Tunnelbuilder Promoting the world's tunnelling industry to a huge qualified audience

View the Italian Tunnelbuilder website View the English Tunnelbuilder website
  • Normet
  • PPS
  • Datwyler
  • Geodata
  • tunneljobs
  • Creg TBM

Búsqueda de Archivos

España

España, Castilla y León - es/151

Ferrocarril de alta velocidad

Fecha de cierre: 25.05.2009 (Licitación Cerrada)

Convocatoria abierta de concurso, con fecha límite del 25 de Mayo de 2009, para diseñar el subtramo Bureba-Briviesca de 7, 25 Km. de longitud que incluye el túnel de Pradanos de 1.160 m, dentro del tramo Burgos-Vitoria perteneciente a la nueva línea de alta velocidad de Valladolid-Burgos-Vitoria (223,8 Km. de longitud). Pinche aquí para ver el mapa. El contrato tiene un valor de 1.379.310 euros y una duración de 12 meses. Nota: La nueva línea parte de la Comunidad de Madrid-Valladolid-Vitoria-Frontera Francesa, con una inversión total de más de 1,6 billones de euros, excluyendo Valladolid y el acceso a Vitoria. Será electrificada, con doble vía, ancho UIC (1435 mm), velocidad máxima de 350 Km./h e inclinación máxima de 25 milésimas por metro. Contacte con ADIF Madrid, fax: +34 917745814, correo electrónico: pmardaiz@adif.es.

http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=107695-2009. 18/09



Anuncio de licitación abierta con fecha límite el 2 de septiembre de 2008 para el estudio geológico y geotécnico del tramo de 20,3 kilómetros de longitud Miranda del Ebro-Iruña de Oca en la línea Burgos-Vitoria. El tramo comprende dos túneles (2,5 km y 3.030 m). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=185068-2008, DO S 138, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 30/08.

Anuncio de licitación abierta con fecha límite el 2 de septiembre de 2008 para el estudio geológico y geotécnico del tramo de 8,2 kilómetros de longitud Pancorbo-Ameyugo, en la línea Burgos-Vitoria. El tramo comprende tres túneles (4.360 m, 970 m y 960 m). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=185067-2008, DO S 138, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 30/08



La empresa Proyectos y Servicios (PROSER), ubicado en Madrid y parte de FCC, SA, obtuvo el contrato por valor de 1,6 millones de euros para el diseño del subtramo de La Puebla de Arganzón (Burgos) - Iruña de Oca (Álava), con una longitud de 7,4 kilómetros, perteneciente a la Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria, incluyendo un túnel de 3.030 m. Visite www.fcc.es y www.adif.es. 42/09.



España, Madrid - es/150

Ferrocarril de Alta Velocidad

Fecha de cierre: 13.08.2008 (Licitación Cerrada)

Anuncio de licitación en procedimiento abierto, con fecha límite el 13 de agosto de 2008 para la construcción del túnel de alta velocidad entre las estaciones madrileñas de Atocha y Chamartín. El tramo tiene una longitud de 7,33 kilómetros, de los cuales 6,85 kilómetros de túnel de vía doble de ancho UIC. La mayor parte del túnel se excavará empleando una tuneladora (6,041 m), salvo un tramo inicial corto (22 m), que se excavará empleando el Método Alemán y la parte final, que se ejecutará con el Método de Madrid (563 m) y técnicas a cielo abierto (170 m). La traza del nuevo túnel empieza en la calle Méndez Álvaro, atraviesa la glorieta del Emperador Carlos V para llegar a la calle Alfonso XII y desde allí sigue a lo largo de la calle Serrano. Luego, la línea se dirige hacia la plaza de la República Argentina para finalmente llegar a Chamartín. El nuevo túnel tendrá nueve salidas de emergencia (Espalter, Puerta de Alcalá, Goya, José Ortega y Gasset, María de Molina, República Argentina, Concha Espina, Alberto Alcocer y La Hiedra), de los cuales ocho situados en los pozos intermedios y uno en la superficie, tres pozos de ventilación (Puerta de Alcalá, paseo de La Habana y María de Molina), uno de ellos situado en uno de los pozos de salida de emergencia y cuatro pozos de bombeo, de los cuales tres situados en el nivel inferior de los pozos de ventilación. El presupuesto estimado de la obra (IVA incluido) es de 285,6 millones de euros y el periodo de ejecución es de 32 meses. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=177134-2008, DO S 133, o contacte ADIF, Madrid, fax +34 917005751. 29/08



ADIF recibió cinco ofertas para la construcción del túnel de alta velocidad que atravesará Madrid. El presupuesto es de 246,2 millones de euros y el periodo de ejecución es de 32 meses. Las cinco ofertas son de la UTE de Ferrovial y Acciona, la UTE de ACS y FCC, un equipo formado por Vías y Construcciones, Isolux Corsán y Comsa, un consorcio de Sacyr Vallehermoso y Aldesa y la UTE de OHL, Sando y Azvi.

El contrato comprende la construcción de la conexión de alta velocidad entre las dos estaciones principales de la ciudad de Madrid, Atocha y Chamartín, parecida al túnel que se encuentra en fase de ejecución en Barcelona, entre las estaciones de Sants y La Sagrera. El túnel permitirá la conexión entre todos los ejes de la red española de alta velocidad. Actualmente, algunas líneas en servicio usan la estación de Chamartín para las salidas y llegadas de los trenes (la línea de alta velocidad de Valladolid) mientras otras usan la estación de Atocha (las líneas de Barcelona, Sevilla, Málaga y la línea Madrid-Toledo). La conexión tiene una longitud de 7,3 kilómetros, de los cuales 6,9 kilómetros en túnel. El proyecto se financiará conjuntamente con el Fondo de Cohesión de la Unión Europea, dentro del acuerdo de desarrollo regional 2007-2013. El porcentaje de cofinanciación es de 80%. 38/08



Saitec S.A., ha conseguido el contrato de asistencia junto con la construcción de las medidas de seguridad en los túneles de la Línea Madrid-Valladolid-Norte, conexión Vitoria-Bilbao en el País Vasco es/100 y en el tramo Atocha-Chamartín en Madrid es/150, por un valor de 4.613.375 euros y una duración de 36 meses. Visite www.saitec.es y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=107016-2009. 18/09



El consorcio formado por FCC, ACS, Copisa y Tecsa se ha adjudicado, por un importe de 206 millones de euros, el contrato de construcción del túnel para tráfico de trenes de alta velocidad que cruzará Madrid entre las estaciones de Atocha y Chamartín. El túnel tendrá una longitud de 7,3 kilómetros, de los que 6,9 kilómetros discurren soterrados. El trazado se iniciará en Méndez Álvaro y posteriormente atravesará la glorieta del emperador Carlos V, alcanzando el eje de la calle Alfonso XII. El contrato incluye también las obras de remodelación de la playa de vías de la cabecera sur de la estación de Chamartín, con el fin de permitir la llegada a ésta de la alta velocidad a través del túnel. El proyecto cuenta con cofinanciación del fondo de cohesión a través del programa Feder 2007-2013. La tasa de cofinanciación es del 80%. Visite www.fcc.es, www.dragados.com, www.copisa.com y www.tecsa.es. 40/08.



La Joint Venture Túnel de Serrano formada por (Dragados, S.A., FCC Construccion, S.A., Copisa Constructora Pirenaica, S.A. y Tecsa Empresa Constructora, S.A.), ha conseguido un contrato por valor de 5.762.359.28 euros, sin incluir el IVA, para las obras complementarias nº4 de construcción de la plataforma entre Atocha y Chamartín, en Madrid. Contacte con ADIF, Madrid, tel: +34 917744804, fax: +34 917674490, e-mail: mjmoro@adif.es. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=003397-2014. 02/14.



Sistemas y Montajes Industriales SA de Madrid, se ha adjudicado un contrato de EUR1.25 millones, IVA excluido, para reparar la instalación de protección civil en el túnel ferroviario de 7 kilometros de alta velocidad de Atocha-Sol-Chamartín en Madrid. Duración del contrato es de 10 meses. Contacto Adif, att.n Concepción Fernández-Gallardo e Maria López, Madrid, tel +34 913007005, fax +34 913006104, maria.lopez@adif.es correo electrónico, cfernandez@adif.es. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=363312-2015. Ref.n. 3.15 / 27507.0135. 45/15.



España, Granada - es/149

Metro Ligero

El gobierno autónomo de Andalucía ha adjudicado a una UTE entre Ferrovial y Ucop un contrato de 62,8 millones de euros para la construcción del tramo de 3,5 kilómetros de longitud entre el río Genil y el polígono industrial La Salud, del metro ligero de Granada. Con un programa de trabajo por un periodo de 30 meses, el tramo discurre en subterráneo en sus primeros 1.120 metros (30% de la longitud total), donde se ubicará también una estación subterránea del total de seis estaciones del tramo. Un contrato de dirección de obra de 1,7 millones de euros ha sido adjudicado a Iberinsa y Estudio Pereda 4. El método constructivo será a cielo abierto. Visite www.ferrovial.es, www.iberinsa.es y www.estudiopereda4.com. 26/08



La Junta de Andalucía ha adjudicado a la UTE compuesta por Dragados, Garasa y Otero las obras para la construcción del tramo Méndez Núñez-Río Genil del metro ligero de Granada por un importe de 58,1 millones de euros, con un plazo de ejecución de 23 meses. La longitud de este tramo Méndez Núñez-Río Genil es de 1,26 km. El trazado del tramo discurre en su totalidad en subterráneo. A lo largo del trazado están previstas dos estaciones subterráneas, denominadas Méndez Núñez y Recogidas. El sistema constructivo que se empleará tanto para la ejecución del túnel como de las dos estaciones es el de muros-pantalla, consistente en la ejecución de las pantallas que delimitan longitudinalmente los túneles y el cerramiento de las estaciones, para posteriormente colocar las losas de cubierta y, por último, proceder a la excavación entre pantallas bajo dicha losa. Visite www.grupoacs.com. 28/08



España, Andalucía - es/148

Agua

Fecha de cierre: 19.05.2008 (Licitación Cerrada)

Anuncio de licitación abierta con plazo el 19 de mayo de 2008 para la construcción de una tubería de abastecimiento de agua entre la presa de Beas y la planta de tratamiento de El Conquero, en la provincia de Huelva. El proyecto está dividido en cuatro tramos, el segundo siendo un túnel de 2.323 metros de longitud. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=84978-2008, DO S 63, o contacte Hidroguadiana, Mérida, fax +34 924302203. Correo electrónico manuela.murillo@hidroguadiana-sa.es. 15/08



Anuncio de licitación en procedimiento abierto con plazo el 5 de junio de 2008 para el diseño detallado del desdoblamiento del túnel hidráulico San Silvestre, en la provincia de Huelva. El túnel existente tiene una longitud de 7.594 metros y una sección en forma de herradura de 4,70 metros cuadrados. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=102921-2008, DO S 76, o contacte Agencia Andaluza del Agua, Sevilla, fax +34 955625293. Correo electrónico juan.jimenez.garcia@juntadeandalucia.es. 19/08.



FCC ha conseguido un contrato de 11,8 millones de euros para la construcción de una tubería de abastecimiento de agua entre la presa de Beas y la planta de tratamiento de El Conquero, en la provincia de Huelva. El proyecto está dividido en cuatro tramo, el segundo siendo un túnel de 2.323 metros de longitud. Visite www.fcc.es. 29/08.



España, Cataluña - es/147

Carretera

Fecha de cierre: 20.05.2008 (Licitación Cerrada)

Invitación a licitación abierta con plazo el 20 de mayo de 2008 para el diseño de una variante de carretera de 2,8 kilómetros de longitud en la carretera N-152, en Ribes de Freser, en la provincia de Gerona. Actualmente, la carretera atraviesa el municipio y se necesita una variante. El proyecto comprende un túnel de sección única y longitud de 1.520 metros, con circulación en los dos sentidos, con dos carriles de 3,5 metros de ancho, dos arcenes de 1 metros y una berma de 0,75 metros. Lea E-News Weekly 5/2005 & 7/2003. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=67661-2008, DO S 49, o contacte Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978547 o 915978470. Correo electrónico jmmendoza@fomento.es o cpublic@fomento.es. 14/08



El 23 de junio de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para el diseño del tramo de 18,2 kilómetros de longitud comprendido entre la variante de carretera de Ribes de Freser y La Molina, en la carretera N-152 en la provincia de Gerona. El tramo comprende el túnel de Toses, de 1.790 metros de longitud, un túnel de sección única con dos sentidos de circulación, para dos carriles de 3,5 metros de ancho, dos arcenes y berma. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=91926-2008, DO S 68, o contacte Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978547 o 915978470. Correo electrónico jmmendoza@fomento.es o cpublic@fomento.es. 16/08



Apia XXI se ha asociado con Geoplank para conseguir un contrato de 1,9 millones de euros para realizar el proyecto de la variante de Ribes de Freser, tramo La Molina, con una longitud de 18,2 kilómetros, en la carretera N-152, en la provincia de Gerona. El tramo comprende el túnel de 1.790 metros de longitud de Toses, un túnel de sección única, con dos sentidos, para dos carriles de 3,5 metros, dos arcenes y una berma. Visite www.apiaxxi.es y www.geoplank.es. 42/08



España, Cataluña - es/146

Ferroviaria

Fecha de cierre: 12.08.2009 (Licitación Cerrada)

Convocatoria abierta de concurso, con fecha límite del 12 de Agosto de 2009, para la instalación GSM-R (Global System Mobile-Railways) en los ferrocarriles locales de ADIF en Barcelona. El proyecto implica alrededor de 500 km de línea, de los que 57 km son en túnel. El valor del contrato es de 18 millones de euros, y su duración de 32 meses. La fecha límite para la recepción de solicitudes o de acceso a documentos es el 31 de Julio de 2009. Contacte con Seitt, Madrid, Jose Manuel Dorrego Iglesias, teléfono: +34 9159166-29, fax: -30, correo electrónico: jmdorrego@seitt.es. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=166237-2009 26/09.



La Joint Venture formada por Sistemas y Montajes Industriales, SA, Thales Transport, Signalling & Security Solutions, S.A.U., ha conseguido un contrato por valor de 5,4 millones de euros, para la actualización y mejora de las medidas de seguridad, en los túneles de la Línea de Terrassa (1.540 m), Sabadell (4.970 m), así como en tres tramos diferentes de la Línea de Cercanías de Barcelona. Se espera que este proyecto mejore la seguridad de los túneles, para evacuar a la gente en el mínimo tiempo posible y facilitar los rescates en caso de cualquier emergencia. Contacte con José Manuel Dorrego Iglesias, Dirección Administrativa, Seitt SA, Madrid, teléfono: +34 9159166-29, fax: -30, correo electrónico: jmdorrego@seitt.es. Visite www.sistemsa.es, www.thalesgroup.com  y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=287081-2009. 05/10.



El 13 de mayo de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la supervisión de obra en la construcción de la variante ferroviaria de Figueras, en la línea convencional Barcelona-Portbou. El proyecto de 9.276 metros de longitud comprende un túnel de 1.186 metros. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=78662-2008, DO S 58, o contacte Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915979342 o 915978470. Correo electrónico vrpascual@fomento.es o cpublic@fomento.es. 14/08



España, Andalucía - es/145

Ferrocarril

El 22 de abril de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento negociado para la construcción de los lotes A y B del tramo Las Lagunas-Cala de Mijas de la línea de la Costa del Sol. El tramo comprende un túnel de 2 x 4 kilómetros de longitud. Los dos túneles paralelos se perforarán empleando dos tuneladoras trabajando hacia La Cala de Mijas desde el río Fuengirola. El tiempo necesario para la ejecución de los dos contratos es de 42 meses. El primer contrato comprende un pozo para las dos tuneladoras, e suministro eléctrico par alas tuneladoras, el túnel izquierdo situado del lado del mar, las galerías de conexión con el túnel paralelo, un pozo de ventilación, el montaje de vía de ancho UIC en los dos túneles y los trabajos de restauración medioambiental. El segundo contrato comprende el túnel derecho, del lado de la montaña, el recinto de pantallas para la futura estación subterránea de La Cala de Mijas, su estructura interna y la urbanización alrededor de la estación.

La línea de la Costa del Sol permitirá la circulación de trenes de alta capacidad a velocidades de 220 a 250 km/h y de los trenes de cercanías. Los trenes de alta capacidad darán un servicio competitivo comparado a los vehículos privados, con viajes de sólo 11,5 minutos entre Estepona y Marbella y de 10 minutos entre Marbella y Fuengirola. El Ministerio de Fomento es responsable del tramo Fuengirola-Málaga. Hasta la fecha se han desdoblado 30,4 kilómetros de la línea existente. El gobierno andaluz es responsable del tramo de 56,6 kilómetros de longitud Estepona-Fuengirola, que discurrirá en su mayoría en subterráneo en las zonas de alta densidad de población urbana. Lea E-News Weekly 10/2007, 50/2003. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=52060-2008 y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=52059-2008, DO S 38, o contacte Ferrocarriles de la Junta de Andalucía, Sevilla, fax +34 955007573. Correo electrónico carmen.camacho@ferrocarrilesdeandalucia.es. 12/08.

El 20 de mayo de 2008 acaba el plazo de la invitación a licitación abierta para la supervisión de las obras de construcción del tramo Las Lagunas-Cala de Mijas de la línea de la Costa del Sol, que comprende un túnel de 2 x 4 kilómetros de longitud. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=66452-2008, DO S 48, o contacte Ferrocarriles de la Junta de Andalucía, Sevilla, fax +34 955007573. Correo electrónico carmen.camacho@ferrocarrilesdeandalucia.es. 12/08.



España, Extremadura - es/144

Autopista

La Joint Venture formada por Geocontrol SA y Emilio González Zamora SL ha conseguido el contrato por valor de 264.258 euros para los trabajos de supervisión y remodelación del túnel de Miravete, de doble tubo y 1,15 Km de longitud, en la autopista A5 dentro de la provincia de Cáceres. Contacte con el Ministerio de Obras Públicas, Madrid teléfono: +34 915978-341, -547, correo electrónico: aggonzalez@fomento.es. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=178954-2009. 28/09.



El 14 de marzo de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la modernización del equipamiento del túnel de Miravete, de la autopista A-5, en la provincia de Cáceres. El túnel de Miravete consiste en dos tubos con longitudes de 1.141 metros y 1.154 metros. Lea E-News Weekly 1/2007. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=10956-2008, DO S 10, o contacte Ministerio de Fomento, Madrid, fax +34 915978547 o 915978470. Correo electrónico jmmendoza@fomento.es o cpublic@fomento.es 05/08



Convocatoria abierta de concurso, con fecha límite del 06 de Febrero de 2009, para la supervisión de las obras de modernización de los 1,15 km de longitud del túnel de Miravete de doble tubo, en la autopista A5 provincia de Cáceres. Contacte con J.M. Mendoza en el Ministerio de Obras Públicas, Madrid, fax +34 915978547, correo electrónico: jmmendoza@fomento.es. Para obtener más información siga este enlace: http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=313716-2008. 51/08



Ferrovial Agroman y Grupisa Infraestructuras han conseguido un contrato de 5,6 millones de Euros para mejorar los equipos del túnel de Miravete de 1,15 km de logitud y doble tubo, situado en la autopista A5 en la provincia de Cáceres. Visite www.ferrovial.es y www.grupisa.es 45/08.



España, Cataluña - es/143

Ferrocarril

Fecha de cierre: 25.01.2011 (Licitación Cerrada)

Anuncio de información previa a la fecha prevista para el comienzo de los procedimientos de adjudicación, 25.01.2011, para la excavación de los túneles en la estación de la Plaza de Cataluña en Barcelona. La duración del contrato es de 54 meses y su valor de 77 millones de euros. Para más información contacte con Elena Sole Minguell de GISA en Barcelona, teléfono: +34 93 44444-44, fax –88, correo electrónico: esole@gisa.cat. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=297590-2010. 41/10.



 Licitación abierta, fecha límite 18/08/2011, para servicios de instalación eléctrica, comunicaciones y ferroviarias de la extensión a Sabadell de la línea Barcelona-Sabadell operada por FGC, el ferrocarriles catalanes. Valor del contrato 310.500 euros, duración 12 meses. Oferta n. TF-02676.6. Contacte con Elena Sole Minguell, Gestio Infraestructures d', SAU, Barcelona, tel +34 934444444, fax +34 934444488, e-mail esole@gisa.cat . Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=204433-2011 . 30/11.



Anuncio de información previa a la fecha prevista para el comienzo de los procedimientos de adjudicación, 25.01.2011, para la excavación de los túneles en la estación de la Plaza de Cataluña en Barcelona. La duración del contrato es de 54 meses y su valor de 77 millones de euros. Para más información contacte con Elena Sole Minguell de GISA en Barcelona, teléfono: +34 93 44444-44, fax –88, correo electrónico: esole@gisa.cat. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=297590-2010. 41/10.



GPO Ingeniería, SA (Barcelona) ha conseguido un contrato por valor de 289.000 euros, IVA no incluido, para prestar servicios de ingeniería durante las instalaciones eléctricas, de comunicación y ferroviarias, en la ampliación de Sabadell de la línea Barcelona-Sabadell, del FGC. Número de oferta TF-02676.6. Contacte con el Gestor de Infraestructuras SAU, Barcelona, correo electrónico: fgomez@gisa.cat. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=392154-2011. 04/12



La Joint Venture formada por Sistemas y Montajes Industriales, SA, Thales Transport, Signalling & Security Solutions, S.A.U., ha conseguido un contrato por valor de 5,4 millones de euros, para la actualización y mejora de las medidas de seguridad, en los túneles de la Línea de Terrassa (1.540 m), Sabadell (4.970 m), así como en tres tramos diferentes de la Línea de Cercanías de Barcelona. Se espera que este proyecto mejore la seguridad de los túneles, para evacuar a la gente en el mínimo tiempo posible y facilitar los rescates en caso de cualquier emergencia. Contacte con José Manuel Dorrego Iglesias, Dirección Administrativa, Seitt SA, Madrid, teléfono: +34 9159166-29, fax: -30, correo electrónico: jmdorrego@seitt.es. Visite www.sistemsa.es, www.thalesgroup.com  y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=287081-2009. 05/10.

 



Anuncio de licitación abierta con fecha límite el 16 de julio de 2008 para el control y supervisión de las obras de prolongación del ferrocarril en Sabadell. Haga clic es/143. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=136949-2008, DOJ S 102, o contacte GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico esm@gisa.cat. 23/08



La Generalitat de Cataluña ha adjudicado a una UTE formada por Acciona, Comsa y Acsa Sorigué las obras de ampliación de los FGC en Sabadell por un importe de 218,1 millones de euros, una actuación que permitirá que la ciudad cuente con cinco estaciones y unas cocheras, inicialmente previstas junto a la estación de Ca n'Oriac. El contrato prevé la construcción de dos túneles paralelos, cada uno con una longitud de unos 5 kilómetros, perforados con dos tuneladoras de 6,8 metros de diámetro y a cielo abierto. Las tuneladoras empezarán a excavar desde el pozo de ataque situado cerca del campo de fútbol de Ca n'Oriac y saldrán en otro pozo, situado en el aparcamiento de superficie de la estación de Sabadell. La estación de Sabadell, el actual final de la línea, se soterrará. Visite www.acciona.es, www.comsa.com y www.acsa.es 07/08.

La gestión de las obras de prolongación hasta Sabadell de la línea Barcelona-Sabadell, operada por los ferrocarriles catalanes, se realizará por GPO, SGS Tecnos y Amberg Engineering. Su contrato es por un valor de 11,5 millones de euros. Visite www.gpo.es, www.es.sgs.com y www.amberg.ch 07/08



El 30 de noviembre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la dirección de obra de la prolongación hasta Sabadell de la línea Barcelona-Sabadell, operada por Ferrocarriles Catalanes. Haga clic es/143. Otras licitaciones en E-News Weekly 43/2007. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=244427-2007, DO S 201, o contacte GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es 44/07.



El 23 de noviembre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para la construcción de la prolongación hacia Sabadell de la línea Barcelona-Sabadell, operada por FGC, los ferrocarriles catalanes. Es un ferrocarril de doble vía, con longitudes de 4.975 metros y 4.947 metros. En total, 6.904 metros se perforarán con una tuneladora de presión de tierras con un diámetro de 6,74 metros y 2.169 metros a cielo abierto. El diámetro interior del túnel es de 6 metros. Los dos tubos estarán conectados por galerías cada 250 metros. También hay cinco estaciones subterráneas (Sabadell Estació, Plaça Major, Eix Macià, Plaça Espanya y Ca n'Oriac). Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=239128-2007, DO S 197, o contacte GISA, Barcelona, fax +34 934444488. Correo electrónico contractacio@gisa.es. Visite también www10.gencat.net/ptop/AppJava/es/actuacions/departament/public/metro/valles/fgc_sabadell.jsp# 42/07.



Emte S.L.U. (Barcelona) se aseguró el contrato EUR9.40 millones, IVA excluido, para los servicios de ingeniería para instalaciones electrica y de la comunicación de la extensión de Sabadell de la línea Barcelona-Sabadell operado por FGC, los ferrocarriles catalanes. Contacto Infraestructuras de la Generalitat de Catalunya, a la atención Asun Aspas Blasco, Barcelona, tel +34 934444444+34 934444444, fax +34 934444488, e-mail maaspas@infraestructures.cat. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=380189-2014. Ref.n. OP. TF-02676.6.1. 46/14.



Licitación abierta, con fecha límite 27.05.2015, para las instalaciones eléctricas y de comunicación en el túnel de la Plaza Mayor a Cotxeres de la extensión de Sabadell de la línea Barcelona-Sabadell operado por FGC, los ferrocarriles catalanes. Valor de millones EUR9.45 contrato, IVA excluido. Contacto Infraestructuras de la Generalitat de Catalunya, a la atención Asun Aspas Blasco, Barcelona, tel +34 934444444+34 934444444, fax +34 934444488, e-mail maaspas@infraestructures.cat. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=117679-2015. Ref.n. OP. TF-02676.6.2. 19/15.



Emte, S.L.U. asegurado el contrato de 8.510.000, IVA, para las instalaciones eléctricas y de comunicación para el ferrocarril catalán en el túnel de la Plaza Mayor de Cotxeres, que es parte de la extensión de Sabadell en la línea Barcelona-Sabadell operado por FGC exclusión. La duración del contrato es de 17 meses. Contacto Infraestructuras de la Generalitat de Catalunya, Barcelona, e-mail fgomez@infraestructures.cat. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=380761-2015. Ref.n. OP. TF-02676.6.2. 45/15.



España, Comunidad Valenciana - es/142

Carretera

Fecha de cierre: 29.10.2007 (Licitación Cerrada)

El 29 de octubre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para el diseño de la variante de la carretera CV-70 entre Alcoi y Benidorm, en la provincia de Alicante, que comprende el túnel de Confrides, con una longitud de 1 kilómetro. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=215966-2007, DO S 176, o contacte Generalitat Valenciana, Valencia, fax +34 963867349. 40/07.



El 29 de octubre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento abierto para el diseño de la variante de la carretera CV-70 entre Alcoi y Benidorm, en la provincia de Alicante, que comprende el túnel de Confrides, con una longitud de 1 kilómetro. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=215966-2007, DO S 176, o contacte Generalitat Valenciana, Valencia, fax +34 963867349. 40/07.



Browse Countries

subscribe to our e-alerts view our advertising rates view our jobs
subscribe to our e-alerts view our advertising rates view our jobs