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China

China, Hong Kong - cn/83

Autopista - Ruta 6

AECOM Technology Corporation, ha conseguido un contrato por aproximadamente 9,6 millones de euros, para prestar servicios de consultoría durante el diseño y otro contrato de 76 millones de euros para realizar la supervisión técnica durante la construcción del túnel Tseung Kwan O-Lam Tin (TKO-LT), en Hong Kong. El proyecto consiste en la construcción de un tramo de autopista de doble carril y 4,2 km de longitud, que conectará Tseung Kwan O (TKO) y Po Shun Road en el este con el tramo en propuesto Trunk Road T2 de Kai Tak en el oeste. Alrededor de 2,6 km de la autopista es en túnel, que con la tramo  Central Kowloon Route y Trunk Road T2, formarán parte de la Ruta 6 que es el enlace este-oeste entre las zonas West Kowloon y TKO. Visite http://www.tko-ltt.hk  y http://investors.aecom.com/phoenix.zhtml?c=131318&p=irol-newsArticle&ID=1890903&highlight. 04/14.




Anuncio de licitación, fecha límite 06.11.2015, para la construcción del túnel principal de la Tseung Kwan O - Lam Estaño Túnel, instalaciones portal del túnel y la construcción de la ventilación en Tseung Kwan O; construcción de vías de acceso, túneles de sucursales, viaductos, Lam Estaño intercambio, instalaciones portal del túnel, la construcción de la ventilación y el edificio de la administración en Kwun Tong; y la ejecución de la construcción de la asociada, civil, estructural, marino, eléctrica y mecánica, jardinería y obras de protección y de modificación ambiental. Duración trabaja 51 meses a partir de la primera mitad del 2016.Contact AECOM Asia Company Ltd, att.n Gerente de Proyecto Sr. Conrad Ng, Hong Kong, tel (852) 3922 9000, fax (852) 3922 9797, correo electrónico conrad.ng @ aecom.com. Visita www.cedd.gov.hk/eng/tender/contract/tender/index.html#NE/2015/01 y
http://www.info.gov.hk/gia/general/201508/14/P201508130597.htm. Contrato n. NE / 2015/01. 42/15.



El consorcio de China State Construction International Holdings Limited (CSCI), afiliado a China Overseas Holding Ltd (COHL) ha sido galardonado con RHE Tseung Kwan O - Lam estaño (TKO-LT) proyecto del túnel en Hong Kong con el valor del contrato de HK $ 8,73 mil millones. CSCI ha representado el 49% de participación en el consorcio. Visita http://www.tko-ltt.hk/ y http://english.cscec.com/art/2016/7/15/art_211_287344.html. 29/16.



China, Hong Kong - cn/82

Línea Isla Oeste

Desde julio de 2009, MTR Corporation Ltd ha adjudicado más de diez contratos para la Línea Isla Oeste en Hong Kong, de los cuales los tres principales son para un túnel de 3 km con tres estaciones: Kennedy Town, Hong Kong University y Sai Ying Pun.

La  Joint Venture Dragages-Maeda-BSG, ha conseguido el contrato 703, que incluye un túnel bitubo (770 m en dirección este y 490 m dirección oeste) que pertenece al tramo Sheung Wan a Sai Ying Pun, mediante TBM. Visite www.dragageshk.com y www.maeda.co.jp/english.html.

Gammon Construction Ltd, ha conseguido el contrato 705, para la estación Kennedy Town y la construcción del Túnel Overrun. Los trabajos empezaron en Diciembre de 2009, para finalizar en el 2014. La excavación es a cielo abierto y mediante métodos de perforación y voladura. Visite www.gammonconstruction.com.

En marzo de 2010, la Joint Venture Gammon Construction Ltd/Nishimatsu, ha conseguido el contrato 704, por valor de 454 millones de euros, para la construcción del tramo Sai Ying Pun-Hong Kong University, incluyendo dos estaciones, mediante métodos de perforación y voladura. Visite www.gammonconstruction.com y www.nishimatsu.co.jp. Para más información sobre Nuevos Proyectos Ferroviarios en Hong Kong, haga clic aquí y visite www.mtr.com.hk/eng/tenders/can.html. 12/10



China, Hong Kong & Guangdong - cn/81

Ferrocarril de Alta Velocidad

Leighton Holdings, ha conseguido un contrato por valor de 288 millones de euros, para la construcción del túnel West Kowloon Terminus de 31 m de sección y de un tramo del túnel Track Fan de 121 m de sección, que pertenece al enlace ferroviario Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong (XRL). Los trabajos comienzan inmediatamente para finalizar en 2015. Lea el comunicado de prensa completo en www.leighton.com.au/verve/_resources/180810_mr.pdf. Más información sobre este proyecto en www.mtr.com.hk/eng/projects/hongkong_xrl.html and tunnelbuilder archive cn/81. 34/10.



Licitación para empresas de Consultorías Ambientales, con fecha límite del 14.07.2009, para prestar servicios de control ambiental en el Enlace Ferroviario Express de 26 km de longitud, que será construido en su totalidad mediante un túnel por debajo de Hong Kong. Contacte con K F Nam en Hong Kong, fax: +852 2208 3303. Para obtener más información visite: www.mtr.com.hk/eng/tenders/XRL_C806.html y si quiere conocer los antecedentes sobre este importante proyecto viste el archivo cn/81 de Tunnelbuilder 29/09.



Desde enero de 2010, MTR Corporation Ltd ha adjudicado tres de los nueve contratos para construcción de túneles en los 26 km del Proyecto de Enlace Ferroviario Express Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, entre Hong Kong y China continental.

Leighton Asia ha conseguido el contrato 822, para la construcción de un túnel de doble carril de 7,6 km y los  pozos de ventilación de 90 m de profundidad, en el tramo Tse Uk Tsuen a Shek Yam, usando métodos de perforación y voladura. Está programado que comiencen los trabajos en Marzo de 2010 y que finalicen en 2015, y se llevarán a cabo en cooperación con Macmahon Holdings. Visite www.leightonasia.com.

La Joint Venture (China Railway Construction Corporation)/HC/CR15G (China Railway 15 Bureau Group Corporation), ha conseguido el contrato 826, para los túneles del tramo Huanggang a Mai Po, que se construirán mediante TBM. Visite www.crcc.cn, www.cr15g.com/En/Index.htm.

Penta-Ocean Construction Co Ltd, ha conseguido el contrato 825, para los túneles de doble tubo y 2,19 km del tramo Mai Po a Ngau Tam Mei, que se construirán mediante TBM. Visite www.penta-ocean.co.jp.

Los siguientes 6 contratos se adjudicarán antes de Septiembre de 2011: Contrato 820, Tramo: MeiLai Rd a Hoi Ting Rd (TBM); Contrato 823A, Tramo: Túneles de KamTin (cut/cover y TBM); Contrato 821, Tramo: ShekYam a MeiLai Road (drill/blast); Contrato 823B, SSS & ERS; Contrato 824, Tramo: NgauTamMei a Tai Kong Po (perforación/voladura) y Contrato 827, Cross Passage Doors.

Para más información sobre los Nuevos Proyectos Ferroviarios de Hong Kong, haga clic aquí y visite www.mtr.com.hk/eng/tenders/can.html. 12/10.

 



China, Hong Kong - cn/80

Autopista

Maunsell Consultants Asia ha conseguido un contrato de 18,8 millones de dólares de Hong Kong por parte del Departamento de Autopistas para trabajos de reconocimiento para el proyecto de puente mixto y conexión por túnel entre Tuen Mun y el aeropuerto internacional de Hong Kong, en Chek Lap Kok. La conexión Tuen Mun-Chek Lap Kok comprende un túnel sumergido con una longitud de unos 4 kilómetros y dos carriles por sentido a través del canal de Urmston Road, uno de los canales más transitados de Hong Kong. Visite www.maunsell.aecom.com y www.epd.gov.hk/eia/register/profile/latest/esb175/esb175.pdf. 32-33/08.



Aviso de precalificación, con fecha límite del 03.07.2012, para el tramo de túnel submarino de conexión norte Tuen Mun–Chek Lap Kok. El contrato incluye la construcción de un túnel submarino de dos carriles y aproximadamente 5 km de longitud, entre Tuen Mun y el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao de Hong Kong. Los trabajos comenzarán en el segundo trimestre de 2013 y finalizarán en el cuarto trimestre del 2017. Número del contrato  HY/2012/08. Para más información visite http://www.hyd.gov.hk/eng/tender/contracts/2012/HY201208.htm. 24/12.



La Joint Venture formada por Dragages – Bouygues, ganó un contrato por valor de 1,15 billones de euros, para la construcción del enlace Tuen Mun–Chek Lap Kok (TM-CLKL). Se trata de un túnel submarino de 4,2 km de longitud y doble tubo en Hong Kong, donde cada tubo será de 2 carriles y 14 m de diámetro. El túnel unirá los Nuevos Territorios al norte de Hong Kong con la isla de Lantau, donde se encuentra el aeropuerto internacional. El túnel será excavado a 50 m bajo el nivel del mar y para su construcción se utilizarán dos tuneladoras. Los dos tubos serán conectados cada 100 m por un total de 42 galerías transversales.

El proyecto implicará trabajar en un ambiente en el que la presión es alta (más de 5 bar). Las operaciones de mantenimiento, en particular con respecto a los cabezales de corte de las tuneladoras, se llevarán a cabo por equipos de buzos que vivirán en un campamento base hiperbárico durante cuatro semanas, lo que les permitirá hacer frente a cualquier problema que pueda surgir en cualquier momento. La operación también incluye la construcción de dos túneles de aproximación mediante cut&cover de 530 y 670 m respectivamente. Se construirán dos edificios de ventilación en el norte y el sur del túnel, que funcionarán con energía eólica. Está previsto que las obras tengan una duración superior a 5 años (63 meses): la entrega está prevista para finales del 2018. Visite www.hyd.gov.hk y www.bouygues-construction.com. Número de contrato: HY/2012/08. 37/13

 



 

La Dirección General de Carreteras ha firmado un contrato por valor de 3,182 billones de $ con la Joint Venture Leighton para el proyecto Central-Wan Chai Bypass (CWB). El contrato incluye la construcción de túneles, instalación de sistemas eléctricos, mecánicos, control de tráfico, sistemas de vigilancia y obras asociadas para la puesta en servicio del túnel. El CWB tiene en total 4,5 km de longitud con 3 carriles, de los cuales 3,7 km son en túnel. El proyecto CWB comenzó en 2009 y se podrá en servicio en 2017. Visite http://www.hyd.gov.hk/en/publications_and_publicity/publicity/press_releases/2014/20140228/20140228.html. 11/14.



China, Zhejiang - cn/78

Metro

Shanghai Tunnel Engineering Co. (STEC) ha conseguido un contrato de 279 millones de yuan chinos en Hangzhou para el diseño y la construcción de los túneles entre la estación de Binjiang y la estación de la calle Fuchun en la línea 1 del metro de Hangzhou. Lea E-News Weekly 36/2007. Visite www.stec.net o www.tunnelling.cn 36/07.



China, Hong Kong - cn/77

Funicular

Dragages Hong Kong en UTE con Bouygues ha ganado un contrato de 515 millones de dólares Hong Kong para construir un túnel de 1.245 m de longitud y 6 m de diámetro para un tren funicular en Ocean Park. La excavación se llevará a cabo con explosivos. El contrato incluye también los trabajos de excavación para reducir la altura de una montaña de 183 m a 130 m y la creación de una nueva plataforma. Visite www.bouyguesasia.com y www.oceanpark.com.hk 09/07.



China, Shaanxi y Hebei - cn/76

Ferrocarril de Alta Velocidad

Pöyry ha firmado un contrato de consultoría para los túneles de ferrocarril de alta velocidad de Taihang y Nanliang en las provincias de Shaanxi y Hebei. El objeto del contrato es el proyecto preliminar sobre la prevención de desastres y el rescate, como sobre la ventilación en los túneles de Taihang y Nanliang, el túnel bi-tubo de ferrocarril de alta velocidad más largo de China. El túnel de Taihang es extremadamente largo y es el elemento clave del proyecto de transporte de viajeros a una velocidad de 250 km/hora en la línea Shijiazhuang-Taiyuan, entre las estaciones regionales de Xiao Zhai y Yu Xian. El túnel atraviesa la montaña de Yue Xiao, la cima principal de la cadena montañosa de Taihang con una cobertera máxima de 445 m. El diseño del túnel es de doble tubo de vía única con una distancia de 35 m entre los dos tubos. El tubo izquierdo mide 27.839 m y el derecho 27.848 m. El túnel de Nanliang se ubica en la mitad sur de la cadena montañosa de Taihang. La morfología es la de montañas pequeñas a medianas con lecho rocoso afectado por fenómenos de erosión y denudación. Se espera que la línea se acabe y los túneles se abran al tráfico en el 2008. Visite www.poyry.com 07/07.



China, Provincia de Guangdong - cn/75

Ferrocarril

Un contrato por un valor de 1.180 millones de yuan ha sido adjudicado a la duodécima oficina de China Railway Construction Corp. para construir los 10,8 kilómetros del túnel ferroviario de Shiziyang. El contrato corresponde a la construcción de un túnel submarino en la línea de alta velocidad Cantón-Shenzhen entre la estación de Dong Yong y la estación de Fu Men. El contrato de este túnel submarino consiste en la ejecución de un túnel bitubo de 5.550 m y 5.250 m, un pozo de trabajo de 23 m y 10 galerías transversales de conexión a lo largo del trazado. Los túneles se construirán mediante cuatro tuneladoras de presión de lodos de NFM Technologies, de 11,12 m de diámetro. Pulse aquí. Conéctese a www.chinarailway.com.hk y a www.nfm-technologies.com 35/06



China, Hunan - cn/73

Alta Velocidad

Scetauroute, en UTE con cuatro ingenierías chinas, ha firmado un contrato de ingeniería relacionado con la construcción de la infraestructura e instalación de los equipamientos del tramo 3 (182 km) de la línea de alta velocidad Wuhan-Cantón (900 km) por cuenta de Wuhan Guangzhou Passenger Railroad Corporation, una filial del ministerio de ferrocarriles. El tramo 3 se encuentra en la provincia de Hunan, de cada lado de Chenzhou, a 300 km al norte de Cantón. Su construcción necesitará 66 túneles (40 km) y dos nuevas estaciones. Scetauroute se encargará de definir y seguir el control de calidad. El contrato tiene una duración de cuatro años (enero de 2006 a junio de 2010). La apertura de la línea está prevista para diciembre de 2009. Conéctese a www.scetauroute.com 17/06



China, Hong Kong - cn/66

Carretera de circunvalación

El Departamento de Autopistas firmó un contrato de 3,69 millones de euros (4,792 $ millones) con China State Construction Engineering, para el proyecto Bypass Central-Wan Chai (CWB) en Hong Kong. El contrato incluye la construcción de un tramo de túnel doble de 300 m en el subsuelo marino de Causeway Bay Typhoon Shelter y un túnel bajo la vía de acceso existente Road Victoria Park de 150 m de longitud y la zona norte de Victoria Park. Es un proyecto de doble calzada con tres carriles de 4,5 km de longitud, con un túnel de 3,7 kilómetros que conecta con el corredor central en North Point a través de Wan Chai y Causeway Bay. Las obras de construcción del proyecto comenzaron en 2009 y finalizará en 2017. Visite www.news.gov.hk/en/categories/infrastructure/html/2013/03/20130314_180211.shtml, www.hyd.gov.hk  y http://english.cscec.com/. Nº del Contrato: HY/2010/08. 15/13.



Departamento de Carreteras de Hong Kong ha invitado a licitar, con fecha límite del 02.08.2013, el Bypass de Wan Chai. Las obras principalmente comprenden: construcción, pavimento, señalización de tráfico, señalización vial, revestimiento de túneles y acabados. Sistemas de ventilación, sistemas de control del tráfico, sistemas de prevención contra incendios, sistemas eléctricos y mecánicos. Las obras comenzarán en Febrero de 2014 y finalizarán en 2017. Haga click aquí para ver el mapa. Para más información contacte con Mr. Conrad Ng, AECOM Asia Co. Ltd, Hong Kong, tel: (852) 3922 9000, fax: (852) 3922 9797, e-mail: conrad.ng@aecom.com. Visite http://www.hyd.gov.hk/en/tender_notices/contracts/prequalifications_and_tender_notices/2011/HY201108.html. Contrato nº. HY/2011/08. 25/13.



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