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España

España, Galicia - es/102

Autovía

Getinsa y Gabinete de Control y Proyectos se adjudicaron un contrato de 317.000 euros para redactar el proyecto de los equipamientos de seguridad de los túneles de Folgoso (2.561 m / 2.551 m) en la autovía A-52 en la provincia de Pontevedra. Conéctese a www.getinsa.es 18/06.



España, País Vasco - es/100

Ferrocarril de Alta Velocidad

Fecha de cierre: 03.05.2010 (Licitación Cerrada)

Información previa para el inicio de los procedimientos de adjudicación del 03.05.2010, para la construcción del tramo Ezkio/Itsaso-Beasain de 2.493 km de longitud, incluyendo dos túneles y un viaducto, por valor de 52 millones de euros, sin incluir el IVA. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=10474-2010. 03/10.

Información previa para el inicio de los procedimientos de adjudicación del 03.05.2010, para la construcción del tramo Tolosa-Hernialde de 3.835 km de longitud, incluyendo tres túneles, dos falsos túneles y cuatro viaductos, por valor de 85 millones de euros, sin incluir el IVA. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=10475-2010. 03/10.

Información previa para el inicio de los procedimientos de adjudicación del 04.07.2010, para la construcción del tramo Urneita-Hernani de 5,25 km de longitud, incluyendo dos túneles y dos viaductos, por valor de 105 millones de euros, sin incluir el IVA. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=10477-2010. 03/10.

Información previa para el inicio de los procedimientos de adjudicación del 04.07.2010, para la construcción del tramo Andoain-Urnieta de 2,78 km de longitud, incluyendo un túnel y dos viaductos, por valor de 64 millones de euros, sin incluir el IVA. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=10479-2010. 03/10.

Si desea obtener más información sobre estas cuatro ofertas contacte con Iñaki Amondarain del Departamento de Obras Públicas y Transportes en Vitoria-Gasteiz, teléfono: +34 9450197-54, fax: -42, correo electrónico: respcontract-trans@ej-gv.es. Para conocer toda la historia de este proyecto desde Marzo de 2003, visite el archivo es/100 en www.tunnelbuilder.es.



Licitación abierta, con fecha límite del 08.07.2010, para la construcción del tramo Ezkio/Itsaso-Beasain de 2,493 km de longitud, incluyendo dos túneles y un viaducto. El valor del contrato es de 52 millones de euros, sin incluir el IVA y su duración de 32 meses. Las ofertas deben enviarse a la Central de Contratación, Dirección de Patrimonio y Contratación, Gobierno Vasco, Vitoria-Gasteiz, teléfono: +34 945019-572730, fax: -018, correo electrónico: am-aciriano@ej-gv.es. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=160988-2010. 23/10.



Licitación abierta, con fecha límite del 30.09.2010, para ejecutar los trabajos de construcción en el tramo Andoain-Urnieta de 2,78 km de longitud, incluyendo un túnel y dos viaductos. Para más información contacte con el Gobierno Vasco en Vitoria Gasteiz, teléfono: +34 9450189-31, fax: -50, correo electrónico: ab-perez@ej-gv.es, a quien deben enviarse las ofertas o solicitudes de participación. Las especificaciones y documentos están en la Copistería Cianoplan en Bilbao, teléfono: +34 944231520, fax: +34 944316895, web www.contratacion.info. La fecha límite para el acceso a los documentos es el 29.09.2010. El valor del contrato es de 67.859.964 euros, sin incluir el IVA, y su duración de 34 meses. Para más información sobre la historia de este proyecto, visite el archivo es/100 en tunnelbuilder. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=257360-2010. 35/10



Contrato adjudicado a la UTE Ferrovial Agroman/Construcciones Amenabar, por valor de 64.127.666 euros sin incluir el IVA, para la construcción del tramo Andoain-Urnieta de 2,78 km de longitud, que incluye un túnel y dos viaductos. Para más información contacte con el Gobierno Vasco en Vitoria Gasteiz, teléfono: +34 9450189-31, fax: –50, correo electrónico: ab-perez@ej-gv.es, Web: www.contratacion.info. Para conocer más detalles sobre la historia de este proyecto, visite el archivo es/100 en tunnelbuilder. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=012420-2011. 04/11.



Contrato, por valor de 48.659.842 euros sin incluir IVA, para la construcción del tramo Ezkio/Itsaso-Beasain de 2,493 km de longitud, el cual incluye la construcción de dos túneles y un viaducto. El contrato ha sido adjudicado a la UTE Ortiz Construcciones y Proyectos SA/Construcciones Murias SA/Excavaciones Viuda de Sainz SA y su duración es de 32 meses. Para conocer la historia completa de este proyecto visite el archivo es/100 en tunnelbuilder. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=358119-2010. 49/10.

Contrato, por valor de 88.753.608 euros sin incluir el IVA, para la construcción del tramo Tolosa-Hernialde de 3,835 km de longitud, el cual incluye 3 túneles, 2 falsos túneles y 4 viaductos. El contrato ha sido adjudicado a la UTE Corsan-Corviam Construccion SA/Geotunel SL y su duración es de 31 meses. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=358122-2010. 49/10.



Convocatoria abierta de concurso, con fecha límite del 12 de Marzo de 2009, para la construcción de un tramo de 2.159 m de longitud de la línea de alta velocidad en Beasain, en su totalidad compuesto por túneles y viaductos. El valor del contrato es de 40,8 millones de Euros, y su duración de 35 meses. Para obtener las especificaciones técnicas y documentos contacte con Cianoplan, teléfono: +34 944-231520, fax -316895. Las ofertas o solicitudes de participación deben enviarse a la Comisión Central de Contratación en Vitoria-Gasteiz, teléfono: +34 94501-8931, fax: -9018, www.contratacion.info. Consultas al Departamento de Transportes y Obras Públicas, en Vitoria, teléfono: +34 94501-8931, fax: -9018. Si quiere leer más sobre la construcción de este proyecto visite el archivo es/100 de Tunnelbuilder. http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=034391-20098 08/09.



Información previa para el inicio de los procedimientos de adjudicación del 03.05.2010, para la construcción del tramo Ezkio/Itsaso-Beasain de 2.493 km de longitud, incluyendo dos túneles y un viaducto, por valor de 52 millones de euros, sin incluir el IVA. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=10474-2010. 03/10.

Información previa para el inicio de los procedimientos de adjudicación del 03.05.2010, para la construcción del tramo Tolosa-Hernialde de 3.835 km de longitud, incluyendo tres túneles, dos falsos túneles y cuatro viaductos, por valor de 85 millones de euros, sin incluir el IVA. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=10475-2010. 03/10.

Información previa para el inicio de los procedimientos de adjudicación del 04.07.2010, para la construcción del tramo Urneita-Hernani de 5,25 km de longitud, incluyendo dos túneles y dos viaductos, por valor de 105 millones de euros, sin incluir el IVA. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=10477-2010. 03/10.

Información previa para el inicio de los procedimientos de adjudicación del 04.07.2010, para la construcción del tramo Andoain-Urnieta de 2,78 km de longitud, incluyendo un túnel y dos viaductos, por valor de 64 millones de euros, sin incluir el IVA. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=10479-2010. 03/10.

Si desea obtener más información sobre estas cuatro ofertas contacte con Iñaki Amondarain del Departamento de Obras Públicas y Transportes en Vitoria-Gasteiz, teléfono: +34 9450197-54, fax: –42, correo electrónico: respcontract-trans@ej-gv.es. Para conocer toda la historia de este proyecto desde Marzo de 2003, visite el archivo es/100 en www.tunnelbuilder.es. 03/10.



Anuncio de periódico sin especificar plazo que es un anuncio de licitación para reducir el tiempo de recepción de ofertas para el diseño del tramo con una longitud de 5,4 kilómetros Urnieta-Hernani, que comprende el túnel de 2.638 metros de longitud de Urnieta y el túnel de 815 metros de longitud de Hernani. Los dos son túneles de sección única de 95 metros cuadrados. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=285494-2007, DO S 234, o contacte Red Ferroviaria Vasca, Bilbao, fax +34 946572601. Correo electrónico ets@ets-rfv.es 03/08



El 3 de marzo de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para el diseño del tramo Urnieta-Hernani, en la provincia de Guipúzcoa, que comprende el túnel de Urnieta, túnel único de 2.638 m y 95 m² de sección, y el túnel de Hernani, túnel único de 815 m, y 95 m² de sección. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=20675-2008, DO S 16, o contacte ETS-RFV, Bilbao, fax +34 946572601. Correo electrónico ets@ets-rfv.es 06/08.

El 3 de marzo de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para el diseño del tramo Hernani-Astigarraga, en la provincia de Guipúzcoa, que comprende el túnel 3.3, túnel único de 700 m y 95 m² de sección, y el túnel de Loyola, túnel único de 230 m y 95 m² de sección. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=20673-2008, DO S 16, o contacte ETS-RFV, Bilbao, fax +34 946572601. Correo electrónico ets@ets-rfv.es 06/08



Adjudicación del contrato a la UTE Dragados-Iza Obras y Promociones-Obras Subterraneas-Campezo, por valor de 38.434.711,81 euros sin incluir el IVA, par ala construcción de un túnel de 2.159 m de longitud, del Ferrocarril de Alta Velocidad de Beasain. La duración del contrato es de 32 meses. Para obtener más información contacte con Ana Maria Alonso Ciriano de OPT en Vitoria-Gasteiz, teléfono: +34 945019-752, fax: -018, correo electrónico: am-aciriano@ej-gv.es. 33/09.



ACS, a través de su filial Dragados en asociación con Iza Obras y Promociones, se responsabilizará de la construcción del tramo de 3,53 kilómetros de longitud Galdakao-Basauri, en la provincia de Vizcaya. El contrato tiene un valor de 49,4 millones de euros y comprende la construcción del túnel con una longitud de 2,72 kilómetros de Zaratamo. Visite www.dragados.com 02/08



Eptisa ha conseguido un contrato de 1,2 millones de euros para la supervisión y la inspección de obra en el tramo Ordizia-Itsasondo de la línea de alta velocidad. El tramo de 2.859 metros de longitud discurre casi en su totalidad en túnel (2.814 metros). Visite www.eptisa.es 07/08



España

 - es/100


Sener ha obtenido un contrato de 1,3 millones de euros para el diseño del tramo de 5,4 kilómetros de longitud Urnieta-Hernani, que comprende los túneles de 2.638 metros y 815 metros de Hernani. Los dos túneles son de vía doble, con una sección de 95 metros cuadrados. Visite www.sener.es. 25/08.

Fulcrum ejecutará el diseño del tramo Hernani-Astigarraga en la provincia de Guipuzcoa, que comprende el Túnel 3.3, un túnel sencillo de 700 metros de longitud y sección de 95 metros cuadrados y el también sencillo túnel de 230 metros de longitud y sección de 95 metros cuadrados de Loyola. El contrato tiene un valor de 2,8 millones de euros. Visite www.fulcrum.es. 25/08



El 30 de octubre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la supervisión y control de obra en el tramo Ordizia-Itsasondo de la línea de alta velocidad. El tramo con una longitud de 2.859 metros se ejecutará en casi totalidad en túnel (2.814 metros). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=221722-2007, DO S 181, o contacte Euskal Trenbide Sarea-Red Ferroviaria Vasca, Bilbao, fax +34 946572601. Correo electrónico ets@ets-rfv.es 40/07.



Anuncio en el periódico sin especificar el plazo, que representa un anuncio de concurso con el fin de reducir el tiempo necesario para la recepción de las ofertas para el diseño del tramo Mondragon-Bergara-Elorrio en la nueva línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. El tramo de 4.440 metros comprende dos túneles: Karraskain (410 metros) y Udalaitz (3.160 metros). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=162510-2007 y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=162509-2007, DO S 132, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. Correo electrónico mjmoro@adif.es 34/07.



El 18 de septiembre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la construcción del tramo de 5,4 kilómetros de longitud Lemoa-Galdakao en la conexión de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. El tramo comprende el túnel perforado de Galdakao de 1.827 metros de longitud y un túnel a cielo abierto de 230 metros, cada uno con una sección de 85 metros cuadrados. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=183739-2007, DO S 148, o contacte ADIF, fax +34 917005751. 33/07.



El ADIF ha adjudicado el primer contrato de la línea ferroviaria de alta velocidad que unirá las tres capitales de la comunidad autónoma vasca (Vitoria-Gasteiz, Bilbao y Donostia-San Sebastián) a la UTE formada por Tecsa y Altuna y Uría, por 34,3 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses. Se trata del subtramo Arrazua/Ubarrundia-Legutiano, de 5,2 kilómetros. El proyecto incluye un paso inferior bajo la autopista Vitoria-Gasteiz - Eibar, de 139 metros, y el túnel de Luko, con una longitud de 970 metros y una sección de 95 m². Conéctese a www.adif.es, www.tecsa.es y a www.altunayuria.com 15/06.



Una UTE formada por Prointec y Cipsa Consulpal se adjudicó un contrato de 945.800 euros para la realización de la coordinación en materia de seguridad y salud durante la ejecución de las obras de plataforma, vía e instalaciones en la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Conéctese a www.prointec.es y a www.cipsaconsulpal.es 24/06.

Saitec se adjudicó un contrato de 1,6 millones de euros para el control de las obras del tramo Arrazua/Ubarrundia-Legutiano (7,8 km) en la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Este tramo incluye el túnel de Luko (960 m). Conéctese a www.saitec.es 24/06.



Typsa se adjudicó un contrato de 4,2 millones de euros para el control de obras del tramo Legutiano-Escoriatza (7,4 km), subtramos I y II en la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Este tramo incluye el túnel de Albertia, de 4,8 km de longitud. Conéctese a www.typsa.es 51-52/06



El 30 de octubre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la supervisión y control de obra en el tramo Ordizia-Itsasondo de la línea de alta velocidad. El tramo con una longitud de 2.859 metros se ejecutará en casi totalidad en túnel (2.814 metros). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=221722-2007, DO S 181, o contacte Euskal Trenbide Sarea-Red Ferroviaria Vasca, Bilbao, fax +34 946572601. Correo electrónico ets@ets-rfv.es 40/07.



Anuncio en el periódico sin especificar el plazo, que representa un anuncio de concurso con el fin de reducir el tiempo necesario para la recepción de las ofertas para el diseño del tramo Mondragon-Bergara-Elorrio en la nueva línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. El tramo de 4.440 metros comprende dos túneles: Karraskain (410 metros) y Udalaitz (3.160 metros). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=162510-2007 y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=162509-2007, DO S 132, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. Correo electrónico mjmoro@adif.es 34/07.



El 18 de septiembre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la construcción del tramo de 5,4 kilómetros de longitud Lemoa-Galdakao en la conexión de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. El tramo comprende el túnel perforado de Galdakao de 1.827 metros de longitud y un túnel a cielo abierto de 230 metros, cada uno con una sección de 85 metros cuadrados. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=183739-2007, DO S 148, o contacte ADIF, fax +34 917005751. 33/07.



El 3 de Julio de 2007 finaliza el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la construcción del tramo de línea de alta velocidad con una longitud de 3,4 kilómetros entre Amorebieta/Etxano y Lemoa en la provincia de Vizcaya. Este tramo comprende los túneles de Ganzelai, San Román y Morrageruena con longitudes de 1.365 metros, 727 metros y 326 metros respectivamente y secciones de 85 metros cuadrados para el primero y el tercero y de 98 metros cuadrados para el túnel de San Román. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=111747-2007, DO S 91, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 20/07.



Anuncio periódico que es un aviso de presentación de ofertas, destinado a reducir el tiempo de entrega de las ofertas, para la supervisión de la construcción del tramo Ordizia-Itsasondo en la provincia de Guipuzkoa. Este tramo comprende un túnel con una longitud de 2,8 kilómetros. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=94534-2007, DO S 77, o contacte Red Ferroviaria Vasca, Bilbao, fax +34 946572601. Correo electrónico ets@ets-rfv.es 19/07.
El 19 de junio de 2007 finaliza el plazo de presentación de ofertas para la supervisión de la construcción de los tramos Amorebieta/Etxano-Lemoa y Amorebieta/Etxano-Amorebieta/Etxano en la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. El tramo Amorebieta/Etxano-Lemoa con una longitud de 3.449 metros comprende tres túneles (Ganzelai, con una longitud de 1.365 metros, San Román de 727 metros y Marrageruena de 326 m). El tramo Amorebieta/Etxano-Amorebieta/Etxano con una longitud de 5 kilómetros comprende cuatro túneles (Arteako de 330 metros, Orranpe de 505 metros, Erribaso de 330 metros y Arizbakarro de 385 metros). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=103583-2007, DO S 84, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005771. 19/07.



ADIF ha adjudicado el tramo Durango-Amorebieta/Etxano, de 4,6 kilómetros de longitud, perteneciente a la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián a la UTE formada por Vías y Construcciones (75%) y Nortúnel (25%), que llevarán a cabo las obras con un presupuesto de 70 millones de euros. El plazo de ejecución de las obras se ha fijado en treinta meses. Como elementos singulares destacan la construcción de los túneles de San Andrés (703 metros), Urzelai (661 m), Olabarrie I y II (481 y 409 metros respectivamente) y, entre estos dos últimos, el túnel artificial de Olabarrie, de 172 metros de longitud. La sección libre de los túneles es de 100 metros cuadrados para el de San Andrés, 95 metros cuadrados en el caso de Urzelai y 85 metros cuadrados para los túneles de Olabarrie. Visite www.vias.es y www.nortunel.com 44/07.
Las obras del tramo Amorebieta/Etxano-Amorebieta/Etxano, de 5,03 kilómetros de longitud, se han adjudicado a la UTE formada por Construcciones y Promociones Balzola, Construcciones Moyua, y AZVI, por un importe de 68 millones de euros y un plazo de ejecución de 27 meses. Las obras incluyen los túneles de Arteako (330 metros) y de Orranpe (505 metros), y los túneles artificiales de Erribaso y de Arizbakarra, de 330 y 385 metros de longitud, respectivamente. Visite www.balzola.com, www.moyua.com y www.azvi.es 44/07.
Las obras del tramo Amorebieta/Etxano-Lemoa se han adjudicado a la UTE formada por Urazca Construcciones y Corsán Corviam, por un importe de 45 millones de euros. Este contrato cuenta con un plazo de ejecución de 26 meses. El tramo, de una longitud total de 3,45 kilómetros, incluye los túneles de Ganzelai, San Román y Marrageruena, de 1.365, 725 y 326 metros de longitud, respectivamente. Visite www.urazca.com y www.corsan-corviam.es 44/07.
La construcción del tramo Lemoa-Galdakao se adjudicó a un consorcio liderado por Construcciones Ortiz por 69 millones de euros. Este tramo con una longitud de 5,4 kilómetros comprende el túnel perforado de Galdakao, con una longitud de 1.827 metros y el túnel a cielo abierto de Galdakao, con una longitud de 230 metros, los dos con una sección de 85 metros cuadrados. Visite www.grupoortiz.com 44/07.



El 8 de octubre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la construcción del tramo Ordizia-Itsasondo, en la provincia de Guipúzcoa. El tramo comprende un túnel de 2,8 kilómetros. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=195748-2007, DO S 157, o contacte Gobierno Vasco y Red Ferroviaria Vasca, Bilbao, fax +34 945019451 y 946572601. Correo electrónico ets@ets-rfv.es 35/07.
Euroestudios y Fulcrum se han asociado para conseguir un contrato de 4,3 millones de euros para la supervisión y la inspección de las obras en los tramos de línea de alta velocidad Lemoa-Galdakao y Galdakao-Basauri en la provincia de Vizcaya. El tramo de 5,4 kilómetros Lemoa-Galdakao comprende el túnel de Galdakao con una longitud de 1.820 metros. El tramo de 3,6 kilómetros Galdakao-Basauri comprende un túnel con una longitud de 2.728 metros. Visite www.euroestudios.es y www.fulcrum.es 35/07.
Ayesa y Azierta Ingeniería han conseguido un contrato de 4,3 millones de euros para la supervisión de las obras en los tramos Amorebieta/Etxano-Lemoa y Amorebieta/Etxano-Amorebieta/Etxano de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. El tramo de 3.449 metros Amorebieta/Etxano-Lemoa comprende tres túneles (Ganzelai, de 1.365 metros, San Román, de 727 metros y Marrageruena, de 326 metros). El tramo de 5 kilómetros Amorebieta/Etxano-Amorebieta/Etxano comprende cuatro túneles (Arteako, de 330 metros, Orranpe, de 505 metros, Erribaso, de 330 metros y Arizbakarro, de 385 metros). Visite www.ayesa.es y www.geoteyco.es 35/07.
Paymacotas y Apia XXI se han adjudicado un contrato de 4,3 millones de euros para la supervisión de las obras en el tramo de línea de alta velocidad Durango-Amorebieta/Etxano, en la provincia de Vizcaya. El tramo de 4,6 kilómetros comprende cuatro túneles en mina: San Andrés (703 metros), Urzelai (661 metros), Olabarrie I (481 metros), Olabarrie II (409 metros) y el túnel a cielo abierto Olabarrie (172 metros). Visite www.paymacotas.com y www.apiaxxi.es 35/07.



El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha adjudicado las obras del tramo Eskoriatza-Aramaio a Acciona Infraestructuras y Excavaciones Viuda de Sainz por un importe de 80,9 millones de euros. La UTE adjudicataria se compromete a terminar la obra en 29 meses. Se trata de un tramo de 5,58 kilómetros de longitud en el que destaca el túnel de vía doble de Induspo (2.224 m.). Visite www.acciona.es 15/07.



La construcción del tramo Abadiño-Durango de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián se ha encomendado a una UTE formada por Construcciones Moyua, Construcciones y Promociones Balzola y Azvi, cada una con una participación de 33,33%. El valor del contrato es de 50,7 millones de euros. El tramo de 3.520 m incluye los túneles de Eguskiza y Mendigain, de 664 m y 960 m respectivamente. Visite www.moyua.com, www.balzola.com y www.azvi.es 11/07.
Obras Subterráneas ha firmado un contrato de 69,7 millones de euros para la construcción del tramo Mondragón-Elorrio de la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. El tramo de 4.440 m incluye los túneles de Karraskain y Udalaitz, de 410 m y 3.160 m respectivamente. Visite www.obrassubterraneas.es 11/07.



Eurocontrol y la Compañía Vasca de Ingeniería han firmado un contrato de 2,4 millones de euros para la supervisión de la ejecución del tramo de 3.520 m entre Abadiño-Durango en la nueva línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. El tramo incluye los túneles de Eguskiza y Mendigain, respectivamente de 664 m y 960 m de longitud. Lea E-News Weekly 41/2006. Visite www.eurocontrol.es 09/07.
Eptisa ha firmado un contrato de 3,3 millones de euros para la supervision de la ejecución en los tramos Eskoriatza-Aramaio y Aramaio y Mondragón en la línea de alta velocidad en forma de Y entre las tres capitales vascas (Bilbao, Vitoria y San Sebastián). El primer tramo tiene una longitud de 5.580 m y cuatro túneles: Uruburu 1 (474,7 m), Uruburu 2 (460,1 m), Mazmela, (384,3 m) e Induspe (2.224 m). El tramo Aramaio-Mondragón mide 3.386 m e incluye el túnel de 550 m de Achetarri. Visite www.eptisa.es 09/07.



Abierta la convocatoria a licitación, fecha límite 06.11.2015, para el diseño de las instalaciones de protección y seguridad civil en la sección de Vitoria-Bilbao de túneles en Vitoria-Bilbao-San Sebastián línea de alta velocidad. Duración del contrato es de 12 meses a partir de la adjudicación. Contrato Valor acerca EUR708,525.00 IVA excluido. Contacto Adif, Madrid, tel +34 917744804, fax +34 917674490, e-mail mjmoro@adif.es.Visit http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=327220-2015. Ref. n. 3.15 / 20830.0113 (P007 / 15). 39/15.



La empresa conjunta TRN Ingeniería y Planificación de Infraestructuras y Sistemas Globales de Infraestructuras de Transporte obtuvo el contrato EUR279 867,57, IVA excluido, para el diseño de la protección civil y las instalaciones de seguridad en la sección Vitoria-Bilbao de túneles en el Vitoria-Bilbao- San Sebastián línea de alta velocidad. FPR más información, póngase en contacto con Adif, Madrid, tel +34 917 744 804, fax +34 917745814, e-mail pmardaiz@adif.es.Visit http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid = 55393-2016. Árbitro. norte. 3.15 / 20830.0113 (P007 / 15). 08/16.



Anuncio de información previa sin convocatoria de concurso para el proyecto de construcción de nuevas salidas de emergencia en los túneles del tramo Bergara-Astigarraga, en la línea de alta velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. La sección de 58.67km incluye 18 túneles de corte y cubierta y los 23 túneles de roca Kortatxo - Sakon (3706 m) con túnel de seguridad (2.720 m), Zumarraga (5455 m), Atsusain (555 m), Sorozarreta (1730 m), Arriaran ), Itola (219 m), Loinaz (370 m), Beasain Este (1967 m), Ordizia Itsasondo (2832 m), Legorreta (2941 m), n.1 (1518 m), n.2 (1455 m) Aldaba Txiki (687 m), Auzo Txikia (210 m), Montezkue (1544 m), Anoeta (1372 m), Asteasu (2576 m), Zizurkil (845 m), Aduna (4718 m), Andoain Urnieta (2157 m), Hernani (770 m). Duración del contrato es de 18 meses a partir de la adjudicación. El valor del contrato es de unos 11,7 millones de euros, sin IVA. Contacto Adif-Alta Velocidad, Madrid, tel +34 915066671, email subirecciongestionadministrativa@adif.es. Visite http://ted.publications.eu.int/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=143369-2017. 17/17.



España, Madrid-Valencia-Murcia - es/95

Ferrocarril de Alta Velocidad

Esteyco SAP ha conseguido un contrato por valor de 597.014 euros, para el estudio informativo de la línea ferroviaria de alta velocidad a Elche, incluyendo la duplicación del túnel de Elche de 1.288 m de longitud, y la nueva estación de conexión con el centro de la ciudad. Contacte con la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias, Madrid, teléfono: +34 915979924, fax: +34 915979342, correo electrónico: midorrego@fomento.es. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=168484-2011. 23/11.



Convocatoria abierta de concurso, con fecha límite del 30 de Julio de 2009, para los trabajos de señalización en el túnel del nuevo acceso ferroviario del tramo Torrejón de Velasco-Motilla del Palancar-Valencia/Albacete, de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Murcia. La fecha límite de recepción de solicitudes o de acceso a los documentos es el 23 de Julio de 2009. El valor del contrato es de 24,7 millones de euros y su duración de 24 meses. Contacte con P. Mardaiz de ADIF, C/ Titán, Madrid, teléfono: +34 917744837, fax: +34 917745814, correo electrónico: pmardaiz@adif.es. Visite: http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=158785-2009 30/09.



El 7 de abril de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la construcción del tramo de 3,5 kilómetros de longitud Aspe-El Carrús en la provincia de Alicante de la línea de alta velocidad de la costa este. El tramo comprende el túnel de 1.730 metros de longitud y sección de 86 metros cuadrados de El Murón, a construir con métodos convencionales. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=56803-2008, DO S 41, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 10/08.

El 21 de abril de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la construcción del tramo de 4,5 kilómetros de longitud Carrús-Elche en la provincia de Alicante, en la línea de alta velocidad de la costa este. El tramo comprende el túnel de 1.288 metros de longitud y sección de 86 metros cuadrados de Elche, a construir con métodos convencionales. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=56800-2008, DO S 41, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 10/08.



Anuncio de licitación abierta con fecha límite el 18 de agosto de 2008 para la dirección de obra en el tramo de 4,5 kilómetros de longitud Carrús-Elche, en la provincia de Alicante, en la línea de alta velocidad hacia la costa este, que comprende el túnel de 1.288 metros de Elche. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=160131-2008, DO S 120, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 27/08



La Joint Venture entre Cobra/Cobra Instalaciones y Servicios/Atil Cobra ha conseguido un contrato por valor de 18,8 millones de euros, IVA incluido, para la instalación de los equipos de seguridad en los 33 túneles del tramo Torrejon de Velasco-Motilla del Palancar-Valencia/Albacete de 437,6 km de longitud, de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Murcia. En el túnel de la Cabrera (7.250 m), ademas de la protección general, se estudirán salidas de emergencia, extintores, detección de incendios, alumbrado de emergencia y ventilación. Visite www.grupocobra.com. 42/09.

 



El 18 de agosto de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la dirección de las obras de construcción del tramo de 3,5 kilómetros de longitud Aspe-El Carrús, en la provincia de Alicante, de la línea de alta velocidad hacia la costa este, que comprende el túnel de 1.730 metros de longitud de El Murón. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=158745-2008, DO S 119, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 26/08.

Pavasal (40%), Obrum (40%) y Nortunel (20%) han firmado un contrato de 33,6 millones de euros para la construcción del tramo de 3,5 kilómetros de longitud Aspe-El Carrús, en la provincia de Alicante, en la línea de alta velocidad hacia la costa este. El tramo comprende el túnel de 1.730 metros de longitud y sección de 86 metros cuadrados de El Murón, que se construirá empleando métodos convencionales. Visite www.nortunel.com. 26/08.

Ferrovial Agromán ha conseguido un contrato de 49,6 millones de euros para la construcción del tramo de 4,5 kilómetros de longitud El Carrús-Elche, en la provincia de Alicante, en la línea de alta velocidad hacia la costa este. El tramo comprende el túnel de 1.288 metros de longitud y sección de 86 metros cuadrados de Elche, que se construirá empleando métodos convencionales. Visite www.ferrovial.es. 26/08



El 20 de diciembre de 2007, acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para el diseño de detalle del túnel de alta velocidad que atraviesa la ciudad de Valencia. El proyecto del nuevo eje pasante ferroviario de Valencia consiste en la conexión entre la estación central y la línea Valencia-Barcelona al norte de la ciudad con el fin de convertir a la estación en pasante y eliminar su disposición actual en fondo de saco, de manera que se eviten las maniobras de retroceso en el entorno de la estación. Su trazado discurrirá en túnel en un primer tramo de unos cinco kilómetros de longitud a partir de la estación del norte y a cielo abierto en un segundo tramo de unos cuatro kilómetros. Asimismo, prevé dos nuevas estaciones urbanas. Más en E-News Weekly 47/2007. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=264377-2007, DO S 217, o contacte Ministerio de Fomento, Madrid, tel. +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@fomento.es o cpublic@fomento.es 47/07.





El 11 de septiembre de 2007 acaba el plazo de presetación de ofertas en procedimiento abierto para la supervisión de las obras en el tramo de 4,7 kilómetros Aranjuez-Ontigola, que comprende un túnel de 2.437 metros de longitud y sección transversal de 85,7 metros cuadrados en El Regajal. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=190935-2007, DO S 153, o contacte ADIF, fax +34 917005751. 33/07.



Acciona Infraestructuras se ha adjudicado por un importe de 87,2 millones de euros el contrato de obras de construcción del tramo Villagordo del Cabriel-Venta del Moro de la línea ferroviaria Madrid-Levante, de 9,5 kilómetros de longitud y que incluye la construcción de un túnel de 3,4 kilómetros. El plazo de ejecución es de 28 meses. Conéctese a www.acciona-infraestructuras.es 07/06.



El tramo Cuenca-Olalla, que tiene una longitud de 10,9 km, ha sido adjudicado a la UTE formada por Aldesa Construcciones, Proacon y Areinsa Arquitectos e Ingenieros por un importe de 78,3 millones de euros, con un plazo de ejecución de 34 meses. Como elementos singulares en el tramo hay que destacar cuatro viaductos y el túnel de la loma del Carrascal, de doble vía, y 2.198 m de longitud. Conéctese a www.aldesaconstrucciones.es 27/06.

Con una longitud de 10,6 km, el tramo Olalla-Arcas del Villar ha sido adjudicado a Vías y Construcciones por un importe de 77 millones de euros, con un plazo de ejecución de 32 meses. Como elementos singulares hay que destacar un viaducto y el túnel del Bosque, de doble vía y 3.128 m de longitud. Conéctese a www.vias.es 27/06.



El tramo Arcas del Villar-Fuentes ha sido adjudicado a Ferrovial Agromán por un importe de 84,4 millones de euros y un plazo de ejecución de 34 meses. Este tramo tiene una longitud de 12,4 km. Como elementos singulares en el trazado hay que destacar un viaducto y tres túneles de doble vía: túnel artificial de la Atalaya (335 m), túnel artificial de lo Hueco (157 m) y el túnel en mina de El Cubillo (1.365 m). Conéctese a www.ferrovial.com 28/06



Acciona Infraestructuras se ha adjudicado un contrato de 80,5 millones de euros correspondiente a las obras de ejecución del tramo Horcajada-Naharros (4,2 km), que incluye el túnel de la Horcajada (3.957 m). Conéctese a www.acciona.es 36/06



Acciona Infraestructuras y Comsa construirán la variante de alta velocidad de Camarillas (26,8 km) entre Cieza (en la comunidad de Murcia) y Hellín (provincia de Albacete). El contrato tiene un valor de 71,3 millones de euros. Cabe destacar, como elementos significativos que forman parte de las obras, la construcción de cuatro túneles con una longitud total de 3,5 kilómetros. Conéctese a www.acciona.es y a www.comsa.com 45/06.



AZVI (50%) y Puentes y Calzadas (50%) se adjudicaron un contrato de 52,5 millones de euros para construir el tramo Seseña-Aranjuez, de 8,62 km, en la línea AVE Madrid-Castilla La Mancha-Valencia-Murcia, que incluye cuatro túneles: 1,7 km, 800 m, 300 m y 150 m. Conéctese a www.azvi.es 49/06



El 11 de septiembre de 2007 acaba el plazo de presetación de ofertas en procedimiento abierto para la supervisión de las obras en el tramo de 4,7 kilómetros Aranjuez-Ontigola, que comprende un túnel de 2.437 metros de longitud y sección transversal de 85,7 metros cuadrados en El Regajal. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=190935-2007, DO S 153, o contacte ADIF, fax +34 917005751. 33/07.



El 9 de julio de 2007 finaliza el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la construcción del tramo de 4,7 kilómetros Aranjuez-Ontígola que comprende un túnel con una longitud de 2.437 metros y una sección de 85,7 metros cuadrados en El Regajal, de los cuales 2.080 metros se ejecutarán en mina. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=133047-2007, DO S 108, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 25/07.



Getinsa ha conseguido un contrato de 2,4 millones de euros para la supervisión de las obras del tramo de 4,7 kilómetros de longitud Aranjuez-Ontigola, que comprende un túnel de 2.437 metros de longitud y sección de 85,7 metros cuadraos en El Regajal. Visite www.getinsa.es 50-51/07.



Acciona (75%) y Obras Subterráneas (25%) han firmado un contrato de 113,8 millones de euros para la construcción del tramo de 4,7 kilómetros de longitud Aranjuez-Ontigola, que comprende el túnel con una longitud de 2.437 metros y una sección de 85,7 metros cuadrados de El Regajal, de los cuales 2.080 metros se ejecutarán en mina. Visite www.acciona.es y www.obrassubterraneas.es 46/07.



Typsa se ha adjudicado un contrato de 1,8 millones de euros para el control y vigilancia de la obra de la variante de Camarillas en el tramo Minateda-Cieza en la línea Chinchilla-Cartagena. Este tramo incluye cuatro túneles, con una longitud total de 3,5 km. Visite www.typsa.es 01-02/07.



Licitación abierta, con fecha límite del 31.07.2012, para prestar servicios de asistencia técnica durante la construcción de los sistemas de protección contra el ruido en los tramos Albacete-Nudo de la Encina y Caudete-Alicante, y de las instalaciones de protección civil en los túneles de Las Barrancadas (2.856 m), Sierra de las Águilas (1.227 m), Serreta (301 m) y Canal de Acceso (1.067 m) del tramo Albacete-Alicante en la LAV Madrid-Castilla La Mancha-Murcia. La duración del contrato es de 11 meses y su valor de 900.342 euros, sin incluir el IVA. La fecha límite para la recepción de solicitudes o de acceso a documentos es el 24.07.2012. Contacte con ADIF, Madrid, teléfono: +34 917744837, fax: +34 917745814, corre electrónico: mjmoro@adif.es. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=189277-2012. 28/12.



La Joint Venture formada por Thales Espana GRP y Sistemas y Montajes Industriales ha conseguido un contrato por valor de 1,9 millones de euros, IVA incluido, para los equipos de seguridad en los túneles de Las Barrancadas (2.856 m), Sierra de las Águilas (1.227 m), Serreta (301 m), y Canal de Acceso (1.067 m), en el tramo Albacete-Alicante de 167 km de longitud, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad  Madrid-Castilla La Mancha-Murcia. La duración del contrato es de 5 meses. Haga click aquí y visite www.adif.es. 37/12.



La joint venture Empresas ingeniería civil de Levante, SL (35%) / Ingeniería de Trazados y Estructuras, SA (INTRAESA) (65%) se aseguró el contrato de 594.225 euros, excluido IVA, para el servicio de asistencia durante la construcción de protección contra el ruido del tramo Albacete-Nudo de la Encina y Caudete-Alicante así como las instalaciones de protección civil en los túneles Las Barrancadas (2.856 m), Sierra de las Aguilas (1.227 m), Serreta (301 m) y Canal de Acceso (1.067 m) en el tramo Albacete-Alicante en la línea de alta velocidad Madrid-Castilla la Mancha/Murcia. Duración del contrato 11 meses. Contacte con Adif, Madrid, tel +34 917744837, fax +34 917745814, correo electrónico mjmoro@adif.es . Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=354766-2012 . 46/12.



Licitación abierta, con fecha límite del 18.11.2013,



para la gestión integral de las estructuras de protección civil en



los túneles de la línea de alta velocidad Madrid- Levante y



Albacete- Alicante. La fecha límite para la recepción de



solicitudes o para el acceso a documentos es el
15.11.2013.



La duración del contrato es de 24 meses después de la adjudicación,



por valor de 1.978.390 euros, sin incluir el IVA. Para más



información, especificaciones y documentos contacte con ADIF, a la



atención de Mercedes López de La Fuente, Madrid, tel +34 913007260,



fax +34 913006623, e-mail
lmortiz@adif.es
.



Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=327141-2013.



40/13.







Licitación abierta, con fecha límite del 18.11.2013, para la gestión integral de las estructuras de protección civil en los túneles de la línea de alta velocidad Madrid- Levante y Albacete- Alicante. La fecha límite para la recepción de solicitudes o para el acceso a documentos es el 15.11.2013. La duración del contrato es de 24 meses después de la adjudicación, por valor de 1.978.390 euros, sin incluir el IVA. Para más información, especificaciones y documentos contacte con ADIF, a la atención de Mercedes López de La Fuente, Madrid, tel +34 913007260, fax +34 913006623, e-mail lmortiz@adif.es. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=327141-2013. 40/13.



La Joint Venture formada por Electronic Trafic/Emurtel (Valencia) ha conseguido un contrato por valor de 948.519 euros, sin incluir el IVA, para la gestión integral de las estructuras de protección civil en los túneles de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Levante y Albacete-Alicante. Contacte con Adif, a la atención de Mercedes López de La Fuente, Madrid, tel: +34 913007260, fax: +34 913006623, e-mail: mlfuente@adif.es. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=070448-2014. 11/14



Concurso abierto, fecha límite 01.07.2015, para la instalación y mantenimiento de equipos de seguridad en los túneles de la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, sección de Monforte del Cid-Murcia. El 61,7 kilometros de largo sección incluye cuatro túneles entre las que Elche (1.288 m) y El Muron (1.730 m). Valor de millones EUR8.85 contrato, IVA excluido. Duración del contrato 42 meses de premio. Plazo de recepción de solicitudes de documentos o de acceso a los mismos: 31.12.2014. Contactar con Adif, Madrid, tel +34 917744804+34 917744804, fax mjmoro@adif.es +34 917674490, correo electrónico. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=381736-2014. Ref. n. 4.14 / 20830.0060-OM 004/14. 46/14.



España, Castilla y León - es/91

Carretera

El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la UTE formada por Obras Subterráneas y Teconsa las obras complementarias necesarias para adaptar el túnel de Piqueras, en la N-111, a la normativa europea de seguridad. El contrato asciende a casi 20 millones de euros y el plazo de ejecución es de diez meses. Se construirá una galería de escape y evacuación paralela al túnel, de 2.625 metros de longitud, que conecte con los refugios presurizados existentes. Si se cumplen las previsiones, el túnel de Piqueras finalizará sus obras en el otoño de 2008, con lo que podrá ser abierto al tráfico tres años después del plazo inicialmente previsto. El Ministerio había adjudicado a finales de 2002 las obras del túnel de Piqueras a estas mismas empresas que desde 2003 llevan trabajando en la ejecución del túnel. Sin embargo, la Unión Europea, en abril de 2004, aprobó una directiva sobre los requisitos mínimos de seguridad en túneles, que traspuso a la normativa española el Ministerio de Fomento. Lea E-News Weekly 37/2004, 15/2004, 6/2004, 13/2003 & 45/2002. Visite www.obrassubterraneas.es y www.teconsa.net 04/08.



El 2 de agosto de 2007 finaliza el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para las obras complementarias en el túnel de Piqueras para cumplir los requerimientos de la normativa de seguridad de 2006. Se construirá un túnel con una longitud de 2.625 metros y una sección de 21,32 metros cuadrados, paralelo al túnel principal y conectado con los refugios presurizados existentes, así como 11 galerías de conexión de 16 metros de longitud entre los dos tubos. Se empleará el nuevo método austriaco a sección completa. El contrato comprende también el equipamiento (alumbrado normal y de emergencia, señales, ventilación, CCTV, etc.). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=135470-2007, DO S 110, o contacte el Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978537. 25/07.



Una UTE de Obras Subterráneas y Teconsa, que construyó el túnel de Piqueras, tiene todas las probabilidades de firmar también el contrato para la construcción del túnel de rescate y servicio, presentando la oferta más baja, de 19,96 millones de euros. El túnel con una longitud de 2.625 metros y una sección transversal de 21,32 metros cuadrados, se construirá paralelo al túnel principal y se conectará a los refugios presurizados existentes mediante 11 galerías, cada una con una longitud de 16 metros. Se empleará el método NATM a plena sección. El contrato comprende también las instalaciones (alumbrado normal y de emergencia, señalización, ventilación, CCTV, etc.). Visite www.obrassubterraneas.es y www.teconsa.net 41/07.



España, Vic-Olot - es/90

Carretera

La Joint Venture formada por Telvent Trafico y Transporte SA/Alumbrados Viarios SA, ha conseguido un contrato por valor de 384.714 euros, IVA no incluido, para el mantenimiento del sistema de control y comunicación (SCADA) en los 4.556 m de los túneles de Bracons. Contacte con Tabasa, Infraestructuras y Servicios de Mobilidad, SA, Barcelona, teléfono : +34 932057909, fax : +34 932057859, correo electrónico : adelgado@tabasacadi.cat. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=002632-2012. 04/12



Telvent Tráfico y Transporte SA, ha conseguido un contrato por valor de 3.130.366 euros, sin incluir el IVA, para el mantenimiento de los equipos de control y seguridad, en los túneles de Bracons (4.556 m) y La Codina (1,450 m), situados en la C37 Vic-Olot. Contacte con el Gobierno de Cataluña, Barcelona, tel: +34 934958193, fax: +34 934958198, e-mail: contractacio.tes@gencat.cat. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=390293-2013. 47/13.



España, Cataluña - es/89

Autopista

Fecha de cierre: 06.05.2008 (Licitación Cerrada)

El 6 de mayo de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la construcción de la variante de carretera de Valls-Montblanc, en la autopista A-27 Tarragona-Montblanc. El tramo con una longitud de 5,1 kilómetros comprende el túnel de Lilla, que consiste en dos tubos con longitudes de 1.565,50 metros (tubo izquierdo) y 1.567,41 metros (tubo derecho), de los cuales se perforarán, respectivamente, 1.476,80 metros y 1.477,47 metros. Los dos túneles tendrán una separación de 40,5 metros y una pendiente de 2,5%. Los dos tubos estarán conectados cada 200 metros por galerías peatonales, la situada en el medio siendo accesible también para vehículos de emergencia. También habrá un tramo de frenada de emergencia de 40 x 3 metros. El túnel se ejecutará con el Nuevo Método Austriaco (NATM), por medio de excavación mecánica o con voladuras. El sostenimiento consistirá en gunita armada con fibras, bulones y cerchas de acero. Las bocas de los túneles se construirán con protecciones de 37 tubos de acero, con longitud de 20 metros. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=60690-2008, DO S 44, o contacte Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978547 o 915978470. Correo electrónico jmmendoza@fomento.es o cpublic@fomento.es 11/08



Acciona Infraestructuras ha firmado un contrato de 81,4 millones de euros con el Ministerio de Fomento para la construcción de la variante Valls-Montblanc, en la autopista A-27 Tarragona-Montblanc. El tramo de 5,1 kilómetros de longitud comprende el túnel de Lilla, que consiste en dos perforaciones de 1.565,50 metros (tubo izquierdo) y de 1.567,41 metros (tubo derecho). Haga clic es/89 para más detalles. Visite www.acciona-infraestructuras.es. 31/08.



España, Comunidad Valenciana - es/81

Tranvía

Fecha de cierre: 19.02.2008 (Licitación Cerrada)

El 19 de febrero de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para el diseño del tramo Finca Adoc de la línea 1 de tranvía en Alicante. Actualmente la línea discurre a lo largo de la playa, paralela a la Avenida de Villajoyosa entre las paradas de La Sangueta e Isleta. El objetivo es de construir una nueva línea de doble vía con una longitud de 2 kilómetros para liberar el espacio a lo largo de la playa. La línea comprende un túnel de 1.470 metros de longitud a través de Serra Grossa. Se construirá también una salida de emergencia perpendicular al túnel. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=307191-2007, DO S 250, o contacte GVA, Valencia, fax +34 963976465. Correo electrónico galdon_sus@gva.es 02/08



El 9 de junio de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para el diseño detallado de la primera fase de la ampliación de la línea 1 de Alicante, hasta el aeropuerto El Altet. La ampliación con una longitud de 11,5 kilómetros desde la estación intermodal hasta el aeropuerto discurre en subterráneo en un tramo de dos kilómetros en la zona urbana, empezando en la estación intermodal situada bajo las calles Ausó y Monzó y la Avenida de Orihuela, para salir a la superficie en Babel. La primera fase comprende tres estaciones (Gran Vía, Avenida de Orihuela y Babel, las dos primeras siendo estaciones subterráneas). La línea llegará al aeropuerto en el 2011. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=107236-2008, DO S 79, o contacte Generalidad Valenciana, Valencia, tel. +34 963866425. 19/08.



FCC y Enrique Ortiz e Hijos han conseguido un contrato de 32 millones de euros para el proyecto y la construcción del tramo Finca Adoc de la línea 1 de metro ligero de Alicante. Se construirá un tramo de vía doble nueva, con una longitud de 2 kilómetros, que comprende un túnel de 1.470 metros a través de Serra Grossa. Se construirá también una salida de emergencia perpendicular al túnel. Visite www.fcc.es. 24/08



España, Bilbao - es/79

Variante Sur Ferroviaria

APIA XXI se adjudicó un contrato de 862.600 euros para redactar el estudio informativo de la variante sur ferroviaria de Bilbao. Esta nueva línea de transporte de mercancías, de 18,6 km en total, necesitaría en principio 14,8 km en túnel (15 túneles) entre Ortuella y Basauri. Conéctese a www.apiaxxi.es 04/06.



España, Murcia - es/78

Agua Potable

Dragados ha firmado un contrato de 33 millones de euros para el diseño y la construcción del tramo II del sistema de abastecimiento desde la presa de Cenajo hasta los canales de Taibilla, que comprende un túnel de agua con una longitud de 5.950 metros y las tuberías de conexión con la planta de tratamiento de agua de Cenajo. Visite www.dragados.com 02/08



Ayesa ha conseguido un contrato de 840.000 euros para la supervisión de la construcción y coordinación de seguridad y salud durante la construcción del tramo II del sistema de abastecimiento desde la presa de Cenajo hasta la cuenca de Taibilla, que comprende un túnel de transporte de agua con una longitud de 5.950 metros y la tubería de conexión con la planta de tratamiento de Cenajo. Visite www.ayesa.es 04/08



El 4 de octubre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la supervisión de la construcción y servicios de seguridad y salud durante la construcción del tramo II del sistema de suministro desde la presa de Cenajo hasta los canales de la cuenca de Taibilla, incluido un túnel de agua de 5.950 metros de longitud y tubería de conexión a planta de tratamiento de Cenajo. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=185654-2007, DO S 149, o contacte Aguas de la Cuenca del Segura, Murcia, fax +34 968222325. Correo electrónico acuasegura@acuasegura.es 33/07.



El 4 de octubre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la supervisión de la construcción y servicios de seguridad y salud durante la construcción del tramo II del sistema de suministro desde la presa de Cenajo hasta los canales de la cuenca de Taibilla, incluido un túnel de agua de 5.950 metros de longitud y tubería de conexión a planta de tratamiento de Cenajo. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=185654-2007, DO S 149, o contacte Aguas de la Cuenca del Segura, Murcia, fax +34 968222325. Correo electrónico acuasegura@acuasegura.es 33/07.



El 5 de septiembre de 2007 finaliza el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para el diseño y la construcción del tramo II del sistema de abastecimiento entre la presa de Cenajo y los canales de Taibilla que comprende un túnel de agua con una longitud de 5.950 metros y la conexión por tubería a la planta de tratamiento de agua de Cenajo. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=135416-2007, DO S 110, o contacte Aguas de la Cuenca del Segura, Murcia, fax +34 968222325. 25/07.



España, Cataluña - es/77

Ferrocarril

El e JV FCC Industrial Infraestructuras Energeticas (60 por ciento), FCC Construcción (35 por ciento), Portillo Seguridad (2,5 por ciento), Portillo Telecomunicaciones (2,5 por ciento) obtuvo el contrato EUR1,711,848, IVA excluido, para la construcción y mantenimiento de equipos de seguridad en túnel las Rojales (1,910.7 m) en el enlace del tren Euromed corredor mediterráneo con la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Contacto Adif, Madrid, tel +34 917744804+34 917744804, fax pmardaiz@adif.es +34 917745814, correo electrónico. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=144617-2015. Ref.n. 4.14 / 20830.0064 (OM 005/14). 19/15.



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