbia-Tempio provincias. Contacto ANAS, Departamento Sardegna, ofertas Oficina, Cagliari, tel +39 070 52971+39 070 52971, fax +39 070 5297268, correo electrónico anas.sardegna@postacert.stradeanas.it. Visita http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/71465. Código de la subasta n. 2A2015. 16/15.



Italia, Foggia - it/93

Ferrocarril

Alpiq Ener Trans SpA en el Milan consiguió el contrato EUR5.93 millones, IVA excluido, para la última parte de la fuente de alimentación y equipos de electrificación en el ferrocarril San Severo-Apricena-Sannicandro Garganico y del equipo de seguridad en el túnel de un solo tubo de Monte Tratturale (3178 m) en el ferrocarril San Severo-Rodi Garganico-Peschici. Póngase en contacto con Ferrovie del Gargano SRL, att.n Maurizio Lattanzi, Bari, tel +39 0805207309, fax +39 0805207331, correo electrónico dg@fergargano.it, página web www.ferroviedelgargano.com. Visita http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=429322-2015. 50/15.



Italia, Catania - it/92

Ferrocarril

Fecha de cierre: 30.06.2011 (Licitación Cerrada)

Anuncio de información previa del inicio del procedimiento de adjudicación, con fecha 30/06/2011, para el diseño y la construcción de un túnel de roca (pk295.48, 244.48) para la ampliación del ferrocarril de Catania, entre las estaciones de Galatea y Giovanni XXIII. El valor del contrato es de 5,1 millones de euros sin incluir el IVA y su duración de 270 días. Contacte con el Ministerio de Infraestructura y Transporte, Ferrocarril de Circumetnea, Catania, teléfono: +39 095541238, fax: +39 095431022, correo electrónico: m.trainiti@circumetnea.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=008244-2011. 04/11.



Información previa al procedimiento de adjudicación con fecha del 30.09.2011, para el diseño y construcción de la ampliación ferroviaria de la ciudad de Catania, tramo Stesicoro-Aeropuerto, con un túnel de doble vía y 6,8 km de longitud. El valor del contrato es de 425 millones de euros, sin incluir el IVA y su duración de 1.440 días. Contacte con el Ministerio de Infraestructura y Transporte, Ferrocarril de Circumetnea, Catania, teléfono: +39 095541238, fax: +39 095431022, correo electrónico: m.trainiti@circumetnea.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=011985-2011. 04/11.



Anuncio de información previa del inicio del procedimiento de adjudicación, con fecha 30/06/2011, para el diseño y la construcción de un túnel de roca (pk295.48, 244.48) para la ampliación del ferrocarril de Catania, entre las estaciones de Galatea y Giovanni XXIII. El valor del contrato es de 5,1 millones de euros sin incluir el IVA y su duración de 270 días. Contacte con el Ministerio de Infraestructura y Transporte, Ferrocarril de Circumetnea, Catania, teléfono: +39 095541238, fax: +39 095431022, correo electrónico: m.trainiti@circumetnea.it. Visitehttp://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=008244-2011. 04/11.

 

Información previa al procedimiento de adjudicación con fecha del 30.09.2011, para el diseño y construcción de la ampliación ferroviaria de la ciudad de Catania, tramo Stesicoro-Aeropuerto, con un túnel de doble vía y 6,8 km de longitud. El valor del contrato es de 425 millones de euros, sin incluir el IVA y su duración de 1.440 días. Contacte con el Ministerio de Infraestructura y Transporte, Ferrocarril de Circumetnea, Catania, teléfono: +39 095541238, fax: +39 095431022, correo electrónico: m.trainiti@circumetnea.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=011985-2011. 04/11.



Licitación abierta, fecha límite 22/11/2011, para el diseño y la construcción del túnel de roca para la extensión del tren de Catania entre las estaciones de Galatea y Giovanni XXIII. Valor del contrato 4,6 millones, IVA excluido, duración 270 días. Contacte con Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Departamento de Transporte, ferrocarril Circumetnea, Catania tel +39 095541238, fax +39 09541284, e-mail m.trainiti@circumentnea.it . Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=258559-2011 . 36/11.



La Joint Venture formada por Consorzio Stabile Infrastrutture/Gemmo S.p.A./Ventura Costruzioni Ferroviarie/ Roan (Vicenza), ha conseguido el contrato de diseño y construcción para completar la duplicación de tramo Catania Ognina-Catania Centrale, Lote 2. El valor del contrato es de 23,7 millones de euros, de los cuales alrededor de 4,7 millones de euros son para la ampliación, construcción y mejora de equipos en túneles. Contacte con Fabrizio Ranucci, Italferr, Rome, teléfono: +39 (0)6 49752-567, fax: -445, correo electrónico: appalti.italferr@legalmail.it.
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=216357-2009. 33/09.





Licitación abierta, con fecha límite del 08.01.2014, para el diseño y construcción de los trabajos de finalización en un túnel de la ampliación ferroviaria de Catania, entre la estación de Borgo (no incluida) y la de Nesima (incluida). El valor del contrato es de 10,31 millones de euros, sin incluir el IVA. Contacte con el Ministerio de Infraestructura y Transporte, Ferrocarril de Circumetnea, Catania tel: +39 095541111, fax: +39 095431022, e-mail: negoziale@pec.circumetnea.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=374747-2013. 45/13.



Licitación abierta, con fecha límite del 08.01.2014, para el diseño y construcción de los trabajos de finalización en un túnel de la ampliación ferroviaria de Catania, entre la estación de Galatea (no incluida) y la de Giovanni XXIII (incluida). Contacte con el Ministerio de Infraestructura y Transporte, Ferrocarril de Circumetnea, Catania tel: +39 095541111, fax: +39 095431022, e-mail: negoziale@pec.circumetnea.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=374746-2013. 45/13.



Licitación abierta, con fecha límite del 07.03.2014, para el diseño y la construcción de la ampliación del ferrocarril en Catania, tramo Stesicoro-Aeroporto, lote 1. El valor del contrato es de 70,9 millones de euros, sin incluir el IVA. Contacte con el Ministerio de Infraestructura y Transporte, Ferrocarril de Circumetnea, Catania, tel: +39 095541111, fax: +39 095431022, e-mail: negoziale@pec.circumetnea.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=440995-2013. 01/14.



Licitación abierta, con fecha límite del 07.03.2014, para el diseño y la construcción de Nesima (e)-Misterbianco Centro (i), tramo de la Línea Circumetnea, lote 1. El valor del contrato es de 87,5 euros, sin incluir el IVA. Contacte con el Ministerio de Infraestructura y Transporte, Ferrocarril de Circumetnea, Catania, tel: +39 095541111, fax: +39 095431022, e-mail: negoziale@pec.circumetnea.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=440983-2013. 01/14.



Licitación abierta, fecha límite 10.10.2014, para la gestión general, los servicios de ingeniería, y la seguridad y la coordinación de la salud durante las obras de terminación de túnel para la extensión ferroviaria entre Catania Borgo (no incluido) y Nesima (incluido) estaciones. EUR313,124 Valor del contrato, IVA excluido. Contacto Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti - departamento de transporte, ferrocarril Circumetnea, Catania, tel +39 095541209+39 095541209, fax +39 095541209+39 095541209, e-mail f.amoroso@circumetnea.it. Visita
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=285061-2014. 34/14.



CMC (Ravenna) se aseguró el contrato EUR80.33 millones, IVA excluido, para el diseño y construcción de la estación de Nesima (no incluido) Estación de -Misterbianco Centro sección (incluido) de la línea Circumetnea, lote 1. Contrato millones EUR87.5 valor, sin IVA . Póngase en contacto con Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti departamento de transporte, ferrocarril Circumetnea, Catania tel +39 095541111+39 095541111, fax +39 095431022, e-mail a.digraziano@circumetnea.it. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=362035-2014. 43/14.



El JV Tecnis SpA / Consorzio Stabile Infratech de Catania aseguró el contrato EUR16.45 millones, IVA excluido, para el diseño y construcción de la realización de obras para la extensión de tren de Catania entre Galatea (no incluido) y Giovanni XXIII estaciones (incluidas). Póngase en contacto con Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - departamento de transporte, ferrocarril Circumetnea, Catania tel +39 095541111+39 095541111, fax +39 095431022, e-mail f.amoroso@circumetnea.it. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=362026-2014. 43/14



El JV Kone SpA / Sirti SpA / Siemens SpA de Pero (MI) se aseguró el contrato EUR8.89 millones, IVA excluido, para el diseño y construcción de la realización de obras en el túnel para la extensión ferroviaria entre Catania Borgo (no incluido) y Nesima (incluido estaciones). Póngase en contacto con Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - departamento de transporte, ferrocarril Circumetnea, Catania tel +39 095541111+39 095541111, fax +39 095431022, e-mail f.amoroso@circumetnea.it. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=362019-2014. 43/14.



Italia, Grand St Bernard - it/91

Autopista

Fecha de cierre: 16.02.2009 (Licitación Cerrada)

Convocatoria abierta del concurso con fecha límite del 16 de Febrero de 2009, para la construcción de la galería de seguridad y conexiones con el túnel de Grand St Bernard, desde los emboquilles norte y sur, cuyo contrato está valorado en 36 millones de euros. Los lugares del trabajo son la Comunidad de Bourg-Saint-Pierre, el Cantón de Vallese en Suiza, la Comunidad de Saint-Rhemy-en-Bosses y Val d'Aosta en Italia. La duración del contrato es de 1.250 días. Para obtener las especificaciones, documentos e información contacte con Sitrasb, teléfono: +39 1 6536 3641, correo electrónico: sitrasb@sitrasb.it. Para más información siga este enlace: http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=298006-2008 47/08



Adjudicación del contrato, por valor de 33.400.814 euros sin incluir el IVA a Condotte/Cossi, para la construcción del túnel del seguridad y las conexiones desde el emboquille norte al sur del túnel de Grand St Bernard. Para obtener más información contacte con Condotte d'Acqua, teléfono: +39 0688334-1, fax: -590, correo electrónico: condotte@condotte.com http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=225318-2009 34/09.



Italia, Liguria - it/88

Carretera

El 29/08/2011, C Lotti & Associati Societa di ingegneria SpA ha aprobado el proyecto del Lote 3 del bypass La Spezia en Aurelia Bis. Se trata de un tramo de 4,5 km de los cuales 2,8 km son en túnel. El valor del contrato es de 240 millones de euros y su finalización a principios del 2015. Haga click aquí. 38/11.



Invitación abierta para licitar, con fecha límite del 19/01/2011, para el mantenimiento de carreteras y equipamiento de túneles en las provincias de Imperia, Savona, Genova y La Spezia. El valor del contrato es de 740.000 euros. Contacte con ANAS, Departamento de Liguria, Oficina de Ofertas y Contratos, Via Savona 3, 16129 Genova, teléfono: +39 (0)10 54771, fax: +39 (0)10 5477238. Visite http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/32760. Código de oferta GE19-2010. 51/10.



La joint venture formada por SpA/Consorzio Etruria Scarl/S.e.c.o.l. SpA en Florencia obtuvo el contrato de 119,6 millones de euros para el Lote 3 del intercambiador Filettino-A12 del bypass SS1 Aurelia, con una  longitud de más de 4 km con 2,7 km en túnel. El contrato incluye caminos de acceso a puerto de La Spezia. Póngase en contacto con Anas SpA, att.n legale Condirezione generale e Patrimonio, Roma, tel +39 06 44464729, fax +39 06 44462009, e-mail s.coltellacci@stradeanas.it.  Visite http://www.stradeanas.it/index.php?/appalti/rilevanza_comunitaria/dettaglio/id/24068 . Código de puja: GE50-08 y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=167780-2010 . 26/10



La Joint Venture, Cooperativa Muratori e Cementisti C.M.C./Itinera SpA de Rávena, ha conseguido un contrato por valor de 107,6 millones de euros, para el diseño y la construcción de la carretera nacional SS1 Nuova Aurelia, que dará acceso al puerto de Savona, conexión entre el peaje de la autopista A10 en Savona y Albisola y los puertos de Savona y Vado. El nuevo tramo de la carretera doble de Aurelia, desde Albisola a Savona en Torrente Letimbro, es de 5,1 Km. de longitud e incluye un túnel de 3,9 Km. Contacte con ANAS, Roma, teléfono: +39 (0) 6 4446-4729, fax: -2009, correo electrónico: s.coltellacci@stradeanas.it. Código de oferta: GE 34/08. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=040603-2010, www.cmc.coop y www.itinera-spa.it. 08/10.



El 8 de septiembre de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento restringido para el diseño y la construcción de la carretera nacional SS 1 "Nuova Aurelia", el acceso al puerto de Savona y la conexión entre las estaciones de peaje de la autopista A10 en Savona y Albisola y los puertos de Savona y Vado. La aprobación del proyecto de ejecución y la consiguiente adjudicación del contrato están programadas para enero de 2010. El final de la ejecución está previsto para octubre de 2013. El nuevo tramo de la carretera Aurelia bis, entre Albisola Superiore y Savona (Torrente Letimbro), tiene una longitud total de 5,1 kilómetros, de los cuales 3,9 kilómetros en túnel. El proyecto de 246 millones de euros aliviará el tráfico en la costa y proporcionará una conexión directa con el puerto de Savona. Haga clic it/88. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=196421-2008, DO S 146, o contacte ANAS, fax +39 064456224 o 0644462009. Correo electrónico r.memoli@stradeanas.it. 32-33/08



El anuncio de presentación de ofertas para la finalización del tramo San Lazzaro-Sanremo Centro, la plataforma norte de la nueva variante SS 1 Aurelia Bis (nueva Aurelia) de Sanremo, se hizo en 2003 para redacción de proyecto y construcción. El contrato se adjudicó a una UTE formada por Provera e Carrassi y Polidori Costruzioni el 19 de marzo de 2007. El proyecto de ejecución aprobado por ANAS, la administración nacional de carreteras, ha sido desarrollado por Alpina. El proyecto consiste principalmente en la finalización del nudo San Lazzaro, la construcción del túnel de San Giacomo y del nudo de Sanremo Centro. El conjunto mide 2.150 metros aproximadamente. La construcción del túnel de San Giacomo y la supervision de las obras cuestan 22 millones de euros. Visite www.proveraecarrassi.it y www.alpina-spa.it
El túnel de sección única de San Giacomo tiene una longitud de 1.501,68 metros. La sección excavada varía entre los 100 metros cuadrados de la sección tipo y los 160 metros cuadrados de la sección ensanchada para albergar zonas de parada en los que los vehículos puedan aparcar en caso de emergencia. Estas zonas serán cuatro, con una longitud de unos 60 metros cada una. El proyecto no comprende otras estructuras subterráneas.
El trazado del túnel cruza los Alpes ligúricos y la geología está representada por una serie de unidades tectónicas, transportadas y depositadas hacia el límite exterior de los surcos alpinos, formando parte de una deformación de la orogénesis de los Apeninos. El túnel de San Giacomo cruza la unidad de "flysch" de Sanremo, compuesta por esquistos arcillosos, margas arcillosas y arenisca de grano fino a medio. Depósitos aluviales estrechos se encuentran en las orillas de los ríos San Francesco y San Romolo, predominando los materiales finos, aluviones arenosas con grava.
Se emplearán métodos tradicionales de excavación a sección completa, combinando los explosivos y los martillos hidráulicos, en función sea del terreno, sea de la montera encima de la clave para evitar los daños causados por las vibraciones sobre los edificios de la superficie. Se abrirá un solo frente de excavación en San Lazzaro, trabajando hacia Sanremo Centro.
La heterogeneidad del "flysch" de Sanremo obliga a adoptar distintas medidas de sostenimiento desde los bulones Swellex, hormigón proyectado y mallas soldadas hasta cerchas de acero y hormigón proyectado. En las áreas inestables geológicamente el frente se estabiliza con pernos de fibras de vidrio o por la perforación de micropilotes de tubos de acero y su ulterior inyección con mortero para formar un paraguas de protección sobre la clave. Visite www.swellex.com
Para el transporte del escombro desde el frente hasta un vertedero intermedio se emplearán dúmperes y palas cargadoras con ruedas de goma. El material pasará por una fase de machaqueo antes de llevarlo al vertedero final. El trazado del túnel sigue un túnel piloto existente ejecutado por el operador de la autopista Autostrada dei Fiori durante la fase final de diseño para la prospección del macizo de roca y la optimización de la sección y de los métodos de perforación. Lea E-News Weekly 17/2007. 17/07.



Italia, Génova-Ventimiglia - it/86

Ferrocarril

Fecha de cierre: 03.03.2011 (Licitación Cerrada)

Licitación abierta, con fecha límite del 03/03/2011, para la finalización de túneles en roca mediante cut&cover en el desdoblamiento de la vía férrea entre Génova y Ventimiglia, tramo San Lorenzo al Mare-Andora. El valor del contrato es de 38,29 millones de euros. Contacte con Italferr SpA, Rome, atención de Angelo Putaturo, teléfono: +39 0649752446, fax: +39 0649752445, correo electrónico: gareappalti.italferr.it@legalmail.it. Código de oferta: PA-1154. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=004714-2011. 03/11.



Fecha de cierre: Licitación mediante procedimiento restringido, con fecha límite del 03/07/2011, para realizar el control y prueba del sistema contra incendios en los túneles de Stefano (7.850 m), Capo Verde (5.350 m) y Capo Nero (7.200 m) de la línea Genova Sampierdarena–Frontera Francesa. La duración del contrato es de 24 meses y su valor de 216.040 euros sin incluir el IVA. Contacte con RFI SpA, Genova, teléfono: +39 010 27432-62, fax: -53. Visite www.gare.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=7050b09d420fd210VgnVCM1000003f16f90aRCRD. Código de oferta: DLE.GE.2010.045. 08/11.



Tecnis SpA (Tremestieri Etneo, CT), ha conseguido un contrato por valor de 30,26 millones de euros, IVA no incluido, para la finalización de los túneles en roca del ferrocarril entre Genoa y Ventimiglia, tramo San Lorenzo al Mare-Andora, utilizando cut&cover.  Contacte con Italferr SpA, Roma, a la atención de Antonio Amicone, teléfono: +39 0649752395, fax: +39 0649752445, correo electrónico: gareappalti.italferr.it@legalmail.it. Código de oferta PA-1154. Visite www.tecnis.it y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=061117-2012. 10/12.



TCI Srl (Massa), ha conseguido un contrato por valor de 1,36 millones de euros, para la modificación e integración de filtros y sistemas de control de humos en Terzorio (acceso al túnel de S. Stefano), Ospedaletti (acceso a Capo Nero) y Valle Armea (acceso a Capo Verde), en el ferrocarril de Genoa–Ventimiglia, tramo Imperia Porto Maurizio. Contacte con RFI SpA, Génova, fax: +39 010 2743253. Visite http://www.gare.rfi.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=bdcd16c4fcb47310VgnVCM1000008916f90aRCRD y www.tcionline.it. Código: DLE.GE.2012.003. 23/12.



ABB Power System Division (Genova) se aseguró el contrato de 222.482 € de equipos para modificar y mejorar el sistema de supervisión de las salidas de seguridad en Ospedaletti, Valle Armea y Terzorio. Contacto RFI, Genova, fax +39 010 2743253. Visite http://www.gare.rfi.it/cms-file/allegati/gare-rfi/DLE_GE_2011_019_ESITO.pdf . Oferta Código n. DLE_GE_2011_019. 30/12.



Licitación abierta, fecha límite 18.02.2013, para equipamiento ferroviario en Imperia, estaciones Andora en el tramo de doble vía Taggia-Andora, en el tramo de vía única Andora-Alassio y para TLC y MPE (Motive Power & Equipment) equipamiento necesario para la seguridad de los túneles y cabinas de transformación MT/BT en Andora, Diano e Imperia. Valor del contrato 14,72 millones de euros, duración 130 días para el diseño y 300 días para las obras. Contacte con Italferr SpA, Petruzzelli att.n Alessia, Roma, tel: +39 0649752910, fax: +39 0649752445, e-mail: gareappalti.italferr.it@legalmail.it . Visite www.gare.italferr.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=6843ab2c09cbb310VgnVCM1000008916f90aRCRD y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=408062-2012 . Código de Oferta n. PA-1199. 1.13



Ceit Impianti Srl en Sambuceto - San Giovanni Teatino (CH), ha conseguido un contrato por valor de 9,8 millones de euros, sin incluir el IVA, para el equipamiento ferroviario en las estaciones de Imperia, Andora, del tramo de doble vía Taggia-Andora y en el tramo de vía única de Andora-Alassio. Contacte con Italferr SpA, a la atención de Martina Salerno, Roma, tel +39 0649752178, fax +39 0649752445, e-mail  gareappalti.italferr.it@legalmail.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=165351-2014. Código de licitación número PA-1199. 21/14.



Ceit Impianti Srl de San Giovanni Teatino (CH), ha conseguido un contrato por valor de 9,8 millones de euros, sin incluir el IVA, para el equipamiento ferroviario en las estaciones de  Impera y Andora, del tramo Taggia-Andora de doble via. Contacte con Italferr SpA, a la atención de Martina Salerno, Roma, tel: +39 0649752178, fax: +39 0649752445, e-mail:  gareappalti.italferr.it@legalmail.it. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=165351-2014 . Codigo de licitación número PA-1199. 24/14.



Italia, Roma - it/81

Metro

La Joint Venture formada por Salini Costruttori / Vianini Lavori / Ansaldo STS, ha conseguido un contrato para el diseño y construcción de la Línea B del Metro de Roma, de 3,8 km de longitud, ampliación desde Rebibbia a Casal Monastero, incluyendo tres nuevas estaciones. El valor del contrato es de 443,3 million de euros, sin incluir el IVA. Contacte con Domenico Sandri, Metropolitane, Roma, teléfono : +39 (0)6 454640100, fax : +39 (0)6 454640321. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=303490-2011. 43/11.



Fecha límite aplazada desde el 01.12.2009 al 08.07.2010, para licitar el diseño y la construcción de la ampliación de la Línea B de 3,8 km de longitud, desde Rebibbia a Casal Monastero, incluyendo 3 estaciones nuevas. El valor del contrato es de 447,6 millones de euros. Puede obtener información por escrito hasta el 08.06.2010, fax +39 (0)6 454640321. Contacte con Ing. Luigi Napoli, Roma Metropolitane, Rome, teléfono: +39 (0)6 454640-100, fax: -321. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=069522-2010. 12/10



Información adicional para la licitación abierta, con fecha límite del 08.07.2010, para el diseño y la construcción de la ampliación de la Línea B (3,8 km de longitud), desde Rebibbia a Casal Monastero, incluyendo 3 nuevas estaciones. Contacte con Ing. Luigi Napoli, Metropolitano de Roma, teléfono: +39 (0)6 454640-100, fax: -321. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=098100-2010. 15/10



Convocatoria abierta de concurso, con fecha límite del 01 de Diciembre de 2009, para el diseño y la construcción de los 3,8 kilómetros de longitud de la prolongación de la Línea B del metro de Roma, desde Rebibbia a Casal Monasterio, incluyendo tres nuevas estaciones. El valor del contrato es de 447,6 millones de euros. Contacte con Ing. Luigi Napoli, Roma Metropolitane, Rome, teléfono: +39 (0)6 454640-100, fax: -321. Visite: http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=185228-2009. 30/09.



Ampliación del plazo, desde el 01.12.2009 hasta el 08.03.2010, de licitación abierta para el diseño y la construcción de la ampliación de la Línea B del Metro de Roma, de 3,8 km de longitud, desde Rebibbia a Casal Monastero, incluyendo tres estaciones nuevas. El valor del contrato es de 447,6 millones de euros. Contacte con Ing. Luigi Napoli, Roma Metropolitane, Rome, teléfono: +39 (0)6 454640-100, fax: -321. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=330878-2009. 50/09.



Licitación abierta, con fecha límite 04/05/2016, para el diseño de la mejora y la construcción del túnel y la iluminación para la construcción de equipos de detección de incendios en las estaciones de la línea B del metro de Roma. Duración del contrato es de 345 días a partir de premio. El valor del contrato es EUR12.39 millones, sin incluir el IVA. Para el acceso electrónico a la información y presentación de ofertas http://atac.i-faber.com. Para mayor información contactar ATAC, Roma, tel +39 064695-3785 / 4649, fax +39 0646954407. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=74743-2016. Puja n. 32/2016 10/16.



Italia, Lyon-Turin - it/80

Ferrocarril de Alta Velocidad

Fecha de cierre: 15.03.2010 (Licitación Cerrada)

Convocatoria de licitación, con fecha límite del 15.03.2010, para prestar servicios de ingeniería durante la evaluación del impacto ambiental del acceso francés, del tramo de la Línea de Alta Velocidad Lyon-Turín. Contacte con Pierre Denaes de RFF, Direction régionale Rhône Alpes Auvergne - servicio administrativo y financiero de Lyon, teléfono: +33 47284-5297, fax: -6571, correo electrónico: pierre.denaes@rff.fr. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=054354-2010. 10/10



El 10 de septiembre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento negociado para servicios de ingeniería en el tramo trans-fronterizo de 80 kilómetros de longitud entre Saint-Jean-de-Maurienne (Francia) y el valle de Susa (Italia). El tune de base de 53 kilómetros es el mayor reto de este tramo. Los estudios se refieren a operación y mantenimiento (lote 1), seguridad (lote 2), ingeniería civil, geología y medio ambiente (lote 3), tecnología de vía y otros equipamientos (lote 4), supervisión de la construcción (lote 5), consultoría de especialidad (lote 6), estudios económicos y socio-económicos (lote 7), geodesia y topografía (lote 8), investigación del terreno y de superficie (lote 10). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=194966-2007, DO S 156, o contacte LTF, Chambery, fax +33 479685683. Correo electrónico michel.bogacz@ltf-sas.com 34/07.



El 10 de septiembre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento negociado para servicios de ingeniería en el tramo trans-fronterizo de 80 kilómetros de longitud entre Saint-Jean-de-Maurienne (Francia) y el valle de Susa (Italia). El tune de base de 53 kilómetros es el mayor reto de este tramo. Los estudios se refieren a operación y mantenimiento (lote 1), seguridad (lote 2), ingeniería civil, geología y medio ambiente (lote 3), tecnología de vía y otros equipamientos (lote 4), supervisión de la construcción (lote 5), consultoría de especialidad (lote 6), estudios económicos y socio-económicos (lote 7), geodesia y topografía (lote 8), investigación del terreno y de superficie (lote 10). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=194966-2007, DO S 156, o contacte LTF, Chambery, fax +33 479685683. Correo electrónico michel.bogacz@ltf-sas.com 34/07.



Un consorcio formado por Golder EEIG, AI Engineering, TEMI y TEI ha sido contratado para la realización del estudio de impacto medioambiental en el tramo italiano del túnel de base Lyon-Turín desde la frontera hasta la boca del túnel de Gravio en Borgone. El valor del contrato se estima a 950.000 de euros. Visite www.golder.it, www.temiambiente.it y www.tei.it 11/07.



Licitación mediante procedimiento negociado, con fecha límite del 16.09.2013, de un acuerdo marco para los trabajos de preparación en Bussoleno-Susa (fase 1), para el nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín. El acuerdo marco, con 25 participantes máximo, tendrá una duración de 48 meses después de la adjudicación y su valor estará entre 24 y 85 millones de euros. El contrato comprende 4 lotes. Para más información, especificaciones y documentos contacte con Stephanie Nicoud de LTF-SAS en Chamberí, tel: +33 4796856-69, fax: –83, e-mail: fonction.marches@ltf-sas.com. La fecha límite para el acceso a los documentos es el 09.09.2013. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=242506-2013. Acuerdo marco n.14. 30/13.



Licitación mediante procedimiento restringido, con fecha límite del 16.09.2013, para un acuerdo marco que consiste en procedimientos, estudios, dirección de obra, estudios de validación de control, coordinación de seguridad y salud, control técnico-administrativo, durante la construcción y supervisión ambiental del tramo Bussoleno-Susa (fase 1), del nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín. El acuerdo marco, con un máximo de 25 participantes, tendrá una duración de 48 meses después de la adjudicación y su valor está entre 13 y 47 millones de euros. El contrato está formado por 7 lotes. Para más información, especificaciones y documentos contacte con Stephanie Nicoud de LTF-SAS en Chambery, tel: +33 4796856-69, fax: –83, e-mail: fonction.marches@ltf-sas.com. La fecha límite para el acceso a documentos es el 09.09.2013. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=242641-2013. Acuerdo marco n.13. 30/13.



Licitación mediante procedimiento restringido, con fecha límite del 16.04.2014, de asistencia para la gestión de proyectos de tráfico y estudios económicos para el nuevo enlace ferroviariao de Lyon-Turín. La duración del contrato será de 42 meses, y su valor de 150.00 euros sin incluir el IVA. Para más información, especificaciones y documentos contacte con Stephanie Nicoud de LTF-SAS en Chambery, tel: +33 4796856-69, fax: –83, e-mail: fonction.marches@ltf-sas.com. La fecha límite para el acceso a documentos es el 09.04.2014. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=100073-2014. 14/14.



Licitación abierta, con fecha límite del 24.09.2014, para un acuerdo marco en lo referente a la excavación, servicios de consultoría de ingeniería, medioambiente, geología y geofísica, en el nuevo enlace ferroviario Lyon-Turin, entre Saint-Jean-de-Maurienne y Bussoleno. El contrato se compone de 6 lotes y su duración es del 17.11.2014 al 31.12.2015, con dos ampliaciones opcionales del 01.01.2016 al 31.12.2016 y desde el 01.01.2017 al 31.12.2017. Su valor está en el rango de 2,48 y 5,70 millones de euros, sin incluir el IVA. Para más información, especificaciones y documentos contacte con Stephanie Nicoud de LTF-SAS en Chambery, tel: +33 4796856-69, fax: –83, e-mail fonction.marches@ltf-sas.com. La fecha límite para el acceso a documentos es el 17.09.2014. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=205692-2014. 26/14.



Licitación mediante procedimiento negociado, con fecha límite del 29.08.2014, para la certificación de los gastos de proyecto, en la sección transfronteriza del nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín. La duración del contrato es de 24 meses, y su valor de 150.000-350,000 euros, IVA excluido. La fecha límite para la recepción de solicitudes o de acceso a documentos es el 22.08.2014. Contacte con Stephanie Nicoud de Lyon Turin Ferroviaire, Chambery, tel +33 479685669, fax +33 479685683, e-mail fonction.marches@ltf-sas.com. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=250362-2014. 30/14.



Procedimiento negociado, con fecha límite 29.08.2014, para la certificación de los gastos del proyecto para la sección transfronteriza para el nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín. Duración del contrato 24 meses, el valor de 150 euros, 000 350, 000, IVA excluido. Fecha límite para la recepción de solicitudes de documentos o de acceso a los mismos: 22.8.2014. Póngase en contacto con Stephanie Nicoud en Lyon Turin Ferroviaire, Chambery, tel +33 479685669+33 479685669, fax +33 479685683, fonction.marches correo electrónico @ LTF-sas.com. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=250362-2014. 30/14.



Licitación mediante procedimiento restringido, con fecha límite 01.09.2014, para la coordinación ambiental de trabajos geológicos de Saint-Martin-la-Porte, durante el período de construcción del nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín. Valor del contrato EUR160-750, 000, IVA excluido, duración 120 días de la adjudicación. Plazo de acceso a los mismos 25.8.2014. Póngase en contacto con Stephanie Nicoud a LTF Sas en Chambéry, tel +33 479685669+33 479685669, fax -83, fonction.marches correo electrónico @ LTF-sas.com. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=255994-2014. 32/14.



SEA Coop / Equipo EG (Turín) se aseguró el EUR187, 111.50 contrato, IVA excluido, para la auscultación de los recursos hídricos en el lado italiano del nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín. Póngase en contacto con Stephanie Nicoud a LTF Sas en Chambéry, tel +33 479685669+33 479685669, fax -83, fonction.marches correo electrónico @ LTF-sas.com. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=256018-2014. Ref.. n. C14098. 32/14.



Consulte Finanzas de París obtuvo el contrato EUR350,000, IVA excluido, de acuerdo marco que abarca estudios financieros para la sección transfronteriza para el nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín y por la asistencia asociados a LTF y Comisión Intergouvernementale (CIG). Póngase en contacto con Stephanie Nicoud a LTF-SAS en Chambery, tel +33 4796856-69+33 4796856-69, fax -83, correo electrónico fonction.marches@ltf-sas.com. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid= 313671-2014. Ref. n.C14122. 38/14.



Adjudicataria del contrato de acuerdo marco que comprenda procedimientos, estudios, dirección de obra, control de cumplimiento / estudios de validación, coordinación de seguridad y protección de la salud, el control técnico-administrativo, estático y funcional durante la construcción, supervisión ambiental para el trabajo de preparación en Bussoleno-Susa sitio (fase 1) para el nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín. Póngase en contacto con Stephanie Nicoud a LTF-SAS en Chambery, tel +33 4796856-69+33 4796856-69, fax -83, correo electrónico fonction.marches@ltf-sas.com. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=318296-2014. Framework agreement n.13. 39/14.



Fenice Spa de Cascine Vica (Rivoli, TO) obtuvo el contrato para los controles ambientales para túnel encuesta Maddalena y su lugar de almacenamiento. Póngase en contacto con Lyon Turin Ferroviaire SAS, att.n Stephanie Nicoud, Chambery, tel +33 479685669+33 479685669, fax +33 479685683, e-mail fonction.marches@ltf-sas.com. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=348846-2014. 42/14.



Galardonado con el acuerdo marco AC19 cubriendo las perforaciones de prueba, ingeniería, consultoría, servicios geológicos y geofísicos ambientales para completar expediente para la nueva conexión ferroviaria Lyon-Turín entre Saint-Jean-de-Maurienne y Bussoleno. Póngase en contacto con Stephanie Nicoud en LTF-SAS en Chambéry, tel +33 4796856-69+33 4796856-69, fax -83, correo electrónico fonction.marches@ltf-sas.com. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=418039-2014. 52/14.



El Grupo Tractebel Engineering SA / TUC Rail de Bruxelles obtuvo el contrato EUR350,000, IVA excluido, para la certificación de los gastos del proyecto para la sección transfronteriza para el nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín. Póngase en contacto con Stephanie Nicoud en Lyon Turín Ferroviaire, Chambery, tel +33 479685669+33 479685669, fax +33 479685683, e-mail fonction.marches@ltf-sas.com. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=64122-2015. 09/15.



Artelia Ville y Transporte de Lentilly aseguraron el contrato 750.000 euros, IVA excluido, para la coordinación ambiental de los trabajos geológicos de Saint-Martin-la-Porte durante la construcción del nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín. Póngase en contacto con Stephanie Nicoud en LTF Sas en Chambéry, tel +33 479685669+33 479685669, fax -83, correo electrónico fonction.marches@ltf-sas.com. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=34665-2015. 09/15.



Fama ha firmado con la empresa de riesgo compartido Spie Batignolles, Ghella, Cogeis, CMC Ravenna, Eiffage TP, que tiene como director del proyecto Florent Martin, el contrato para el suministro de los segmentos de producción y sus accesorios para la construcción de la Nueva transalpina Ferrocarril Turín-Lyon hasta Saint Martin La Porte. visitahttp://www.famaspa.it/en/News/44/Firma-del-contratto-per-la-realizzazione-della-Nuova-Linea-Ferroviaria-Transalpina-Torino---Lione/ y http://tunnelbuilder.com/suppliers/FAMA/. 21/15.



El procedimiento de adjudicación de un acuerdo marco que abarca la construcción de sitio Servicios de supervisión para el nuevo enlace ferroviario Lyon-Turín ha sido descontinuado. Póngase en contacto con Stephanie Nicoud en LTF Sas en Chambéry, tel +33 479685669, fax -83, correo electrónico fonction.marches@ltf-sas.com. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=224170-2015. 27/15.



Convocatoria negociada, fecha límite 03.07.2017, para la gestión general durante la construcción del túnel base del Brenner, lado italiano, para la nueva línea ferroviaria Lyon-Turín. El valor del contrato es de 19,5 millones de euros, excluido el IVA, por un período de 129 meses. Contacto Túnel Euralpin Lyon Turín SAS, Le Bourget du Lac, tel +33 479684240, fax
+33 479685683, correo electrónico fonction.contrats@telt-sas.com. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=215900-2017 y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=215897-2017. Árbitro. norte. S29. 24/17.



Convocatoria de licitación abierta 04.09.2017 para la coordinación de la seguridad durante la preparación de la construcción de férulas ferroviarias y mantenimiento del túnel de exploración de la Maddalena en Chiomonte (To). La duración del contrato es de 12 meses. Contacto Túnel Euralpin Lyon Turín SAS, Le Bourget du Lac, teléfono +33 479685650, fax +33 479685683, correo electrónico fonction.contrats@telt-sas.com. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=297866-2017. Árbitro. norte. TEN-T-2014-EU-TM.0401.M. 31/17.



Convocatoria de licitación abierta, fecha límite 06.10.2017, para el seguimiento de los recursos hídricos 2018-2020, por parte italiana, ante las principales obras de la sección transfronteriza para la nueva línea ferroviaria Lyon-Turín. El valor del contrato es de 400.000 euros, sin IVA, la duración del contrato es de 36 meses. Contacto Túnel Euralpin Lyon Turín SAS, Le Bourget du Lac, teléfono +33 479684240, fax +33 479685683, correo electrónico fonction.contrats@telt-sas.com. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=361081-2017. Árbitro. norte. S29. Ref.n. TENT-T-2014-EU-TM.0401.M. 37/17.



Italia, Veneto - it/78

Autopista

La adjudicación del proyecto de la llamada autopista Pedemontana, en Veneto, está prevista para finales del año. Pedemontana significa en italiano "pie de montaña". Una "pedemontana" es generalmente una carretera que pasa por la base de una colina o de una montaña. Hay dos candidatos. El primero es Cintra (68%), Merloni Finanziaria (32%) y Ferrovial. Cintra es la concesionaria de Ferrovial. La segunda UTE está compuesta por Sacyr Vallehermoso, la concesionaria de Sacyr, Itinere Infraestructuras, Sipal e INC. El diseño final y la expropiación del terreno tendrán lugar en el 2008. La construcción empezará probablemente en 2009 y acabará en el 2012. La longitud de la autopista es de 64,4 kilómetros, desde el nudo de la A31 en Valdastico, cerca de Dueville, hasta el nudo de la A27 en Mestre-Belluno, cerca de Spresiano. Se prevé la construcción de nueve falsos túneles (Fosse, Schiavonesca, FS Bassano-Padova, FS Bassano-Castelfranco, Altivole, Riese, Trevignano, Montebelluna y Villorba). El túnel de Priabona, bajo las colinas prealpinas de Vicenza, tendrá una longitud de 6 kilómetros. La autopista de peaje tendrá en cada sentido dos carriles de 3,75 metros de ancho, un carril de emergencia de 3 metros de ancho, un arcén de 0,50 metros y una mediana con un ancho de 2,5 metros. 45/07.



Italia, Boloña - it/76

Metro, Línea 1

Una UTE liderada por Geodata y formada por Tecnicoop, Siteco, Policreo e Ineco como socios, ganó la licitación para la ejecución del diseño final de la fase 1 del metro ligero de Boloña, ofreciendo una baja de 625.000 euros, o 25% menos que el coste estimado de la licitación, de 2,5 millones de euros. El contrato se refiere al diseño de ejecución de un tramo de 3,5 kilómetros de longitud, el primer lote desde Fiera Michelino hasta la estación central de ferrocarril y el diseño preliminar hasta el hospital de Maggiore. Visite www.geodata.it, www.tecnicoop.it, www.policreo.it y www.ineco.es
El mayor problema es el túnel que va desde Fiera Michelino hasta el hospital de Maggiore, también la parte más costosa del proyecto. En este tramo se ha propuesto una solución con túnel de tubo único bajo las calles Indipendenza y Bassi, con un radio de curvatura de sólo 35 metros. La solución técnica propuesta contempla particularmente la reutilización del paso inferior de la plaza Maggiore como rampa de acceso, de manera que se evitarían obras de excavación molestas en la parte central de la ciudad. Además de aprovechar el paso inferior existente, la estación de la plaza Maggiore no tendrá andenes ubicados uno enfrente del otro, si no uno en la calle Indipendenza y otro en la calle Bassi, los dos antes de la curva cerrada, para permitir a las composiciones negociar la curva lentamente, sin reducir los tiempos de viaje.



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