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Reino Unido

Reino Unido, Heathrow T5 - uk/38

Ferrocarril

Fecha de cierre: 08.12.2008 (Licitación Cerrada)

Anuncio de licitación mediante procedimiento restringido, con fecha límite de 8 de Diciembre de 2008, de un contrato de mantenimiento durante un periodo de tres años, para pozos y túneles además de otras instalaciones del Ferrocarril Express de Heathrow. El contrato sería por un valor estimado entre 13,43 y 19,7 millones de euros. Para obtener más información siga el siguiente enlace: http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=293353-2008, o contacte con Mark Chestney, teléfono: +44 2087 506600, correo electrónico: hex@halcrow.com 46/08



Adjudicación de los lotes 1 y 3, del contrato Heathrow Express, para la gestión durante 3 años de instalaciones y activos, incluyendo pozos y túneles, por un valor de 11,65 millones de libras esterlinas británicas (GPB), IVA no incluido, a Amey Community Ltd de Oxford, con opción de renovarlo por más de 7 años. La adjudicación del lote 2, por valor de 1.078 GPB, ha sido a Firstco Ltd de Londres. Para obtener más información contacte con Mark Chestney de Heathrow Express Operating Company en Londres, teléfono: +44 20875066-00, fax: -90, correo electrónico: hex@halcrow.com.
http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=167525-2009 27/09.





Reino Unido, Surrey - uk/37

Bypass

Reino Unido Navtech Radar suministrará seis radares ClearWay TS350-X, para la detección de incidentes en tiempo real en el túnel de Hindhead de 2 x 1.7-km, que se abrirá a mediados de 2011, y en los nuevos 6,5 km de la carretera de dos carriles que completa el enlace de la autopista A3, entre Londres y Portsmouth. Para más información visite  uk/37 y www.nav-tech.com. 15/10.



Balfour Kilpatrick, la compañía de Servicios y sistemas energéticos de Balfour Beatty, ha conseguido un contrato de 25 millones de libras esterlinas para el suministro de servicios de instalaciones eléctricas y mecánicas para Balfour Beatty Civil Engineering, que está trabajando en el proyecto de 371 millones de libras esterlinas del túnel de Hindhead, para la Agencia de Autopistas. El proyecto comprende un túnel bi-tubo de 1,8 kilómetros de longitud, bajo el Devil's Punch Bowl. El túnel de Hindhead tendrá conexiones entre los dos tubos cada 100 metros y sistemas de seguridad y comunicaciones basados en la última tecnología, que comprenden alumbrado y ventilación de alta calidad, vigilancia con CCTV y sistema de retransmisión por radio para hacer llegar la información correspondiente a los usuarios del túnel. Haga clic aquí. Visite www.balfourkilpatrick.com. 22/08



Concurso restringido, con fecha límite del 02.07.2012, para la gestión, mantenimiento y renovación de carreteras y autopistas en el Área 3, incluyendo el túnel de Hindhead de doble tubo y 1,7 km de longitud. El valor del contrato está entre 124 y 173 millones de euros, IVA no incluido, y su duración del 01.03.2013 al 31.8.2018. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=167835-2012 y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=174194-2012. 24/12.



Reino Unido, Noreste de Inglaterra - uk/36

Autopista

Fecha de cierre: 19.12.2011 (Licitación Cerrada)

Anuncio de licitación mediante procedimiento restringido, con fecha límite del 19.12.2011, para las obras de construcción de un túnel bajo el río, incluyendo la restauración y conservación del paso para peatones de Tyne y un túnel para ciclistas, de especial interés arquitectónico e histórico. Para la presentación de las ofertas o solicitudes de participación entre en www.nepoportal.org. Para más información, especificaciones y documentos contacte con Liam Gormley de TWITA en Newcastle, teléfono: +44 191211-6929, fax: -4832, correo electrónico: , corporate.procurement.team@newcastle.gov.uk, donde deben remitirse las ofertas. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=365107-2011. 50/11



Concurso restringido, con fecha límite del 26 de Enero de 2009, por la retirada de minerales metamórficos conocidos como "asbestos" y trabajos de sellado en los túneles de Newcastle propiedad de Nexus, la Tyne & Wear Passenger Transport Executive. El inicio del contrato es el 01 de Abril del 2009. Para obtener los requisitos de calificación junto con las especificaciones técnicas y documentos contacte con Paul Claughton en Nexos, teléfono: +44 19 1203 3355, correo electrónico: paul.claughton@nexus.org.uk. Para conocer más información sobre este concurso siga este enlace: http://ted.europa.eu/udl?request=SeekDeliver&language=en&docid=336748-2008 01/09



En diciembre Arup fue asignado asesor técnico durante la fase de construcción dedicada al desdoblamiento de la capacidad del túnel existente de Tyne, introduciendo un nuevo túnel con una longitud de 1,6 kilómetros, comprendido un túnel sumergido. El nuevo túnel tendrá dos carriles para el tráfico hacia el sur, mientras el túnel existente se acondicionará para dos carriles para el tráfico hacia el norte. Arup había trabajado con la Autoridad de Transporte de Viajeros de Tyne (TWPTA) durante los últimos ocho años para desarrollar el diseño del túnel y ayudar a encontrar un concesionario para el proyecto. El inicio de la construcción del nuevo paso de Tyne está programado para la primavera siguiente y tardará cuatro años. Lea E-News Weekly 4/2008. Haga clic aquí. Visite www.arup.com y www.newtynecrossing.info 08/08.



El contrato para la construcción del tramo sumergido del túnel de de 260 millones de libras esterlinas de Tyne, en Newcastle, ha sido adjudicado a la contrata especializada Volker Stevin Marine por la concesionaria del túnel, TT2, un consorcio liderado por la contrata francesa Bouygues Travaux Publics. La adjudicación a Volker Stevin Marine supone, por un valor de 16 millones de libras esterlinas, la fabricación, el transporte y la colocación bajo agua de las unidades de túnel que formarán la estructura de los 360 metros de longitud del tramo sumergido. El contrato comprende la construcción de cuatro elementos prefabricados de hormigón armado, rectangulares y de 90 metros de longitud, con dimensiones de 8,5 metros x 15 metros, para cuya fabricación son necesarios 14.400 metros cúbicos de hormigón. Los elementos de túnel se construirán en el dique seco, antes de llevarse por el Tyne al lado del túnel existente, donde su sumersión está prevista para el otoño de 2009. TT2 empezó los trabajos previos en el túnel de 1,6 kilómetros de longitud en abril y la ejecución del tramo a cielo abierto empezará este verano. El nuevo paso del río Tyne discurrirá paralelo al túnel de Tyne existente entre East Howdon, en la orilla norte del río Tyne y Jarrow, en la orilla sur. El nuevo túnel canalizará todo el tráfico de la zona sur, mientras el túnel existente lo hará para el tráfico de la zona norte. Visite www.volkerstevin.co.uk y www.newtynecrossing.info. 24/08.

Mientras tanto, Halcrow ha sido nombrada para la ejecución del diseño de los sistemas eléctricos y mecánicos del nuevo paso del río Tyne. El diseño del equipamiento eléctrico y mecánico comprenderá los aspectos vinculados al túnel de la ventilación, la detección de incendios e incidentes, extinción de incendios, control de tráfico, suministro eléctrico, drenaje y alumbrado. Visite www.halcrow.com. 24/08



La compañía francesa Bouygues Travaux Publics ha nombrado a la consultora HPR para realizar el diseño y la coordinación para el nuevo paso del río Tyne. La tarea comprende la coordinación de los componentes de diseño del proyecto, la gestión de los permisos necesarios y el diseño de las obras de la autopista, el túnel sumergido, los accesos a cielo abierto, los puentes y los edificios. El nuevo paso del río abrirá el segundo túnel de carretera de dos carriles, con una longitud de 1,6 kilómetros bajo el río Tyne, para aliviar la congestión del tráfico entre East Howdon y Jarrow y terminará el desdoblamiento de la autopista A19 desde su cruce con la A1 en el sureste de Northumberland y el norte de Yorkshire. La entrada en servicio del nuevo túnel está prevista para el 2010 y la reforma del túnel existente para modernizar las instalaciones de seguridad acabará a finales de 2011. Los costes de ejecución son de unos 260 millones de libras esterlinas. Visite www.hprconsult.com y www.newtynecrossing.info. 27/08.



Después de presentar la mejor oferta, hace unos meses, Bouygues Construction ha firmado el contrato de más de 500 millones de euros para la construcción y la operación de los nuevos túneles que atraviesan el río Tyne en Newcastle. Una concesionaria operadora denominada TT2 y formada por Bouygues Travaux Publics, una filial de Bouygues Construction, HSBC Infrastructure Fund II y Bank of Scotland Corporate ha sido seleccionada para la ejecución de las obras, por un periodo estimado de cuatro años, seguida de la operación de los túneles. El contrato comprende el diseño y la construcción de un nuevo túnel, la modernización del túnel existente, la financiación y la operación del conjunto del proyecto durante 30 años (incluido el periodo de ejecución de las obras). Visite www.newtynecrossing.info y www.bouygues-construction.com
La autopista A19, la conexión entre el norte y el sur de Newcastle, es una autopista de dos calzadas de dos carriles que se estrecha a un solo carril por sentido en el túnel. Este cuello de botella causa atascos importantes. El nuevo túnel, que desdoblará la conexión existente, tiene una longitud de 1.600 metros, de los cuales 360 metros bajo el río Tyne. En el tramo bajo el río, el túnel estará hecho de cajones prefabricados con una longitud de 90 metros. Bouygues propuso el proceso de ejecución denominado TIMBY (abreviación de Tunnel IMmergé BouYgues), desarrollado por sus ingenieros Pierre Longchamp, Philippe Autuori y Patrick Palbras junto a Herrenknecht, pero los cajones se fabricarán de manera clásica, en un recinto seco. Haga clic aquí. El concepto TIMBY recibió en enero de este año el premio a la innovación de la Federación francesa de Obras Civiles (FNTP). Visite www.fntp.fr/actualite/dp/DPinnovation26012007.pdf
La Administración de Transporte de Viajeros de Tyne & Wear (TWPTA) financiará el proyecto con 160 millones de euros, HSBC Infrastructure Fund II, Bank of Scotland Corporate y Bouygues Travaux Publics proveerán un capital de 54 millones de euros y TT2 ha contratado un crédito de 290 millones de euros con los bancos HSBC, Bank of Scotland Corporate y Natixis. La construcción del nuevo túnel, valorada en 355 millones de euros, será la primera en empezar. Cuando acabe, el tráfico se desviará por el nuevo túnel mientras el túnel existente se modernice para alcanzar las normas actuales de seguridad. La construcción del nuevo túnel empezará en marzo de 2008 y la modernización del túnel existente en diciembre de 2011. 49/07.



Un consorcio liderado por Bouygues Travaux Publics ha sido declarado licitador preferido del concurso para el nuevo túnel de Tyne por la Tyne and Wear Passenger Transport Authority (TWPTA). Se espera que el contrato final de concesión por un periodo de 30 años para la financiación, diseño y construcción de un segundo túnel de carretera a lo largo del existente y para la operación y mantenimiento de todos los túneles, incluso los túneles peatonal y de bici, se pueda firmar en el mes de agosto de este año. Bouygues ha vencido el consorcio liderado por Balfour Beatty y llamado Connect North East, que está en una lista de espera en la eventualidad de no llegar a un acuerdo con Bouygues. El equipo de Bouygues incluye a Parsons Brinckerhoff, Wood Holmes Group, Hall Construction, Clancy Dowcra, Faber Maunsell, Insite Environments, Colas y Able UK. El nuevo túnel de Tyne es un túnel sumergido con una longitud de 1,5 kilómetros y un proyecto de ingeniería civil grande y complejo que acabará con el desdoblamiento de la A19, una carretera estratégica que conecta las tres conurbaciones más grandes del noreste de Inglaterra. Haga clic uk/36. Lea E-News Weekly 6/2007, 5/2006, 44/2005, 34/2005 & 5/2003. Visite www.newtynecrossing.info, www.bouygues-construction.com, www.pbworld.com y www.fabermaunsell.com 17/07.



Reino Unido, Amesbury - uk/34

Autopista

Carreteras Inglaterra ha sido adjudicado a una empresa conjunta de Atkins / Arup. Es un paquete de trabajo con un valor estimado de EUR23.04 millones para diseñar opciones para la A303 entre Amesbury y Berwick Abajo para llevar a consulta pública y, finalmente, encontrar un anuncio de ruta preferida. El plan incluye un túnel cerca de Stonehenge y un bypass de la aldea de Winterbourne Stoke. A reserva de los procedimientos legales, el esquema propuesto es el objetivo de los trabajos de construcción para comenzar en abril de año 2020.
El equipo de diseño, designado en virtud Marco de Colaboración Entrega de Carreteras Inglaterra (CDF), proporcionará servicios técnicos, incluyendo la autopista y el diseño del túnel, ingeniería ambiental y geotécnico, la acústica y preparar una consulta pública sobre las opciones en la preparación para un anuncio de ruta preferida. visita https://www.gov.uk/government/news/contract-awarded-for-the-a303-between-amesbury-and-berwick-down-stonehenge, http://www.arup.com/ y http://www.atkinsglobal.com. 04/16



Licitación abierta, con fecha límite 28/09/2016, por un socio técnico para el proyecto A303 Amesbury-Berwick abajo. contrato Valor EUR47.15-59.94 millones, sin incluir el IVA. La duración del contrato de 93 meses a partir de premio. Contacto Carreteras Inglaterra
Bosques, a la atención Annabel Dunn, Bedford, tel +44 3004704819, correo electrónico Annabel.Dunn@highwaysengland.co.uk. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=268817-2016. 31/16.



Reino Unido, Londres - uk/25

Metro

Fecha de cierre: 06.07.2010 (Licitación Cerrada)

Licitación mediante procedimiento restringido, con fecha límite del 07.06.2010, de PYMES y grandes empresas para apoyar el proceso de precalificación Mouchel en TfL Ingeniería y Gestión de Proyectos Marco TFL 900001. Para descargar la documentación y presentar sus ofertas entre en www.competefor.com. Número del documento de referencia GB003ZM8016. 22/10



Anuncio de licitación mediante procedimiento negociado, con fecha límite del 19.12.2011, para el proyecto de mejora de la estación Bank, que incluye la ejecución de un túnel de 570 m, y la formación de la nueva plataforma sur. El contrato comenzará el 04.06.2013 para finalizar el 31.12.2021. Las expresiones de interés deben enviarse por correo electrónico a BankSCUProjectProcurement@tfl.gov.uk. Los cuestionarios de precalificación serán emitidos el 20.12.2011. Para más información, especificaciones y documentos contacte con Paul Wiltshire, Gerente Comercial de London Underground Ltd, en Londres, teléfono: +44 2079180390, a quien deben remitirse las ofertas o solicitudes de participación. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=363980-2011. 50/11.



Licitación por procedimiento negociado, con fecha límite del 20 de Febrero de 2009, para servicios de reparación y mantenimiento de las instalaciones de metro gestionadas por Metronet. La duración del contrato es de cinco años y el importe del mismo oscila entre 517 a 595 millones de euros. Las empresas interesadas deberán enviar el cuestionario de precalificación. Para mayor información contacte con Alan Chowles de Metronet, teléfono: +44 2070 384504, correo electrónico: TPSInfo@metronetrail.com. O puede seguir este enlace: http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=008978-2009 03/09



Licitación por procedimiento negociado para el mantenimiento mecánico, eléctrico y de sistemas contra incendios en las líneas Jubilee, Northern y Piccadilly en la red de metro de Londres. Se invita a enviar muestras de interés para el Lote 1, Lote 2 o para ambos. El valor del contrato es de 57,3-68,7 millones de euros (GBP 50-60 million), y su duración de 96 meses. El programa puede ser para M&E sistemas de mantenimiento para comenzar en verano de 2010 y para el mantenimiento de sistemas contra incendios, a añadir posiblemente en la primavera del 2013. Contacte con Paul Headington de Tube Lines Limited, 15 Westferry Circus, Canary Wharf, London E14 4HD, teléfono: +44 2070885880, e-mail: paul.headington@tubelines.com. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=244469-2009. 36/09



El 4 de febrero de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento negociado para la modernización de la estación de Victoria, comprendidos los estudios de ingeniería, la organización y la instalación de servicios para una nueva sala subterránea de venta de billetes en el lado norte, la extensión de la sala existente de venta de billetes en lado sur, nuevos túneles de acceso a los andenes existentes y otras obras menores. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=7696-2008, DO S 7, o contacte London Underground Ltd, Londres, fax +44 2079183800. Correo electrónico chris.eaglen@tube.tfl.co.uk 05/08



El 3 de noviembre de 2008 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento negociado para el diseño, el suministro, la instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento del sistema integrado de control de la distribución (TCCS) de los equipos de refrigeración y ventilación en varios pozos y estaciones de la red londinense de metro. El valor del contrato es de 4 millones de libras esterlinas, con una duración del mismo de 48 meses. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=277019-2008. Contacte Julian Frost, correo electrónico julian.frost@tube.tfl.gov.uk. Más detalles en www.tfl.gov.uk. 44/08



Un grupo liderado por Balfour Beatty Civil Engineering e integrado por Balfour Kilpatrick para las obras mecánicas y eléctricas y Stent para la mejora del suelo, se ha adjudicado un contrato de 115 millones de libras. Los trabajos se ejecutarán principalmente en subterráneo y comprenden la construcción del vestíbulo de billetes de la línea Northern adyacente a la estación central de ferrocarril de King's Cross. El contrato incluye la construcción y el equipamiento de un cajón de hormigón de tres plantas que mejorará el acceso a las líneas de metro Northern, Piccadilly y Victoria gracias a nuevas escaleras mecánicas y ascensores accesibles. Los trabajos de equipamiento incluyen tanto acabados arquitectónicos como la instalación de una gama completa de servicios constructivos.

Los preparativos ya se han iniciado y las obras comenzarán durante el verano. Los trabajos se ejecutarán sin disturbar a los 80 millones de pasajeros que transitan por la estación cada año. El fin parcial de las obras en 2008 permitirá a Network Rail proceder a la reforma de la estación de largo recorrido. Cuando todo esté terminado en 2011, se estima que la estación acoja a 92.000 pasajeros en hora punta por la mañana. Las obras de las estaciones de metro y de largo recorrido estarán terminadas para los Juegos Olímpicos de 2012. Conéctese a www.balfourbeatty.com 23/06.

Metronet Rail ha adjudicado a una UTE entre Morgan Est y Beton- und Monierbau un contrato de 55 millones de libras correspondiente a obras subterráneas que consisten en construir conexiones peatonales subterráneos adicionales en la estación de King's Cross. Estas obras subterráneas forman parte del nuevo vestíbulo de billetes de la línea Northern que unirá la estación de metro a las estaciones de largo recorrido de King's Cross y St Pancras y a la nueva terminal de alta velocidad de la línea Londres-Túnel de la Mancha en St Pancras.

Las constructoras construirán más de 300 metros lineales de túnel, con diámetros comprendidos entre 4 y 9,5 metros. Estos túneles permitirán entonces a los pasajeros acceder por nuevos enlaces subterráneos del vestíbulo de billetes de la línea Northern a las líneas profundas de Piccadilly, Northern y Victoria. Los trabajos también incluirán la construcción de escaleras, pozos para escaleras mecánicas y un pozo para ascensores para minusválidos dentro de la estación subterránea. El proyecto involucra la ejecución de nuevas obras debajo de la estación ferroviaria de King's Cross y adyacentes a St Pancras Chambers, listado en categoría uno, y al Gran Hotel del Norte, listado en categoría dos. Está previsto terminar este proyecto de construcción de túneles en la primavera de 2008. Mire esquema aquí. Véase E-News Weekly 23/2006. Conéctese a www.morganest.com y a www.bemo.net 23/06.



Anuncio de información periódica para el sistema de control ferroviario DeepTube Programme de comunicaciones de banda ancha para la actualización de las líneas Bakerloo, Piccadilly, Waterloo & City y Central. Para más información contacte con Neil McFadden en LUL, Londres, e-mail neil.mcfadden@tube.tfl.gov.uk . Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=369366-2012 . 52/12.



Anuncio periódico para sistemas ferroviarios de control en Piccadilly, Centro, Bakerloo, y Waterloo & City de Londres (Programa NTFL). Expresiones de Interés se requieren antes del mediodía del 08/09/2014. Más información de Stuart Hardy en el metro de Londres Limited (LUL) en Londres, tel +44+44 2070384285 2070384285, correo electrónico ntflrcspin@tfl.gov.uk. Expresiones de Interés se requieren antes del mediodía del 08/09/2014. Visita

http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=233009-2014 and

http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=288116-2014.

35/14.



Licitación por procedimiento negociado, con fecha límite 12.10.2015, para la actualización completa de 4 sistemas de ventilación mediados de los túneles del metro de Londres. Tres sitios están en la línea Jubilee y un sitio está en la línea Northern Line. Los trabajos incluyen la eliminación de los sistemas de ventilación existentes, instalación, puesta en marcha y entrega de sistemas actualizados de la red de metro de Londres. Duración del contrato es de 01/04/2016 a 12/31/2017. Para más información, presentación electrónica de las ofertas y solicitudes de participación https://eprocurement.tfl.gov.uk/epps/home. Póngase en contacto con etnia Abbasali en Transport for London - London Underground (Línea Actualizaciones), Londres, e-mail ethnieabbasali@tfl.gov.uk, julian.frost@tube.tfl.gov.uk. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=325884-2015. 39/15.



Negociado licitación, fecha límite 12/05/2016, para la provisión de un nuevo sistema de control de trenes de transporte por ferrocarril en base (CBTC) para la línea Piccadilly, que es parte del metro de Londres con opciones de Waterloo y City, Central y Bakerloo. Plazo de recepción de solicitudes de documentos o de acceso a los mismos es 22/04/2016 - 12:00. La duración del contrato es de 29/10/2018 a 01/11/2058. Póngase en contacto con el metro de Londres Ltd, Londres, correo electrónico NTFLSTCPIN@tfl.gov.uk. Para el acceso electrónico a la información https://lucpd.bravosolution.co.uk. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=98608-2016. 12/16.



Dyer y Butler Ltd desde Southampton aseguraron el contrato de 6,87 millones de euros, excluido el IVA, para la actualización completa de 4 sistemas de ventilación subterránea mediados de túnel de Londres. Tres sitios están en la línea Jubilee y un sitio está en la línea del Norte. Los trabajos incluyen la eliminación de los sistemas de ventilación existentes, instalación, puesta en marcha y entrega de sistemas actualizados en la red de metro de Londres. Contacto Transporte de Londres - Metro de Londres (Línea Actualizaciones), att.n Julian Frost, Londres, e-mail julian.frost@tube.tfl.gov.uk. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=167872-2016. 20/16.



Reino Unido, Londres - uk/18

Carretera

Flakt Woods, junto con el subcontratista M&E VVB Engineering Services Ltd, se ha adjudicado el contrato por 600.000 euros para el suministro de los ventiladores del sistema de ventilación para modernizar los 113 años de edad de la entrada norte del túnel de 1364 m Blackwall en Londres . El túnel de Blackwall corre por debajo del río Támesis, uniendo Tower Hamlets con Greenwich, y parte de la carretera A102.
El trabajo incluye la instalación de los nuevos ventiladores en el túnel de cuatro ejes, así como la nueva iluminación, mejora del circuito cerrado de televisión y nuevos sistemas de comunicación instalados a lo largo del túnel. El cliente, Transport for London (TfL) ha comenzado la instalación de 26 zonas de seguridad o nichos dentro del túnel, incluyendo los teléfonos de emergencia y extintores.
Flakt Woods proporciona 16 de sus 160JMFTS de ventilación de humos montados verticalmente: ventiladores que soportan 400 º C durante 2 horas, así como, ventiladores JM tipo axial haga clic aquí para más información, aquí y uk/18. Visite www.flaktwoods.com/it  y http://vvb-eng.com/business-sectors/roads-highways/blackwall-tunnel-northbound-refurbishment/.34/11



El contrato, por valor aproximado de 56,3 millones de euros, para la renovación en dirección norte del túnel de Blackwall en la A102, ha sido adjudicado bajo un procedimiento negociado, a BAM Nuttall Ltd of Maidstone ME17 1AH, Kent, UK. Para más información contacte con Bill Egan de Transport for London, teléfono: +44 8453051234, fax: +44 2030542006. Visite  http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=037779-2010



El 7 de septiembre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento restringido para la renovación del túnel del lado norte de Blackwall con una longitud de 1, kilómetros en la autopista A102. Es una repetición del concurso. Lea E-News Weekly 33/2007. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=178762-2007, DO S 144, o contacte Transport for London, Londres, fax +44 2071261002. Correo electrónico lilian.wong@tfl.gov.uk 34/07.



El 7 de septiembre de 2007 acaba el plazo de presentación de ofertas en procedimiento restringido para la renovación del túnel del lado norte de Blackwall con una longitud de 1, kilómetros en la autopista A102. Es una repetición del concurso. Lea E-News Weekly 33/2007. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=178762-2007, DO S 144, o contacte Transport for London, Londres, fax +44 2071261002. Correo electrónico lilian.wong@tfl.gov.uk 34/07.



Reino Unido, Gibraltar - uk/11

Carretera

Contrato la construcción de un túnel y carretera de acceso al aeropuerto por un valor de 35,358 millones de Euros, adjudicado a Obrascón Huarte Lain S.A. (OHL). Visite: www.ohlci.com, teléfono: +39 91 348 4100, correo electrónico: cc.int@ohl.es. El contacto en Gibraltar es Lionel Victory, teléfono: +350 200516, correo electrónico: procurement@gibraltar.gov.gi. Para más información siga este enlace: http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=301505-2008 48/08



República Checa

República Checa, Regiones de Bohemia Central y del Norte - cz/36

Autopista

Fecha de cierre: 20.10.2017 (Licitación Cerrada)

Concurso abierto 20.10.2017 para el mantenimiento y mantenimiento de las instalaciones de Panenska (2116 m, 2168 m), Libouchec (520 m, 680 m), Radejcín (600 m, 620 m) y Prackovice (260 m, 270 m) ) en la autopista D8. El contrato de 11,40 millones, excluido IVA, incluirá la actualización del equipo tecnológico y de software del túnel. Contacto Reditelstvi silnic un CR dalnic, attn Pavel Jeřábek, Praga, tel +420 601122422, correo electrónico pavel.jerabek@rsd.cz. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=319803-2017, http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=352899-2017 y http : //ted.europa.eu/udl? request = Seek-Deliver & language = es & docid = 367137-2017. 41/17.



Pospuesto desde el 20.10.2017 hasta el 28.11.2017, el plazo para la licitación abierta para el servicio y mantenimiento de Panenska (2116 m, 2168 m), Libouchec (520 m, 680 m), Radejcín (600 m, 620 m) y Prackovice (260m, 270 m) túneles en la autopista D8. El contrato de 11,40 millones de euros, sin incluir el IVA, incluirá el suministro de equipos tecnológicos y de software del túnel. Póngase en contacto con Reditelstvi silnic a dalnic CR, a Pavel Jeřábek, Praga, tel +420 601122422, correo electrónico pavel.jerabek@rsd.cz. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=410079-2017. 42/17.



República Checa, Moravia-Silésia - cz/35

Autopista

Fecha de cierre: 19.10.2017 (Licitación Cerrada)

Concurso abierto, fecha de cierre 19.10.2017, para el mantenimiento y mantenimiento continuo del equipo tecnológico y de software de la autopista D1 desde el km 341.507 hasta el km 376.497. El contrato incluye el túnel de Klimkovice (1077m, 1088m) y el túnel de Lysuvka en la D48. El valor del contrato es de 5,88 millones de euros, sin IVA. Para obtener los documentos de adquisición https://www.tenderarena.cz/profily/RSD. Contacto Reditelstvi silnic un CR dalnic, attn Martin Zoha, Praga, tel +420 725989675, email martin.zoha@rsd.cz. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=319803-2017, http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=352899-2017 y http : //ted.europa.eu/udl? request = Seek-Deliver & language = es & docid = 367137-2017. 38/17.



Licitación abierta, fecha de cierre 19.10.2017, para mantenimiento y mantenimiento continuo de los equipos tecnológicos y de software para la autopista D1 desde el km 341.507 hasta el km 376.497. El contrato incluye el túnel Klimkovice (1077m, 1088m) y el túnel Lysuvka en D48. El valor del contrato es de 5,88 millones de euros, sin incluir el IVA. Para los documentos de contratación, haga clic aquí https://www.tenderarena.cz/profily/RSD. Póngase en contacto con Reditelstvi silnic a dalnic CR, attn Martin Zoha, Praga, tel +420 725989675, correo electrónico martin.zoha@rsd.cz. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=319801-2017, http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=352898-2017 y http : //ted.europa.eu/udl? request = Seek-Deliver & language = es & docid = 367137-2017. 38/17.



Pospuesto desde el 19.10.2017 hasta el 27.11.2017, fecha límite para la licitación abierta, para el mantenimiento y mantenimiento continuo de los equipos tecnológicos y de software en la autopista D1 desde el km 341.507 hasta el km 376.497. El contrato incluye el túnel Klimkovice (1077m, 1088m) y el túnel Lysuvka en D48. El valor del contrato es de 5,88 millones de euros, sin IVA. Para los documentos de contratación https://www.tenderarena.cz/profily/RSD. Póngase en contacto con Reditelstvi silnic a dalnic CR, attn Martin Zoha, Praga, tel +420 725989675, correo electrónico martin.zoha@rsd.cz. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=410078-2017. 42/17.



República Checa, Bohemia del Sur - cz/34

Autopista

Fecha de cierre: 07.12.2016 (Licitación Cerrada)

Restringida licitación, fecha límite 07/12/2016, para la construcción de la autopista D3, Usilne - Hodejovice sección, longitud de 7,21 kilometros, incluyendo 13 puentes y un túnel de 999,5 m. Contacto RSD CR, a la atención de Anna Hambergerova, Praga, tel +420 386792109, fax +420 386792194, e-mail anna.hambergerova@rsd.cz. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=341623-2016 y http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=064486-2016. Ref.n. 05PT-001026. 40/16.



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