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Noruega

Noruega, Drammen - no/17

Autovía

Con 227 millones de coronas, Mesta presentó la oferta más baja para construir el tramo Freydenhaug-Eik de la E18. Son 48 millones menos que Veidekke (275,5 millones de coronas). Luego, siguen NCC Construction (281,2 millones de coronas) y Skanska (283,6 millones de coronas). El proyecto incluye un túnel de tubo único de 1.880 m de longitud. Pinche no/17 para más. Conéctese a www.mesta.no 14/06.



Noruega, Hordaland - no/13

Carretera

La compañía Vestnorsk brunnboring AS, Eikangervag, ha conseguido el contrato por valor de 484.662,86 euros para la instalación de pozos de agua y seguimiento a lo largo del tramo E39 Svegatjorn-Radal, donde se van a construir varios túneles de gran longitud. La calidad del agua y las fluctuaciones se medirán antes y durante el periodo de construcción desde el 2011 al 2014. Contacte con Sara Skutlaberg de Statens Vegvesen Region Vest en Leikanger, teléfono: +47 81544010, correo electrónico: Sara.Skutlaberg@vegvesen.no. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=143433-2010. 21/10.



Licitación abierta, con fecha límite del 06.01.2010, para la instalación de pozos de agua y regímenes de control a lo largo de la línea E39 Svegatjorn-Radal, donde se van a construir varios túneles de gran longitud. La calidad del agua y las fluctuaciones se medirán antes y durante el período de construcción desde el 2011-2014. El valor estimado del contrato, excluyendo el IVA, es desde 416.000 a 594.000 euros. Para obtener más información, especificaciones y documentos contacte con Sara Skutlaberg de Statens Vegvesen Region Vest en Leikanger, teléfono: +47 81544010, fax: +47 57655986, correo electrónico: Sara.Skutlaberg@vegvesen.no, a quien deben enviarse las oferts o solicitudes de participación. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=320699-2009. 48/09.



Anuncio de información previa de licitación de reunión de información sobre el proyecto E39 Svegatjorn-Radal, la nueva carretera principal entre Os y Bergen, incluyendo 28,2 kilometros de túneles. El proyecto consiste en dos importantes contratos: K10 para Svegatjorn-Fanavegen y K11 para Radal-Nordas-Fanavegen. Reunión de información sobre 27/10/2014 en Clarion Hotel Bergen Airport. Visita http://www.vegvesen.no/_attachment/694614/binary/985703?fast_title=Information+meeting+27+october.pdfRegister asistencia de 10/15/2014, e-mail tone.holmefjord@vegvesen.no. Contacto Región Statens vegvesen oeste, Tone atte Holmefjord, Leikanger, tel +47 55111824+47 55111824, fax +47 57655986, correo electrónico tone.holmefjord@vegvesen.no. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=339882-2014 y http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e39svegatjornradal/english. Ref. n. EEA 059-2014. 41/14.



Información adicional sobre licitación del proyecto E39 Svegatjorn-Radal, la nueva carretera principal entre Os y Bergen, incluyendo 28,2 kilometros de túneles. La fecha prevista para el inicio del procedimiento de adjudicación es 10.15.2014.
Contacto Región Statens vegvesen oeste, Tone atte Holmefjord, Leikanger, tel +47 55111824+47 55111824, fax +47 57655986, correo electrónico tone.holmefjord@vegvesen.no. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=347343-2014. Ref. n. EEA 059-2014. 42/14.  



Concurso abierto, fecha límite 21.04.2015, por K11 contrato (Radal-Nordas-Flyplassvegen), parte del proyecto E39 Svegatjorn-Radal. El contrato incluye la construcción de Ra y Soras túneles (sección transversal de T9.5 a T27) y de un 1,5 kilometros túnel de agua (sección T5 cruz). Para el acceso electrónico a la información https://kgv.doffin.no/ctm/Supplier/Documents/Folder/125211. La inscripción para la conferencia de licitación (27/01/2015) se va a enviar a tone.holmefjord@vegvesen.no por 22/01/2015 a más tardar. Póngase en contacto con Knut Langeland, Statens Vegvesen Región Occidental, Leikanger, e-mail knut.langeland@vegvesen.no. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=440216-2014. Ref.n. 2014115867. 01/15.



Concurso abierto, fecha límite 05.05.2015, por K10 contrato (Svegatjorn-Fanavege), parte del proyecto E39 Svegatjorn-Radal. El contrato incluye la construcción de túnel Skogafjells, a 1,5 km T11.5 y Lyhorn túnel, 9,2 kilometros T9.5, así como un túnel de agua, a 1,7 km T5. Para el acceso electrónico a la información https://kgv.doffin.no/ctm/Supplier/Documents/Folder/125020. La inscripción para la conferencia de licitación (28/01/2015) se va a enviar a tone.holmefjord@vegvesen.no por 01/22/2015 a más tardar. Póngase en contacto con Kari Bremnes, Statens Vegvesen Región Occidental, Leikanger, e-mail kari.bremnes@vegvesen.no. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=440214-2014. Ref.n. 2014119316. 01/15.



Concurso abierto, fecha límite 16.06.2015, para los servicios de diseño de ingeniería y preparación de la documentación de la licitación para la electro, control, regulación, vigilancia (CRM), radio-rescate y la comunicación (K3 contrato) incluyendo zona llena de proyecto E39 Svegatjorn-Radal , con túneles Skogafjells (1.500 m), Lyshorn (9.300 m), Soras (1.800 m) y Ra (2200 m) / (1000 m). Duración del contrato del 17/08/2015 al 10/07/2016. Para el acceso electrónico a la información visite https://kgv.doffin.no/ctm/Supplier/Documents/Folder/131145. Póngase en contacto con Markus Halland, Statens Vegvesen Región Occidental, Leikanger, e-mail markus.halland@vegvesen.no. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=157929-2015. Ref.n. 2015045059. 19/15.



Los siguientes cinco empresas: NCC (EUR204.39 millones), Implenia (EUR174.73 millones), Skanska (EUR187.74 millones), Veidekke (EUR157.15 millones) y Aldeso (EUR201.83 millones) se han enviado las ofertas de contrato K11 (Radal-Nordas-Flyplassvegen), parte del proyecto E39 Svegatjorn-Radal, incluyendo la construcción de Ra y Soras túneles (sección transversal de T9.5 a T27) y de un túnel de agua 1,5 kilometros de largo (sección T5 cruz) . Haga clic en no / 13 para el archivo tunnelbuilder. visitahttp://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e39svegatjornradal/Nyhetsarkiv/fem-tilbod-p%C3%A5-e39-svegatj%C3%B8rnr%C3%A5dal.19/15.



Los siguientes siete empresas: Leonard Nilsen & Sons (EUR292.28 millones), Strabag AG, Austria (EUR392.22 millones), Skanska Norway AS (286.260.000 euros), AF Gruppo Norway AS (285,60 millones de euros), CMC de Ravena, Italia (EUR340.51 millones), Haehre Entreprenør AS (EUR283.23 millones) y Veidekke Entreprenør AS (EUR274.33 millones) se han enviado las ofertas para K10 contrato (Svegatjorn-Fanavege), parte del proyecto E39 Svegatjorn-Radal, incluyendo la construcción del túnel Skogafjells, a 1,5 km T11.5 y Lyhorn túnel, 9,2 kilometros T9.5, así como un túnel de agua, a 1,7 km T5. Haga clic en no / 13 para el archivo tunnelbuilder. visita http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/e39svegatjornradal/Nyhetsarkiv/sju-tilbod-p%C3%A5-stor-kontrakt. 19/15.



Multiconsult ASA atNesttun asegurado el contrato EUR2.59 millones, IVA excluido, para los servicios de diseño de ingeniería y preparación de la documentación de la licitación para el control, la regulación, la supervisión (CRM), radio-rescate y la comunicación (K3 contrato) para la zona llena de E39 proyecto Svegatjorn-Radal, con túneles Skogafjells (1.500 m), Lyshorn (9.300 m), Soras (1.800 m) y Ra (2200 m) / (1000 m). Duración del contrato es de 17/08/2015 a 07/10/2016. Contacto Markus Halland, El noruego Vía Pública Administración, Región Occidental, Leikanger, e-mail markus.halland@vegvesen.no. Visita http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=12470-2016. Ref.n. 2015045059. 02/16.



Convocatoria abierta 21.08.2017, para ejecución de instalaciones electrotécnicas y CRM (control, regulación y seguimiento) para el proyecto E39 Svegatjorn-Radal entero (contrato K20). La duración del contrato es del 23/10/2017 al 24/11/2021. Para acceder electrónicamente a la información, visite https://kgv.doffin.no/ctm/Supplier/Documents/Folder/153850. Contacto Terje Gundersen, la administración pública noruega de los caminos, región occidental, Leikanger, correo electrónico terje.gundersen@vegvesen.no. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=es&docid=168966-2017. Ref.n. 2016/132787. 17/17.



Noruega, Nordland - no/12

Carretera

Fecha de cierre: 14.08.2009 (Licitación Cerrada)

Convocatoria abierta de concurso, con fecha límite de 14 de Agosto de 2009, para los servicios de planificación, ingeniería y construcción del nuevo tramo Ornes-Stormyra de la carretera E6 de 1,55 Km. de longitud formado por: un túnel de 1,05 Km. de longitud, emboquilles de 150 m y 350 m de carretera. Para más información contacte con Ingvar Overeng de Statens vegvesen, Region nord en Narvik, teléfono: +47 75586561, correo electrónico: ingvar.overeng@vegvesen.no http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-deliver&language=en&docid=171429-2009 27/09.



Noruega, Akershus - no/10

Dovrebanen

Adjudicación del contrato FP2 Brohaug-Strandlykkja a la Joint Venture formada por Veidekke Hochtief ANS de Oslo, por valor de 209,5 millones de euros sin incluir el IVA, para los trabajos de construcción del proyecto E6-Dovrebanen, incluyendo: un tramo de autopista de 5,6 km de longitud y 4 carriles que incluye el túnel de Morskog de 2,3 km de longitud y doble tubo; un tramo ferroviario de 6,8 km de longitud de doble vía con dos túneles, Ulvin de 3,9 km y Morstua de 200 m. Para más información contacte con Elin Hermanstad Havik de Statens vegvesen Región Oeste en Lillehammer, teléfono: +47 81522000, correo electrónico: elin.hermanstad.havik@vegvesen.no. Visite http://ted.europa.eu/udl?request=Seek-Deliver&language=en&docid=193532-2012. 25/12.



Nueva Zelanda

Nueva Zelanda, Auckland - nz/17

Autopista

El contrato del cruce de la autopista central de Auckland, por valor de 185 millones de euros, ha sido adjudicado por NZTA al V Consorcio formado por Fletcher Construction, Beca Engineering, Higgins Contractors y Parsons Brinckerhoff. Los 2,2 km de longitud del proyecto incluyen un túnel de 440 m de longitud bajo el Parque Victoria, que conducirá mediante tres carriles el tráfico hacia el norte, mientras que el viaducto actual llevará mediante cuatro carriles el tráfico hacia el sur. Los trabajos preliminares comienzan en Agosto de 2009, y la construcción comienza en Noviembre de 2009. Para más información contacte con Andy Knackstedt de NZTA www.nzta.govt.nz/newsroom/info/317/index.html 30/09.



Nueva Zelanda, Auckland - nz/16

Autopista

La conexión Waterview Auckland de 4,5 Km de longitud por un importe de 780 millones de euros, se compone: dos túneles gemelos de doble carril de 13 m de diámetro y 3,2 Km de longitud, separados entre ellos 13 m y cuya profundidad está entre 20-40 m. Esto conectará la carretera estatal 20 en Roskill con la autopista al noroeste de Waterview y deberá estar en marcha en el año 2015 para completar el anillo occidental de carreteras de las cuatro ciudades de Auckland. Para más información, teléfono: +64 9 368 2000, correo electrónico: waterview.connection@transit.govt.nz, ó visite www.transit.govt.nz y www.aucklandmotorways.co.nz. 04/09



NZTA solicita registros de interés para la construcción que comenzará a finales del 2011, de los túneles gemelos de conexión Waterview de tres carriles en la Western Ring Route, cada uno de ellos con 2,1 km de longitud de los que 450 m se excavarán mediante cut&cover. Los túneles tienen 11 m de alto x 14 m de ancho. La geología que se encuentra son rocas sedimentarias blandas con flujos de lava basáltica. Para más información sobre el proceso de contratación contacte mediante correo electrónico: victoria.wallace@nzta.govt.nz, o visite http://www.nzta.govt.nz/projects/waterviewconnection/construction/. 20/10.



Nueva Zelanda, Auckland - nz/15

Ferrocarril

Anuncio de información previa del proyecto de ferrocarril desde el extremo occidental de la estación de Britomart en el centro de Auckland, para la primera parte de un proyecto de túnel de 3,5 km que sirva de enlace a Mt Eden via Albert Street. El organismo ferroviario del Gobierno ONTRACK, está llevando a cabo la planificación del resto del recorrido, con miras a completar la construcción para el año 2020 con el objetivo de que el coste sea de 450 millones de euros. Visite www.ontrack.govt.nz, teléfono de la oficina central: +64 4 495 3000 y correo electrónico: info@projectdart.org.nz 46/08.



Nueva Zelanda, Auckland - nz/14

Alcantarillado

Lovat y la contrata McConnell Dowell han firmado recientemente un contrato para el suministro de una nueva máquina de presión de tierras RME131SE serie 24400 para el empleo en la construcción de la estructura de evacuación de la planta de tratamiento de aguas usadas de Roseadle, ubicada en Auckland. Es la segunda tuneladora Lovat encargada por McConnell Dowell en el 2007. Haga clic aquí. La tuneladora con un diámetro de 3,3 metros de frente mixto, perforará un total de 2.950 metros, de los cuales los últimos 550 metros en el mar. Como resultado, la tuneladora fue diseñada para su recuperación desde un pozo bajo el agua, construido en el fondo del mar. El nivel del agua subterránea está estimado a 1 a 3 metros bajo la superficie, con altura máxima del agua sobre el túnel de 18 metros. La presión máxima del agua y de las tierras se estima a 4 bar. La geología a o largo del trazado se caracteriza por la formación de la bahía de la costa este, una secuencia sedimentaria marina del Mioceno, que comprende areniscas medio alteradas o sin alterar, lodolitas con zonas cimentadas y lentes de arenas hasta rocas y conglomerados de grandes dimensiones. Se estima que el túnel discurra enteramente en esta formación. La tuneladora se entregará a mediados de 2008. Visite www.lovat.com y www.mcconnelldowell.com 03/08



McConnell Dowell Constructors en UTE con Fletcher Construction se han adjudicado el contrato de construcción del túnel de alcantarilla de Hobson por los Servicios de Protección de las Aguas. El objetivo de la obra es un túnel de diámetro interior nominal de 3,7 m nominal revestido de dovelas bajo la bahía de Hobson, con una longitud aproximada de 3 km desde un pozo de ataque especialmente construido, con un diámetro interior de 10 metros y una profundidad de 36 metros. Las obras incluyen también una nueva estación de bombeo que tendrá un diámetro aproximado de 23 metros y una profundidad aproximada de 40 metros, con pozo seco, bombas, válvulas, etc. También se incluyen otros dos pozos colectores de 30 metros de profundidad y de diámetro entre 5 y 10 metros. En el contrato está también la demolición del colector existente de Orakei y las conexiones con las obras existentes. El proyecto empezará en mayo de 2007 y tendrá una duración de 32 meses. Se empleará una tuneladora EPB Lovat. Haga clic aquí. Visite www.macdow.com.au y www.water.co.nz 15/07.



Nueva Zelanda, Auckland - nz/13

Autopista

Fecha de cierre: 01.06.2010 (Licitación Cerrada)

NZTA solicita registros de interés para la construcción que comenzará a finales del 2011, de los túneles gemelos de conexión Waterview de tres carriles en la Western Ring Route, cada uno de ellos con 2,1 km de longitud de los que 450 m se excavarán mediante cut&cover. Los túneles tienen 11 m de alto x 14 m de ancho. La geología que se encuentra son rocas sedimentarias blandas con flujos de lava basáltica. Para más información sobre el proceso de contratación contacte mediante correo electrónico: victoria.wallace@nzta.govt.nz, o visite http://www.nzta.govt.nz/projects/waterviewconnection/construction/. 20/10.



La construcción de cuatro túneles para transporte que unan la parte este del puente existente, dos para vehículos de motor y dos para transporte ferroviario, recomendado por el grupo de estudio Waitemata Harbour Crossing en la costa norte de la ciudad de Auckland, costará alrededor de 1,65 billones de euros. Visite www.aucklandmotorways.co.nz . 04/09



Omán

Omán, Nacional - om/11

Ferroviarias de alta Velocidad

Fecha de cierre: 18.01.2015 (Licitación Cerrada)

Aplazado desde 21/12/2014 a 18/01/2015, el plazo para el contrato para ejecutar Segmento 1 (207 km) de la red de 2.235 kilometros Omán Nacional de Ferrocarriles, desde el puerto industrial de Sohar a Buraimi, en la frontera de la Sultanato con los Emiratos Árabes Unidos (Emiratos Árabes Unidos). El segmento 1 incluye más de 70 viaductos de 27,5 kilometros y 10 túneles de 4,7 kilometros, dos de las cuales son 1,57 kilometros de largo.
El Omán Railway Company (ORC) seleccionó 18 consorcios entre 34 (constituida por 95 empresas locales e internacionales) para un diseño y construcción de infraestructura civil y contrato vía del tren y 5 consorcio entre 9 (formado por 14 empresas locales e internacionales) para la tecnología sistemas.
El adjudicatario de la obra civil tendrá que subcontratar los sistemas de TI con una cualquiera de las cinco consorcios precalificados para el paquete Technology Systems Rail. La lista de las empresas calificado tiene una validez de cuatro años.
Se espera que el trabajo de construcción del segmento 1 para comenzar en el primer trimestre de 2015.
Se espera que el segmento 1 entre en funcionamiento en 2018 y el ferrocarril conectará las ciudades portuarias del Sultanato - Sohar, Duqm y Salalah - con otros países del CCG.
En agosto de 2013 la empresa italiana Italferr se adjudicó el contrato para los servicios de consultoría para el diseño preliminar del proyecto nacional de ferrocarriles. Todo el ferrocarril tendrá 30 estaciones pequeñas, 10 estaciones intermedias, seis grandes estaciones y ocho estaciones de clasificación. Visita http://www.motc.gov.om/tabid/397/Default.aspx y http://www.omanprojects.com/Member/MoreInfo.asp?LoginId=77&LoginName=osco&ProjectId=93288. Proyecto n. MPP2357-O. 49/14.



Aplazado desde 18/01/2015 al 03/03/2015, la fecha límite para las ofertas comerciales para ejecutar Segmento 1 (207 km) de la red de 2.235 kilometros Omán Nacional de Ferrocarriles, desde el puerto industrial de Sohar a Buraimi, en la frontera de la Sultanato con Estados Árabes Unidos (EAU). El segmento 1 incluye diez túneles de 4,7 kilometros, dos de las cuales son 1,57 kilometros de largo. Visita http://www.omanprojects.com/Member/MoreInfo.asp?LoginId=77&LoginName=osco&ProjectId=93288. Proyecto n. MPP2357-O. 09/15.



Tres de los cinco consorcios en la lista restringida Omán Rail para el contrato de diseño y construcción de los 207 kilómetros de longitud Segmento Uno de Sohar Puerto a Buraim ha pedido para extender la validez de sus bonos de oferta a octubre de 2015. Los consorcios son: JV Porr Bau Gmbh (Alemania), Yuksel Insaat (Turquía), Sarooj Construction Company (Omán) y Daewoo e & C LLC (Corea); JV Saipem (Italia), Rizzani De Eccher y Dogus Insaat; JV liderado por Impregilo. Visita http://www.omanprojects.com/Member/MoreInfo.asp?LoginId=77&LoginName=osco&ProjectId=93288. 30/15.



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